江淮汽車商務(wù)車

“從明天開始，做一個(gè)快樂的人。” 1989年早春，詩人海子寫下了著名的《面朝大海，春暖花開》。詩中的詩句流露出詩人對(duì)簡單、自由、幸福生活的向往。

近30年后的今天，當(dāng)80后步入30后，對(duì)“幸福”生活的向往成為最迫切、最現(xiàn)實(shí)的需求。

日前，在2018海南車展上，江淮全新家用MPV瑞風(fēng)R3公布了預(yù)售價(jià)格，售價(jià)區(qū)間為6.48萬元至8.08萬元。據(jù)江淮商用車官方工作人員介紹，之所以推出瑞風(fēng)R3，一方面是想以這款產(chǎn)品為代表，吹響瑞風(fēng)品牌全面進(jìn)軍家用MPV市場的號(hào)角； “穩(wěn)定的幸福”。

設(shè)計(jì)——典型家用MPV

總的來說，瑞風(fēng)R3在外觀設(shè)計(jì)上中規(guī)中矩，整體風(fēng)格偏居家實(shí)用。但不可否認(rèn)的是，作為專注商用車16年的自主品牌，江淮在設(shè)計(jì)瑞風(fēng)R3的時(shí)候確實(shí)把細(xì)節(jié)處理得相當(dāng)不錯(cuò)，在側(cè)燈、后備箱搬運(yùn)等細(xì)節(jié)上都有著專業(yè)的表現(xiàn)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)——配置用料很厚道

主動(dòng)安全配置方面，瑞風(fēng)R3全系配備ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、前后駐車?yán)走_(dá)、ABS+EBD、HBA剎車輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HSA坡道輔助系統(tǒng)、BOS系統(tǒng)等。 運(yùn)動(dòng)優(yōu)先系統(tǒng)。被動(dòng)安全配置方面，瑞風(fēng)R3標(biāo)配前排全鋁防撞梁、后排側(cè)氣簾、行人保護(hù)車身設(shè)計(jì)、ISOFIX兒童座椅接口、手剎未松開提醒等功能。可以說，這樣的基礎(chǔ)配置在同級(jí)別中真的是相當(dāng)少見了。

實(shí)際體驗(yàn)來看，身高180cm的駕駛員坐在第二排或者第三排都能很好的坐著，短途騎行也不會(huì)覺得累。

駕乘體驗(yàn)—— 動(dòng)力夠用，配置夠用，還有“小驚喜”

實(shí)際駕駛感受是，1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)扭矩更為充沛，2000轉(zhuǎn)起步后顯示屏?xí)嵝疡{駛者升檔。有趣的是，由于車輛自帶發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，如果駕駛者離合過快導(dǎo)致車輛熄火，當(dāng)駕駛者踩下離合和剎車踏板后，啟停系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)重新點(diǎn)火，省去了手動(dòng)點(diǎn)火的麻煩。

高速上，或許是因?yàn)?速手自一體變速箱少了一個(gè)“超級(jí)擋”，百公里時(shí)速達(dá)到了3000轉(zhuǎn)，120公里時(shí)速達(dá)到了4000轉(zhuǎn)。這種調(diào)整對(duì)高速燃油經(jīng)濟(jì)性不利。但從車內(nèi)靜音來看，瑞風(fēng)R3在高速時(shí)的降噪效果還是很不錯(cuò)的。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，瑞風(fēng)R3的方向盤雖然沒有轎車那么精準(zhǔn)，但在高速行駛時(shí)還是相當(dāng)讓人放心的。懸架調(diào)校方面，瑞風(fēng)R3采用了前麥弗遜后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)，整體調(diào)校手感舒適。在經(jīng)過大溝時(shí)，可以明顯感覺到懸架在努力過濾震動(dòng)，但在面對(duì)小顛簸時(shí)，乘客還是能感受到較為明顯的路感。

寫在最后

回到開頭“幸福”的話題，瑞風(fēng)R3有沒有給我們帶來真正的“幸福”？或許答案并沒有那么絕對(duì)。但是經(jīng)過兩天的相處，我開著瑞風(fēng)R3從海口一路沿著海邊，打開車窗，真真切切的感受到了那種在大都市中難得的愜意。或許，在四月份的北京車展上，瑞風(fēng)R3會(huì)以最終售價(jià)給我們驚喜，而這或許就是瑞風(fēng)R3想要給我們的最真摯的“幸福”。