凱迪拉克ct4油耗 凱迪拉克買得起養不起

在二線豪華品牌的陣營中，凱迪拉克作為美系車的代表，給消費者留下了深刻的印象，尤其是在新能源汽車高速發展的背景下，傳統燃油車也在不遺余力地不斷提升增強燃油車產品競爭力，力爭占據更多市場份額。在目前備受關注的中型車市場，有很多極具競爭力的玩家。如今，凱迪拉克的CT4能否在強者云集的中級車市場中脫穎而出呢？下面我們就以指導價21.97萬元的2023款25T風尚（查成交價|參配|優惠政策）車為例，詳細看看這款車的性能表現。

在顏值方面，凱迪拉克CT4（查成交價|參配|優惠政策）的顏值可以說是非常高了。前臉方面，中間采用了標志性的盾形造型，搭配鍍鉻中網，辨識度很高。兩側豎式日間行車燈與LED大燈組相連，外觀時尚靚麗，配備自動大燈、轉向輔助燈、大燈高度調節、延時熄火等功能。

車身整體側面呈現出微微前傾的姿態，通過貫穿式的腰線設計拉長了車身。車窗采用鍍鉻飾條覆蓋，提升整體質感。車門下部采用內凹設計，突出層次感，提升整體運動感。同時，CT4的長寬高分別為4760mm/1815mm/1421mm，軸距為2775mm。配備17英寸鋁合金輪轂，時尚美觀，前后輪胎尺寸為225/45 R17。

車尾部分，整體設計以簡潔飽滿為主，兩側豎式LED尾燈造型時尚立體。后擋風玻璃配備高位剎車燈，尾門處微翹的鴨尾造型盡顯年輕運動氣息。同時，車尾底部采用了雙邊單出的排氣布局設計，整體視覺效果依舊體現出年輕動感的設計理念。

進入車內，可以直觀的看到凱迪拉克CT4的布局設計采用了環抱式設計，內飾整體用料都比較不錯，保證了其作為豪華品牌應有的水準。采用了三幅式多功能真皮方向盤，上手手感不錯。它還支持四向調節。同時，它還采用了兩側圓形指針與中間一塊4.2英寸液晶屏的組合，在一定程度上體現了較為傳統的儀表盤設計，增添了運動氣息。中控臺方面，凱迪拉克CT4配備了8英寸液晶屏。 CT4的內飾仍然缺乏。

值得一提的是，凱迪拉克CT4的空中表現只能說一般。雖然定位為中型車，但軸距僅為2775mm，車內座椅設計得又寬又厚，非常符合美系車對座椅的設計理念。但總的來說，第二排是平均水平。

在安全和輔助配置方面，凱迪拉克CT4總體來說還可以。支持正面碰撞預警、主動剎車等實用功能，帶駐車雷達、定速巡航、自動泊車，支持L1級輔助駕駛功能。同時，該車配備了主動降噪功能，能夠有效降低外界噪音。

動力性能方面，搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率155kW，最大馬力211Ps，最大扭矩270Nm。匹配8速手自一體變速箱，驅動前后輪。底盤懸架采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架形式。同時，最高時速220km/h，官方加速時間7.9s，WLTC綜合油耗7.03L/100km。

最后，凱迪拉克CT4是一款豪華中型車，但其外觀設計和動力表現更加年輕時尚，內飾做工和質感更加精致。不過，面對眾多強大的競爭對手，凱迪拉克CT4的競爭力正在逐漸萎縮。對于下一步，幸運的是，它有一定的優惠價格區間和綜合性價比。你對這輛車有什么想說的？歡迎在評論區留言，我們一起討論。