途銳2021款新款價(jià)格v6 平行進(jìn)口途銳2021款新款價(jià)格

近日，我們?cè)诮?jīng)銷(xiāo)商處拍攝了2022款大眾途銳。此前，進(jìn)口大眾于1月17日公布了該車(chē)的售價(jià)，新車(chē)提供四種配置，售價(jià)區(qū)間為65.18萬(wàn)元至84.58萬(wàn)元。

配圖為2022款途銳入門(mén)級(jí)2.0TSI銳尚版。作為年度改款車(chē)型，新車(chē)在外觀上并沒(méi)有進(jìn)行較大的調(diào)整。作為年度改款車(chē)型，新車(chē)的外觀并沒(méi)有進(jìn)行明顯的調(diào)整。

作為一款入門(mén)車(chē)型，睿尚版配備了該系列最小的19英寸輪圈。作為一款入門(mén)車(chē)型，睿尚版配備了該系列最小的19英寸輪圈。

此次到店的車(chē)型為2022款途銳入門(mén)級(jí)車(chē)型2.0TSI銳尚版，售價(jià)65.18萬(wàn)元。與2021款相比，新車(chē)在年度改款階段的外觀并沒(méi)有明顯變化。但相比其他車(chē)型，全新途銳尚版配備了該系列最小的19英寸輪轂。好在國(guó)產(chǎn)途銳配備了R-Line外觀套件，所以整車(chē)的視覺(jué)效果并沒(méi)有體現(xiàn)出太多入門(mén)車(chē)型的簡(jiǎn)潔。

在全系車(chē)型的基礎(chǔ)上，2022款途銳取消了“2.0TSI領(lǐng)航特別版”車(chē)型，那么這也意味著2022款途銳將不再提供指導(dǎo)價(jià)低于60萬(wàn)元的選裝配置。同時(shí)，隨著“2.0TSI領(lǐng)航特別版”的取消，2022款途銳的可選車(chē)型也從2021款的5款減少到4款。具體來(lái)說(shuō)，新車(chē)可提供一款2.0T動(dòng)力車(chē)型和三款3.0T動(dòng)力車(chē)型。

銳尚版內(nèi)飾整體采用了充滿活力的黑色配色。銳尚版內(nèi)飾整體采用了厚重的黑色配色。

售價(jià)方面，2022款途銳整體上漲。其中，2022款“2.0TSI銳尚版”指導(dǎo)價(jià)上調(diào)2.2萬(wàn)元； “3.0TSI尊享版黑色運(yùn)動(dòng)套裝”和“3.0TSI尊享版經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝”2022款指導(dǎo)價(jià)均上調(diào)2.5萬(wàn)元； 2022款“3.0TSI銳動(dòng)版”指導(dǎo)價(jià)上調(diào)2.4萬(wàn)元。

配置方面，2022款途銳標(biāo)配前排座椅通風(fēng)/加熱/18向電動(dòng)調(diào)節(jié)、數(shù)字座艙Innovision座艙（含15英寸Discover Premium信息娛樂(lè)系統(tǒng)、12英寸可定制全液晶儀表和平視顯示器） )、30色氛圍燈、預(yù)碰撞系統(tǒng)、泊車(chē)輔助系統(tǒng)（包括前后泊車(chē)?yán)走_(dá)和泊車(chē)影像）、定速巡航等。

在取消配置方面，2022款途銳將手機(jī)無(wú)線充電功能由標(biāo)配調(diào)整為可選配置。新配置方面，此次實(shí)拍的2.0TSI銳尚版增加了盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)/并線輔助系統(tǒng)（含后方交通預(yù)警功能）。

結(jié)合價(jià)格和配置的差異，入門(mén)級(jí)車(chē)型2.0TSI銳翔版和3.0TSI銳翔版的差價(jià)為9.2萬(wàn)元。相比之下，3.0TSI尊貴版配備20英寸Braga鋁合金輪轂、285/45 R20輪胎、智能矩陣LED大燈（含12種動(dòng)態(tài)照明模式）、后視鏡記憶、駕駛席記憶、智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)（前后雷達(dá)/360度全景影像）、手機(jī)遙控泊車(chē)、自適應(yīng)巡航（帶停車(chē)泊車(chē)功能）和

動(dòng)力方面，2022款途銳入門(mén)級(jí)車(chē)型搭載2.0TSI四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180千瓦，峰值扭矩370牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。同時(shí)，2022款途銳還可選裝3.0TSI V6發(fā)動(dòng)機(jī)。新車(chē)標(biāo)配自適應(yīng)空氣懸架和電子隔振系統(tǒng)，頂配版還配備了后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

2002年，大眾第一代途銳正式發(fā)布。

在2006年的巴黎車(chē)展上，第一代途銳的中期改款亮相。

2010年2月，第二代途銳在德國(guó)慕尼黑發(fā)布，隨后大眾選擇在同年4月開(kāi)幕的北京車(chē)展上進(jìn)行全球首發(fā)。 2010年2月，第二代途銳在德國(guó)慕尼黑發(fā)布，隨后大眾選擇了同年4月開(kāi)幕的北京車(chē)展，對(duì)第二代途銳進(jìn)行了全球首發(fā)。

2015年途銳第二代中期改款發(fā)布，氙氣大燈和碰撞后自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)升級(jí)為標(biāo)配2015年途銳第二代中期改款發(fā)布，氙氣大燈和后碰撞自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)升級(jí)為標(biāo)配碰撞自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)為標(biāo)準(zhǔn)配置。

2018年，第三代途銳正式發(fā)布2018年，第三代途銳正式發(fā)布。

作為大眾旗下的旗艦SUV車(chē)型，第一代途銳誕生于2002年，這款國(guó)產(chǎn)車(chē)型屬于第三代途銳的年度改款車(chē)型。這一代途銳基于大眾MLB Evo平臺(tái)打造。同平臺(tái)車(chē)型包括保時(shí)捷卡宴、奧迪Q7、奧迪Q8、賓利添越和蘭博基尼Urus。雖然大眾不是豪華品牌，但途銳將在市場(chǎng)上與梅賽德斯-奔馳GLE、寶馬X5 和奧迪Q7 直接競(jìng)爭(zhēng)。反觀豪華品牌陣營(yíng)，你會(huì)選擇“低調(diào)”的途銳還是“BBA”？歡迎在評(píng)論區(qū)交流。