雅閣十代混動 雅閣十代混動加油92和95實測

雅閣 參考價：16.98萬起

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雅閣（查成交價|參配|優惠政策）第十代混動車配置怎么樣?

1、比如今天的第十代雅閣銳界（查成交價|參配|優惠政策）混動，其混動系統不弱于豐田，動力水平更勝一籌。駕駛體驗一般來說，由于混動車過于注重燃油經濟性，所以動力加速性能比燃油版慢。

2、全新雅閣銳混動搭載第三代i-MMD雙電機混合動力系統，由0L阿特金森循環發動機和雙電機(發電機和驅動電機)組成。

3、本田雅閣10代混動版：外觀方面，看本田雅閣混動版的造型依舊給大家驚喜，絕對不會是失望的，前臉延續燃油版車型的設計風格，倒梯形的進氣格柵與兩側上揚式LED大燈交接，具有很高的辨識度。

4、第十代雅閣混動的科技配置非常豐富，除了定速巡航、自適應續航、上坡輔助、自動駐車、無鑰匙進入、主動降噪外，還搭載了HonDS SENSING安全超感系統，這是本田全球領先的智能駕駛輔助系統，此外為了進一步提升主動安全性能。

5、第十代雅閣混動目前的官方指導價是198萬元-298萬元，性價比上來說就比其他同級別的車型要有優勢的多。

第十代雅閣混動版有哪些優點呢?

1、舒適分為兩種，一種是情緒上的舒適，還有一種是空間上的舒適。情緒上的舒適體現在車子能夠很好的規避掉噪音，使車身在行駛的過程中很安靜。空間上的舒適則是體現在后排座位上。

2、對顛簸的過濾更加到位，舒適性和底盤質感大大提升。總的來說，十代雅閣混動在各方面的表現都是很優秀的，推薦購買。

3、全新雅格銳混動幻夜版 作為第十代雅閣的中期改款車型，新雅閣車身長度略有增加，而寬度、高度和軸距保持不變。其中新雅閣銳混動長寬高分別為4908/1862/1449mm，軸距為2830mm，整體造型更加和諧修長。

4、比如今天的第十代雅閣銳界混動，其混動系統不弱于豐田，動力水平更勝一籌。駕駛體驗一般來說，由于混動車過于注重燃油經濟性，所以動力加速性能比燃油版慢。

5、空間上，第十代雅閣混動前排后排座位空間之大讓人感覺非常舒適，動力性能，早前這車剛上市那會，就有很多媒體測評人去感受過，一直保持的很好，所以我覺得這款車型可能相比較同級別車型而言，優勢就在于幾乎沒有短板。

6、如果從價格來看，雅閣混動很難令普通人接受，不過考慮到雅閣混動是油電混合，或許在油耗經濟性上能為自己爭取到優勢。

10代本田雅閣混合動力汽車

全新雅格銳混動幻夜版中控設計 在車內，新雅閣采用了一體化智能科技中控臺，中控屏幕升級為更豪華的25英寸彩色智能屏幕，并增加了無線充電、Carlife等智能配置。

作為一款既注重動力性能又強調環保節能的混動汽車，10代雅閣混動發動機可以說是未來汽車發展的潮流。其最大的特點是將傳統的燃油發動機和電動機結合，實現了能源的最大優化和利用。

這輛車的百公里油耗不到5升。這款車采用了本田的immd混動技術。如果對10代雅閣混動車型感興趣，可以去當地本田4s店試駕。混動車是目前比較靠譜的選擇。其續航里程比純電動汽車長，油耗比純汽油車低。

第十代雅閣混動搭載了哪些配置呢?

1、值得一提的是，雅閣混動版車系全系列都配置了Honda SENSING（安全性超感）系統軟件，其包含ACC積極定速巡航（帶低速檔前車追隨）、撞擊減輕剎車系統、行車道偏離抑止系統軟件、盲區顯示設備等，進一步保障了安全駕駛。

2、上坡輔助、發動機電子防盜和車內中控鎖。以雅閣2021款銳混動0L銳智星空限量版為例：其是一款中型4門5座三廂車，搭載E-CVT無級變速箱，最高車速達到每小時180千米，最大扭矩為175牛米，油箱容積為45L。

3、第十代雅閣混動的科技配置非常豐富，除了定速巡航、自適應續航、上坡輔助、自動駐車、無鑰匙進入、主動降噪外，還搭載了HonDS SENSING安全超感系統，這是本田全球領先的智能駕駛輔助系統，此外為了進一步提升主動安全性能。

4、擁有SBW電子換擋、HUD抬頭顯示、大面積的液晶儀表盤、全景天窗等等配置。而且第十代雅閣混動還配置了Honda SENSING安全超感系統，實現全方位的安全保護。

十代雅閣油電怎么混動

1、截止2019年7月27日，在售的雅閣是2018款，也就是第十代雅閣，他的混動車型搭載了“第三代i-MMD”。雅閣的混動車型相當于一輛“燒油的電動車”。因為它在大多數場景下使用電動機來驅動車輪。

2、二是許多消費者還不知道油電混合車型的優勢所在。前些日子去到了呼和浩特試駕了廣汽本田第十代雅閣銳·混動，體驗了一把油電混合車的魅力。這款新車與燃油版車型在外觀方面保持一致，整個造型設計起來都是比較夸張。

3、十幾歲的雅閣油電混合動力是指，以電動機作為發動機的輔助動力來驅動汽車。這種動力系統可以減輕發動機的負荷，達到節油、環保的效果。

4、雅閣混合動力配備一鍵啟動功能，踩踏剎車踏板點按即可啟動。雅閣混動作為第一代國產油電混動式車型，是雅閣車系序列的旗艦車型，搭載第二代i-MMD混合動力系統。雅閣混動系統的三種驅動模式：純電動、混動和內燃機驅動。

5、第十代雅閣混動駕駛操作感受：油門反應非常靈敏，起步和低速狀態都是純電驅動，急加速則是發動機和電機同時發力。