雷克薩斯is250怎么樣，雷克薩斯IS250的整體性能評價如何

A6比不上is250！因為A6是大型房車，所以和A4、A5比較！說實話，IS250的運動感比較一般，動力不算強，但也只能說是比較平順、舒適、穩定！而且寶馬的130肯定比is250好！

2，凌志IS250 咋樣

對，絕對325，雷克薩斯車都是豐田殼。運動型估計連大眾都比不了。 is250 使用的引擎與RZ 2.5 相同。出warranty之后，改成3.0就可以冒充IS300了。這是正常的。再說雷克薩斯車很多，但我會選擇3系。 IS300/C 已停產。 IS250代表了IS系列的最新技術。買250換300沒意思。 18tt怎么不說你師傅的ES240 RX27018tt，哇，大陸只賣“豪車”~花這個錢買個“大頭”有點搞笑18tt，絕對是寶馬325

3，雷克薩斯is250領先型怎么樣

IS系列是雷克薩斯家族年輕活力的杰出代表。自1999年誕生以來，始終肩負著引領駕駛樂趣的使命。歷經三代改款，全新一代IS上市，專為個性時尚、向往非凡、追求新鮮的運動一族打造。新一代IS對動力的執著體現在其外觀設計上。醒目的LEXUS雷克薩斯家族式紡錘形進氣格柵與全新一代IS的整體設計巧妙結合。特別打造的F SPORT版配備了具有賽車基因的L型網狀格柵，開口向下延伸，更具動感。此外，IS首次采用了LED日間行車燈與大燈的分離式設計，傳遞出更加時尚前衛的觀感。 IS的側面線條很有雕塑感，從側面底部一直延伸到尾燈處。精致切割如鉆石般的尾燈組合是IS尾部的點睛之筆。再告訴我BMW 120 敞篷車怎么樣。軟頂不好嗎？這兩個哪一個好辦就要45w。 is250是豐田干掉中國人的車，雷克薩斯歧視價格，中國市場貴到極點

4，雷克薩斯is250的詳細情況誰介紹一下

IS250實際上是IS車型的年度改款。水箱格柵延續直瀑造型。 LOGO區原本簡單的鍍鉻標志，改成了玻璃底板的機制。這種設計是因為標志隱藏在LOGO后面。車前主動探測雷達。新車的大燈內部結構也發生了一些變化。增加了LED日間行車燈，改裝了霧燈區，中框和保險杠中間的格柵區別明顯。有點像之前海外市場的IS-F高性能運動版。車輛類型。尾部的變化主要是尾燈組內部結構，與之前的小改款ES類似，主要引入了LED光源，搭配L型白色裝飾。 IS250在內飾顏色配置上與IS300有所不同，但在中控臺面板和各種功能按鍵上并沒有太大區別。動力方面，新車搭載2.5升6缸直噴發動機，最大功率輸出204馬力，峰值扭矩251Nm/4800rpm。它配備了6速手自一體變速箱。與ES240發動機相比，功率提升37馬力，峰值扭矩提升27Nm。兩個都買，就知道哪個更好了！

5，雷克薩斯IS250的性能

新款雷克薩斯IS依然采用V6缸發動機，但排量從3.0升降至2.5升。發動機采用雙VVT-i技術，整體會更加環保。同時，動力表現非常出眾。百公里加速僅需7.9秒，最高時速可達225公里。該模型基本保持了舊模型的特征。極具前瞻性的車頭、直瀑式進氣格柵、寬大的輪眉、小巧的車身包圍等組合，充分展現了其天生的運動氣質。全新設計的前霧燈非常醒目，個性十足，同時也為車內增添了幾分霸氣。新款雷克薩斯IS的大燈為帶隨動轉向功能的氙氣大燈。這樣的設計可以在夜間行車時為駕駛員提供良好的視線，減少事故的發生。大燈組最吸睛的設計當屬LED日間行車燈的加入。全新雷克薩斯IS四門轎車版采用五輻十紋運動輪轂，絕對是跑車的典范。比較時尚。大輪胎確保駕駛舒適性。前胎尺寸為225/45R17，后胎尺寸為245/45R17，確保動力輸出穩定。這車還行一般來說，這取決于你的喜好。

6，雷克薩斯IS250怎么樣

優點：很帥，就是這個造型，不過我還是覺得這車的配置很高，社會地位比較成熟缺點：價格還是一樣傷痕累累，車一直覺得油耗比較差，車內空間受限于帥氣的外觀，尤其是后排頭部和腿部的空間外觀：外觀方面，還是很不錯的成功了，還是比較有個性的，尤其是后尾燈的設計超越了時代。內飾：內飾方面，非常新潮。車內的用料和做工的空間感很喜歡：在空間方面還是相當優秀的，而且很明顯我喜歡車內前排的空間，因為后排的空間基本上還是比較尷尬的.新款雷克薩斯IS依舊采用V6缸發動機，只是排量從3.0升降低到了2.5升。發動機采用雙VVT-I技術，整體會更加環保。同時，動力表現非常出眾。百公里加速僅需7.9秒，最高時速可達225公里。該模型基本保持了舊模型的特征。極具前瞻性的車頭、直瀑式進氣格柵、寬大的輪眉、小巧的車身包圍等組合，充分展現了其天生的運動氣質。全新設計的前霧燈非常醒目，個性十足，同時也為車內增添了幾分霸氣。新款雷克薩斯IS的大燈為帶隨動轉向功能的氙氣大燈。這樣的設計可以在夜間行車時為駕駛員提供良好的視線，減少事故的發生。大燈組最吸睛的設計當屬led日間行車燈的加入。全新雷克薩斯IS四門轎車版采用五輻十紋運動輪轂，絕對是跑車的典范。比較時尚。寬輪胎確保駕駛舒適性。前輪胎規格為225/45r17，后輪胎規格為245/45r17，保障了動力的穩定輸出。

7，想買雷克薩斯IS250好不好 動力性能還可以，畢竟v6的發動機在那里放著呢，外形也不錯很運動的感覺。油耗在12.5左右，車這個東西主要還是看個人喜好，如果你感覺好可以買。您好，這個關于外形的因素每個人看法不同，自己喜歡就好了，如果覺得我的回答合適，請采納。首先，你要根據自己購車的需求來判斷選這兩款車中的那一輛。 就外形和性能來說，兩款車完全面對不同的購車人群。 “奧迪a4l”經過加長后，現在的前后排空間都很寬敞，駕駛和乘坐都很舒服。并且，外形給人的感覺更穩重，所采用的增壓發動機也提升了其動力性能和燃油經濟性。并且采用前驅形式，冰雪路面的防滑能力好于is250，作為家用和基礎商用可以說是首選！ “雷克薩斯is250”車身比a4l要小，因此后排空間會比較狹窄，駕駛尚可，但后排乘坐就很不舒服了。作為駕駛樂趣的車型為了保證動力性，其燃油經濟性就會有所減弱，與以往的日系車不同，is250是少有的動力強勁的車輛。同時為了保證駕駛樂趣，采用了后驅設置，轉向較為精準，但其雪地防滑性能要弱于a4l，因此作為個人座駕，喜歡駕駛快感（基本不家用，商用）可作為首選。 以上是我從事多年高端轎車銷售工作所能提供給你非常可觀的對比資料，希望你可以結合自己的用途來選擇。雷克薩斯IS是家族旗下一款年輕運動的B級車型。車型外形前衛時尚，內飾精致豪華，動力充沛線性，操控靈活精準，底盤調教舒適、有韌性，安全和舒適性配置豐富。雷克薩斯IS在外形、內飾、動力、操控上都有不俗表現，在市場中擁有較高的人氣和認可度。不足之處：剎車和中控臺有異響，發動機噪音偏大，后期養護成本高，售價偏高。此外雷克薩斯IS車型國內版本較少，國外高性能版本未引進，整體市場保有量較小。

8，買雷克薩斯IS250好嗎 從性價比來說同檔次寶馬3已經20萬+了。從空間來說是豪華中型車里空間比較小的。從質量來說豐田雷克薩斯品質不用質疑。從保值率來說雷克薩斯是保值率比較高的品牌車型。從安全來講和其他豪華品牌處于一個檔次。從性能來講基本和寶馬奔馳處于一線。基于以上幾點個人認為還是值得推薦購買的。別拿奧迪A4跟IS250比，不是一個檔次。A4是4缸前驅小破車，操控性和運動感根本不是前置后驅V6缸內直噴的IS的對手。要是做對比請比較寶馬325。這車現在價錢下來了，全辦下來差不多38萬。另外LEXUS的牌子在那里擺著，那是豪華車，A4還邁不上這個門檻。我覺得is250，46萬的真的不實惠，價格虛高了。。。除非你很喜歡這個車要不然真的別買。。。。。。你可以看看g25，a4l，甚至寶馬3系都比它核算。is250的價格真的虛高，其實就是換了雷克薩斯牌子的銳志，平臺完全一樣的。。。。46萬好像寶馬的523都可以買了。我覺得is250，46萬的真的不實惠，價格虛高了。。。除非你很喜歡這個車要不然真的別買。。。。。。你可以看看g25，a4l，甚至寶馬3系都比它核算。is250的價格真的虛高，其實就是換了雷克薩斯牌子的銳志，平臺完全一樣的。。。。46萬好像寶馬的523都可以買了。買新車給你個小的建議， 新車一般剛買的時候 ， 車里會有很大的**異味， 你可以去淘寶上買盒 車寶，殺菌王， 效果很不錯的， 祛除車里面的怪味道 還有甲醛。。。你是在那個地區的呢？雷克薩斯IS250主要的競爭對手是寶馬的3系列。IS250最低一個版本是369000.配備的是V6的發動機，后驅車，百米加速7.9秒。這是一款性能很不錯的車。2010年9月份上市，全進口的車型，享受4年10萬公里的免費保修和保養。這個是奧迪和寶馬做不到的。他們最多也就是2年保修但是不免費保養。保養一次1000左右。你可以想想，4年下來最少也要省下好幾萬塊錢。我是東莞雷克薩斯的銷售顧問，這款車不怎么有現貨，不過我建議你要買的話就買典雅版就好了，沒必要去買46萬的豪華版。如果你對這款車有什么問題的話可以隨時聯系我。

9，雷克薩斯IS250 怎么樣和A4L比應該怎么選擇 我知道一個是四一個6剛一個4鋼不在一個級別的。而且250用的是6鋼剛內直噴的發動機，A4緊緊用的電噴技術雖然A4用了T，但您看那個豪車用T的像邁巴赫，老絲來嘶，兵力，都是用的自然吸氣的發動機。而且雷克薩斯都提供4年10萬公里的免費保養和保修，除了輪胎，油漆，車身，什么都保。這1點奧迪是做不到的。雷克薩斯是1萬公里保養一次，奧迪是5千公里保養一次。2車比較奧迪A4只有一個優點，那就是國產拉皮加長后的空間比IS250大不知道你注重什么。外觀和內飾，凌志IS比較漂亮。但A4L更加寬敞。安全和油耗，A4L更加安全、省油，但保養費用相對較高。動力與變速箱，基本上是不相上下。IS略強如果我選的話，我就選A6L了，凌志IS的價格和A6L差不多。不知道你是怎么想的。對，沒錯，一個四缸，一個是6缸，可是又能代表什么呢？a4L是渦輪增壓的，動力要比250的6鋼的強不少啊。但是保養會稍微貴點~250是進口的，你說你才花30多萬買一輛進口車有什么意義？不值啊~而且2011款的a4L用的是八檔cvt動力輸出可謂相當流暢，舒適性也比較好~軸距絕對比250要長，后排也不會顯得擁擠，audi在華的影響力很大，保養什么的絕絕對對很方便~保有量大，意味著會有相對好的保值性~綜上所述，果斷a4L~兩輛車各有各的利弊，首先雷克薩斯250的上市，強補了300排量大的缺陷，排量雖小去了，但動力還是很強勁，再加上250的前保有略微的改動，從前看去更有跑車的運動感，但是你要做為婚車用后排的空間就小了點了，車子坐四個人比較擠，而a4就不會有吃弊處，還有雷克薩斯的售后是考慮的一部分，它提供4年或十萬公里的免費保養保修，可以為你省下一大筆錢哦！哈哈……我是推薦你買250的，畢竟你婚車就當那么一兩天，日后使用還是很好的，你才25，當然是要開玩運動的250，a4偏商務了，適合年級大的人開我推薦A4L。1.德系和日系肯定選擇德系。2.六鋼和四鋼在動力方面不向上下。3.包養成本6剛大于4剛。4.同樣的動力油耗A4L要省的多。5.雷克薩斯車門都是焊接的安全性擔憂。6.奧迪的市場保有量大，以后維修與保障。7.日本地震，進口車型吃緊，普遍加價。8.同樣零部件的供應不足，對以后的使用也會不利。希望對你有幫助。。。