2017捷達(dá)和寶來(lái)對(duì)比 捷達(dá)對(duì)比寶來(lái)尺寸對(duì)比

寶來(lái) 參考價(jià)：11.20萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8636條)

寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）跟捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的區(qū)別在哪里?

”的相關(guān)介紹：寶來(lái)跟捷達(dá)的區(qū)別在：變速箱不同：寶來(lái)配備MQ200系列手自一體變速箱；捷達(dá)配備02K系列手動(dòng)變速箱。工信部油耗不同：寶來(lái)工信部油耗為3L；捷達(dá)工信部油耗為7L。

雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來(lái)的級(jí)別和車輛技術(shù)水平更高，產(chǎn)品定位也不一樣。捷達(dá)屬于A0入門級(jí)車型，寶來(lái)屬于A級(jí)緊湊級(jí)車型。寶來(lái)級(jí)別更高，相當(dāng)于邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）比速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）高。既然提到速騰，那就一起說(shuō)說(shuō)吧。

第三，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不同，捷達(dá)和寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)主體一樣，但寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)是是德國(guó)大眾發(fā)動(dòng)機(jī)的專利，這種發(fā)動(dòng)機(jī)主要適合城市平坦的路況，具有環(huán)保節(jié)油等特點(diǎn)。

捷達(dá)和寶來(lái)有什么區(qū)別?

雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來(lái)的級(jí)別和車輛技術(shù)水平更高，產(chǎn)品定位也不一樣。捷達(dá)屬于A0入門級(jí)車型，寶來(lái)屬于A級(jí)緊湊級(jí)車型。寶來(lái)級(jí)別更高，相當(dāng)于邁騰比速騰高。既然提到速騰，那就一起說(shuō)說(shuō)吧。

”的相關(guān)介紹：寶來(lái)跟捷達(dá)的區(qū)別在：變速箱不同：寶來(lái)配備MQ200系列手自一體變速箱；捷達(dá)配備02K系列手動(dòng)變速箱。工信部油耗不同：寶來(lái)工信部油耗為3L；捷達(dá)工信部油耗為7L。

兩者技術(shù)性上還是有些區(qū)別：捷達(dá)和寶來(lái)的變速箱不一樣，寶來(lái)的6速手自一體領(lǐng)先捷達(dá)自動(dòng)變速箱就不用說(shuō)了，就是手動(dòng)變速箱也不一樣，捷達(dá)是02K系列，寶來(lái)是M Q2 00。MQ200帶有吸入感的順暢換擋有口皆碑。

寶來(lái)和捷達(dá)的區(qū)別

雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來(lái)的級(jí)別和車輛技術(shù)水平更高，產(chǎn)品定位也不一樣。捷達(dá)屬于A0入門級(jí)車型，寶來(lái)屬于A級(jí)緊湊級(jí)車型。寶來(lái)級(jí)別更高，相當(dāng)于邁騰比速騰高。既然提到速騰，那就一起說(shuō)說(shuō)吧。

”的相關(guān)介紹：寶來(lái)跟捷達(dá)的區(qū)別在：變速箱不同：寶來(lái)配備MQ200系列手自一體變速箱；捷達(dá)配備02K系列手動(dòng)變速箱。工信部油耗不同：寶來(lái)工信部油耗為3L；捷達(dá)工信部油耗為7L。

捷達(dá)和寶來(lái)的變速箱不一樣，寶來(lái)的6速手自一體領(lǐng)先捷達(dá)自動(dòng)變速箱就不用說(shuō)了，就是手動(dòng)變速箱也不一樣，捷達(dá)是02K系列，寶來(lái)是M Q2 00。MQ200帶有吸入感的順暢換擋有口皆碑。