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沃爾沃C30 參考價：停售

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1家庭實用，方便省油，不失大氣。該車型級別：緊湊型車整車質保：3年或6萬公里動力類型：汽油機、雙燃料廠家指導價：65萬-95萬元排量：5L 長城騰翼C30是長城首款全球戰略車型，從研發車輛的設計和測試完全按照歐盟標準進行，并計劃在全球同步上市。

2、長城騰翼C30整體設計比較流線型，風阻系數cd 0.30。車型前臉采用U型前臉、橫向進氣格柵設計和一體式鹵素大燈設計，和諧、自然、簡潔。

3、車身側面，騰逸C30采用高腰線設計，與后尾燈組搭配自然，線條清晰，活潑灑脫。配備ABS+EBD、雙安全氣囊、天窗、真皮座椅、發動機電子防盜等高端配置。是同類機型中最高端的設備。

二沃爾沃C30（查成交價|參配|優惠政策）汽車怎么樣？

1沃爾沃曾經在全球豪華車市場上僅次于奔馳和寶馬，甚至比現在風光（查成交價|參配|優惠政策）無限的奧迪還要好，但近幾年競爭力不強，所以開始走向高端市場。低成本汽車領域。沃爾沃最便宜的汽車C30 已經停產。全新沃爾沃C30還推出全新汽油版和電動版，外形更小巧精致。

2、這款在中國已經停產的沃爾沃車型是沃爾沃最便宜、銷量最大的車型：沃爾沃C30轎車，看起來更像旅行車，但是因為當時沃爾沃的失敗，所以這個造型非常豐富.帶著高級感的C30瞬間失去了很多市場，那么這款車的產品力究竟如何呢？

這臺車要價329.9萬，算是目前能買到的最便宜的沃爾沃車了，但是它的側視圖極其狹窄，后大燈是圓柱形的。看起來極其狹窄，視線受阻，尾翼看起來也非常突出，充分展現了其出色的設計感。

4.這臺沃爾沃一直都是主打安全標志，因為排量不低，達到了0升，而且因為沒有使用渦輪增壓技術，所以這臺車的進口關稅真的不低，所以這臺車在斯堪的納維亞有賣、瑞典和歐洲。在北美市場的售價僅為中國的一半。

5、4266mm、1782mm、1447mm分別為車長、寬、高。前后驅的布局和運動化的造型成就了該車出色的機械質感。該車的安全性能確實普遍高于同級車。該車型最大的發動機功率僅為107千瓦，排量僅為0升。如此低的動力輸出，可見沃爾沃確實不想在低端車型上發力。

6.15英寸簡潔輕量化的五幅式輪轂顯得極為簡約，薄型輪胎只有225mm厚，但卻采用了米其林運動輪胎，充分展現了其卓越的性能。它的運動定位和強烈的運動特性也足以稱得上優秀。

7、內飾極簡，三個真皮方向盤，內飾設計還是10年前的樣子。最近，沃爾沃在中國的全球戰略是做高端車型，比如新加長版。沃爾沃S60（查成交價|參配|優惠政策）L，以及百萬級豪華全尺寸SUV的XC90車型，內飾的基調幾乎和這臺C30的內飾一樣。

8.沃爾沃實際上是世界上第一家使用雙離合變速箱的公司。 C30這臺車使用的是6速雙離合變速箱，遠沒有大眾DSG那么完美，但是車子的行駛操控性還是很出色的。新車購買的車廂異味很少，非常值得表揚。

9、車身重，這車雖然小，只是定位緊湊型轎車，但整車重量38噸，幾個人坐上去就超過了驚人的7噸。每公里油耗高達5升，讓人感覺不盡如人意。該車采用硬懸架。穩定性很好，但是三幅式方向盤和6速雙離合變速箱，踏板很重，行駛質感很差，顛簸行駛時可以看出低檔土路。

10、這款車不是沃爾沃的發展方向，而是一款利潤率更高的豪華大尺寸轎車。畢竟，每個公司都有不同的側重點。沃爾沃最近推出了一款電動版的C30，看起來比較年輕，但是太貴了，不實用。

三長城C30（查成交價|參配|優惠政策）汽車質量怎么樣

1這里的出租車大部分是長城C30，有的已經跑了30萬到40萬公里。除了安裝的天然氣有些問題外，其他一切都很好。

四長城汽車 信得過嗎 c30汽車怎么樣 回答的好加分

1作為C30剛上市就買了的車主，現在后悔了。結果，一年的實踐再次證明，國產車的質量和保障不如外資車和合資車。

2、買車前3個月，車子噪音很小，發動機震動也很小，起步快，動力好。但是現在一年過去了，車子噪音很大，起步時發動機震動比較大，跑起來后副駕駛側車門有摩擦聲。

3、去4S店，說正常，但解決不了，油耗達到7.5-8左右。剛關上車門的時候發出很悅耳的聲音，現在關上就是砰砰，駕駛座的車窗沾上一點水，升起來就抖。

4. 但是，C30還是有其獨特之處的。同檔次的配置性價比高，前后防撞性能還不錯。不知左右。 C50現已上市。沒聽說過，不知道有沒有改善。如果您喜歡大量改進，請選擇C50 5T。