14款長安新奔奔發(fā)動機 長安新奔奔發(fā)動機型號

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長安奔奔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是幾缸發(fā)動機

1、個。在長安奔奔的使用說明中可知，長安奔奔的發(fā)動機雖然是1升，卻是4個缸的發(fā)動機。發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器。

2、長安奔奔MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動機是四缸的，發(fā)動機的最大功率為51千瓦，最大扭矩為91牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5600轉(zhuǎn)，這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術，使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，與發(fā)動機匹配的是5擋手動變速箱或5擋amt變速箱。

3、款長安奔奔是EA144L直列四缸自然吸氣發(fā)動機。根據(jù)查詢相關公開信息顯示，奔奔是一款經(jīng)濟型的小轎車，是中國長安汽車集團旗下的長安汽車歷經(jīng)3年時間，由上百名中外專家和技術人員設計和研發(fā)完成的。

長安汽車2014款新車奔奔發(fā)動機上的16v是什么意思

1、v發(fā)動機指的是發(fā)動機擁有16個氣門，同排量的發(fā)動機氣門多的性能越好。為了提高進排氣效率，現(xiàn)在多采用多氣門技術，常見的是每個氣缸布置有4個氣門，4氣缸一共就是16個氣門，16V就表示發(fā)動機共16個氣門。

2、V指的是16氣門發(fā)動機，16V是直列4缸車，一般是DOHC結(jié)構(gòu)，也就是雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)。在這種結(jié)構(gòu)中，發(fā)動機的每個氣缸有兩個進氣門和兩個排氣門，也就是說，每個氣缸有四個氣門，四個氣缸當然是16個氣門。

3、這確實是減少了發(fā)動機噪音，事實上16V比8V噪音小也得益于此）16V發(fā)動機點火系統(tǒng)無高壓缸線，工作更為可靠。而8V發(fā)動機采用傳統(tǒng)的有高壓缸線點火系統(tǒng)。

長安奔奔用的是什么發(fā)動機變速箱

長安奔奔采用4L自然吸氣發(fā)動機，與發(fā)動機匹配的是半自動5速手動變速箱。這種組合對于城市生活中使用的日常交通工具也是不錯的選擇。長安奔奔發(fā)動機長安奔奔搭載EA144L直列四缸自然吸氣發(fā)動機。

EMT變速箱。根據(jù)查詢長安官網(wǎng)得知：奔奔EV（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）260扭矩分別為75Ps和165Nm的電動機。電池方面則換裝了來自寧德時代的31kW·h電池組，發(fā)動機采用7速EMT無級變速箱保證了動力。

長安奔奔采用4L自然吸氣發(fā)動機，與發(fā)動機匹配的是半自動5速手動變速箱，這種組合對于城市生活中使用的日常交通工具也是不錯的選擇。

長安新奔奔全系發(fā)動機采用的是長安汽車全新一代BLUECORE4LVVT發(fā)動機，相比老款的4L發(fā)動機具有更好的加速性能。

JL466Q5。通過查詢2011款長安奔奔網(wǎng)站使用說明書信息顯示，2011款長安奔奔自動擋變速箱型號為JL466Q5。2006年11月奔奔在北京車展上正式上市，它是長安的首款自主品牌轎車，開發(fā)歷時三年，從發(fā)動機到外型全部是自主研發(fā)。

動力方面，長安奔奔清新版搭載一臺4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率達到90馬力，最大扭矩268牛·米。匹配5速手動變速器。配置方面，配備了電動天窗、電動調(diào)節(jié)側(cè)后視鏡、多功能方向盤、中控大屏幕、USB接口、AUX接口、音響等。