浙江寧波二手車 寧波新能源二手車交易市場

為什么是GL8？

事情是這樣的，老板上周五報了個車，讓我看看2011款別克GL8的3.0時代頂配車型。有專職司機看車，車況良好，價格合理。于是我過去看了一下，果然車況不錯，很少補漆，經(jīng)常開高速。雖然已經(jīng)行駛了10萬多公里，但發(fā)動機變速箱既沒有修理也沒有拆解，長期處于堵車狀態(tài)。

這一切看似進展順利，其實并沒有那么簡單。我問公司老板，這輛車是不是違法的。老板說不知道。你問司機，司機回答說沒有違章。年檢在4月份剛剛結(jié)束。不！

好吧，如果你說不，那就不。暫時相信你這個老司機。

周一早上6點打車，指著他們公司看了半天（公司太遠，導航不方便）。大家一致同意我開車去他們衢州的公司做資料。公司副總應該是不情愿，說先交錢再開車走。嗯，你是對的，但我直到現(xiàn)在才看到汽車登記證和公司印章。如果可以協(xié)商，我不知道怎么付錢給你。我說不然，貴公司會盡快派人和我去衢州公司，保證我們馬上轉(zhuǎn)賬，馬上手機賺錢。他們說不行，公司里沒有閑人，僵持了很久。最后我們達到了目的，先付了一半的車款，開走了。看到信息，我們付了另一半。好的，沒問題，我們走吧。

不會回來了。開車走之前，我特意詢問了司機。否則，我仍然會檢查是否有違規(guī)行為。違章駕車就麻煩多了。司機拍了拍胸口，確定沒有違章。你不必查找它。

到了衢州，發(fā)現(xiàn)這里的公司負責人是個大姐姐，人很好。她耐心的幫我找了各種汽車資料，第一句話就幫我復印了一份，找到資料包打包。然后我就出發(fā)去車管所，聯(lián)系了之前的agent，把資料給了他。然后過了一會兒，我氣呼呼地跑了。

問我一些不太愚蠢的普通問題，年輕人。你只是在開玩笑。違規(guī)給你50分的檔案！

那時，我看起來很傻。司機不是兩次確認沒有違規(guī)嗎？我馬上打電話給公司的老總，老總也一頭霧水。他說，這輛車4月份剛過年檢，處理了上萬次的違規(guī)行為。怎么短短幾個月就出現(xiàn)這么多違規(guī)行為？問司機，掛了電話就清楚了。

我這才突然明白為什么司機不讓我當著老板和他的面去查違章了。本來司機還不明白，以為賣車的時候瞎晃晃就夠了，當時他還不知道。車子進門了，違章也可以轉(zhuǎn)給我，不用他操心，因為幾個月前剛剛處理過幾萬違章的老板估計已經(jīng)很生氣了。就在幾個月前，又發(fā)生了10,000 起違規(guī)事件。只有當他發(fā)現(xiàn)自己的工作處于危險之中時，他才會做這些事情。

而且違章停的都是高速，遍及江浙滬皖贛，一時半會處理不好。我下了車，買了去諸暨的車票。 2010年看到馬自達6，還不錯。看到車，下午5：00開始回寧波。

這樣的風景一路開回寧波。

可即便如此，也沒有人說累。這個團隊有9個人。昨晚，兩個小伙伴在陜西西安開著科邁羅回來的路上。

另外兩個朋友半夜趕飛機，看到了云南小中介報的“優(yōu)質(zhì)車”雷克薩斯ES300h。他們看不順眼，對方又不給路費，就換地方了。

西安有個“精品雷克薩斯ES300h”，估計是找接線員。最近去西安買這款車的朋友要注意了。做得好，沒有經(jīng)驗很難說。

我找到了一套2016 BMW 525 的豪華設計。

一輛2014款ML320從云南開回來。有人說為什么不用代步車拉回來呢？人們飛回去就容易多了。誰不會？從云南帶回來的代步車3000元，便宜又省事，就是時間長，至少要10個半月才能到寧波。你要知道有多少100輛車是來玩的，在路上跑了半個月，回到家還要備案出售。周期太長。

這是去年拍的。那時候還是一輛低端車，車隊才成立不到三年。令人驚訝的是它已經(jīng)走了多遠。老板有遠見。

說了這么多，我想說，所有的行業(yè)都不容易。現(xiàn)在，二手車市場非常透明。只要車況好，哪里都沒有便宜的車可以提。有人說，10萬元的車，只要7.8萬元。我想說，如果有這樣的車，請向我反映，只要車完好，12小時內(nèi)在你面前付款。

有人說寧波有二手車坑，網(wǎng)上貼的價格很低，來了也看不到車。我想說你貪便宜，價格正常，在你眼里高高在上。看了看正常的帖子，對比了一下低價。想到一句話，你要賣10萬輛車給12萬人，然后就聯(lián)系了低價的。我跑過去看看，不是意外，我不會騙你過來給你看別的正常價位的車。然而，正常的價格在你眼里是天價，然后我回去在途中的一個論壇和網(wǎng)站上發(fā)帖，寧波二手車。

這樣一來，真正想買一輛價格合理、車況好的買家，也認為寧波坑是在傳口碑。當然，這也是片面的。也有不法車商收集事故車，提煉后以正常價格賣給小白。可惜了，事故車還能賣。就是有些人對車況要求不高，想買Bge高，價格低的車。很少有公司充當門面。如果是事故，價格更便宜，因為無論事故車怎么修，都會留下痕跡。如果現(xiàn)在找不到，那就慢慢找，到時候肯定會有麻煩。這也是很多小中介車商換個門面、換個招牌，一年半載后再做的原因。打針改變位置。

現(xiàn)在寧波的二手車市場和以前不一樣了。隨著市場的監(jiān)督和法律的嚴格控制，賣事故車的人和低價騙人的人正在逐漸減少。相信有一天，和很多國家一樣，二手車會成為中國年輕人的首選。買二手車和買新車是一樣的。明碼標價，車況透明，價格透明。也許不遠了！

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