大眾夏朗 大眾夏朗的評價

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大家好，應看友粉絲群的普遍要求，我們開通了《侃友聊愛車》專欄。侃爺聊車是侃爺發表個人觀點的窗口，完全代表侃爺對用車的看法，并非日常用車觀點。

看友簡介：宋先生

年齡：34歲

地區：北京

車型：2018款夏朗280樂享7座

購車時間：2018年3月

購車地：北京

購車價格：保密

這款夏朗是今年3月份購買的。因為家里有一輛國二的捷達（查成交價|參配|優惠政策），各方面，尤其是安全性，已經不能滿足我的使用要求了。此外，北京對老舊汽車的管控措施也進行了報廢處理。

其實買這車之前我也沒有猶豫，因為我已經中毒很久了。之前考慮過奧德賽（查成交價|參配|優惠政策）和艾力森，日系車的耐用性是一個重要的考慮因素。另外，這兩款本田車的配置也比較高，不過考慮到這兩款車并沒有國際知名的第三方碰撞成績，實際的被動安全水平就不知道多少了。

另一個重要問題是座位布局。沒有對錯之分，看你的實際需求。夏朗采用2+3+2的座椅布局。我家經常5人出行，所以第三排座椅可以收起來，留出很大的后備箱空間，反之亦然。

至于另一款重要車型別克GL8（查成交價|參配|優惠政策），我壓根就沒想過。第一種模式太商務了，人家會把你當司機。其次，GL8目前在國內研發銷售，我更喜歡原汁原味的德系車。但是說到原味，夏朗雖然是進口的，但是產自葡萄牙，做工可能不如德國產的車型。

下面開始說說用了半年的一些感受： 鹵素大燈太弱了，這個不如日系的，不過如果不是偏遠地區自駕游的話，亮度這光夠了，主要是臉上的無奈。

LED尾燈很漂亮很有氣質，不過我也喜歡老款的尾燈，比較和諧

內飾優雅，做工精良，用料也不錯。不要與梅賽德斯-奔馳進行比較。你買的是車，不是家具。這很實用。按鈕很大，很容易找到任何功能。

三溫區自動空調，這個配置我很喜歡。 REST的作用是在發動機熄火后，幫助給汽車補充發動機的余溫。冬天可以用，不過我沒怎么用過，怕對電池不好。

作為乞丐版，沒有導航，Carplay卻完美解決了這個問題

中控臺上的投幣箱，實用性無敵。電話卡、墨鏡、零錢全都扔了進去。

電子后童鎖，印象中只有夏朗是唯一有這個功能的車型

電子手剎和autohold，autohold有點馬虎，有時候剎車一停手剎功能就不會啟動，有時候車還沒有停手剎就起作用了，車突然就停了，有點莫名其妙。

全景天窗，喜歡

這是一個很奇怪的配置，半自動座椅哈哈哈。前后調整是手動的，而腰部支撐和靠背是自動的。德國人玩車配置，算計比日本人好。

第二排三個獨立座椅，滑動幅度非常大。不得不承認，座椅的舒適度比不上奧德賽的第二排。它讓我想起了一輛公共汽車。

孩子們騎著夏朗很開心。后排五個座椅有iso接口，第二排有小桌和遮陽板。

夏朗的樓層比較高，小孩爬起來有點吃力，不過也算是鍛煉了。原因有兩個，一是底盤有點厚，二是底盤比普通車高。其實夏朗的離地間隙非常令人滿意，可以和很多所謂的SUV相提并論。

進入第三排，可以把靠背往前推，對我個人來說還是很寬松的。

第三排座椅對于身高170mm的成年人來說非常舒適。其實就第三排而言，夏朗比那些223座布局的MPV舒服多了。

第三排頭部空調系統

第三排腳部空調

讓我們來看看Sharan的后備箱。 7座模式下還不錯，還能拉東西（亂七八糟的請無視）

5座模式下，后備箱輕松秒殺各種SUV和旅行車

這是夏朗的特別款，副駕駛座椅可以放平，可以放一個長行李

而且座位很平，偶爾休息一下也沒問題（睡覺的話一定要注意開窗）

280使用的是1.4TSI高功率版發動機。我猜夏朗應該是搭載這臺大眾1.4發動機最重最大的車型，但絕對沒有小馬拉大車的感覺。 -100加速僅僅9秒多一點，在國道上超車還是很輕松的。美中不足的是，在城市里，有時候低速的時候，起步有點肉。我經常用S檔起步。

再來說說油耗：我每次加油都會把油耗清零。夏朗1.4TSI基本穩定在9.6-11升之間。說實話，1.4排量的油耗有點高，但考慮到車重，還是有比較粗略的。根據我的用車習慣，油耗還是比較滿意的。

大眾夏朗280 Kanyou第一期總結：

優點：1.靈活的232座布局，寬敞的尾艙

2.基本滿足安全要求

3.三排座椅更寬敞

4.關愛孩子，小功能很豐富

5.價格低，車內異味少

缺點：1.沒有備胎，網上買了一套舊輪胎和輪轂

2.前雷達渣，前車幾次都沒報警

3.手剎Autohold功能不穩定

4、變速箱有一定的頓挫感，不是很順暢/p>

5.個別設計比較老，畢竟是10年前的水平

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