美國(guó)固鉑輪胎怎么樣？固鉑輪胎好不好

導(dǎo)讀：美國(guó)固鉑輪胎怎么樣？固鉑輪胎好不好

輪胎在整個(gè)車檔純身上起決定性的支撐作用，沒(méi)有了它，后果可想而知是多么的悲催。說(shuō)起美國(guó)第二大輪胎企業(yè)固鉑輪胎，雖然在市場(chǎng)上的銷量不是最大的，但其卻以品質(zhì)精良、細(xì)分品種周全，善于捕捉市場(chǎng)機(jī)遇而聞名于世。一起和我圍觀美國(guó)固鉑輪胎怎么樣吧。

美國(guó)固鉑輪胎怎么樣——定義

一款輪胎的舒適性好壞，除了輪胎傳遞到車廂內(nèi)的震動(dòng)外，噪音也成為很好的衡量指標(biāo)。輪胎行駛在路面上，我們發(fā)現(xiàn)四款輪胎對(duì)車內(nèi)噪音影響并不會(huì)太明顯。

美國(guó)固鉑輪胎怎么樣——簡(jiǎn)介

在固鉑的產(chǎn)品線里，同樣是一種非對(duì)稱花紋胎，就因?yàn)榛y設(shè)計(jì)和配方的不同而會(huì)有變道操控性、靜音、濕滑路面牽引力、干濕地面極速過(guò)彎抓地力等性能的區(qū)別和需求，其歸納在4tim es ;4的Di sc over系列之中。

同樣，一種稱之為動(dòng)態(tài)模擬的3D花紋槽的胎面，就因?yàn)椴凵畹牟灰粯?，而產(chǎn)生操控體驗(yàn)感的區(qū)別等等。正因?yàn)橛腥绱素S富的產(chǎn)品，固鉑的越野車胎成為了2015/2016連續(xù)兩年中國(guó)環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽唯一指定越野專用輪胎，及諸多賽事合作伙伴，故有“無(wú)固鉑，不越野”之美譽(yù)。

目前固鉑在全國(guó)的歷蠢李售后服務(wù)門店有3300家，另外固鉑還與國(guó)內(nèi)20多個(gè)車廠建立了配套關(guān)系。有超級(jí)體驗(yàn)中心，以及嘉車坊、替換中心、店招店等合作模式，以及持續(xù)的門店技能培訓(xùn)、創(chuàng)新有效的渠道政策，從而建設(shè)性地穩(wěn)定了與渠道伙伴多方共贏的局面。所有這些成績(jī)都與固鉑公司通過(guò)6西格瑪管理認(rèn)證，改善了經(jīng)營(yíng)管理，以零缺陷的完善 商 業(yè)追求，在供給側(cè)增加品種，提高產(chǎn)品質(zhì)量，極力滿足細(xì)分市場(chǎng)的需求，提高了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的結(jié)果。

無(wú)論是配套市場(chǎng)或是售后市場(chǎng)，固鉑輪胎都處于一個(gè)非常好的發(fā)展態(tài)勢(shì)之中。盡管國(guó)內(nèi)的配套標(biāo)準(zhǔn)在不斷地收緊和提高，但固鉑還是應(yīng)對(duì)有裕，而且對(duì)某些車型的配套量還在成倍地增長(zhǎng)。

美國(guó)的固鉑輪胎從各個(gè)方面出發(fā)去考慮還是很值得我們消費(fèi)者去信賴的，畢竟出質(zhì)量。輪胎企業(yè)必須為消費(fèi)者提供既要開(kāi)得快，又要操控性好，過(guò)彎順暢、接地性好的輪胎體驗(yàn)。相反，出租車一般只要求輪胎耐磨。以上就是我分肢遲享的關(guān)于美國(guó)固鉑輪胎怎么樣的相關(guān)信息。