中東2700霸道28萬 天津港霸道2700報價29萬

哈弗H9 參考價：21.48萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(223條)

說到越野車行業，目前國產越野車發展不錯，每次越野賽事都有國產車的身影。國產越野車的主要優勢是：價格經濟，有一定的越野能力，外觀設計漂亮，比如哈弗H9（查成交價|參配|優惠政策）、北汽BJ212、北汽勇士（查成交價|參配|優惠政策）。目前，這些車型銷量只增不減，發展趨勢良好。

有時候車友在一起聊天，然后就會聊起進口越野車，比如三菱帕杰羅，豐田普拉多（查成交價|參配|優惠政策），日產途樂（查成交價|參配|優惠政策）等等。他們真誠地想擁有一個，但并不便宜。最便宜的進口普拉多2700要40萬多。這點錢，還不如選擇20萬以上的國產哈弗H9，性價比很高。

其實這三款日系越野車中最便宜的不是普拉多2700，而是三菱帕杰羅。這款車進口到國內市場共有三款車型，分別是V87、V93、V97。在這三款車中，動力最強的當屬V87和V97。

只是V87是一款三門車型，在國內市場認可度不高，其他三門車型的供貨也不穩定。有時候出行，一家六七口坐不了三門車。嗯，V93的售價在28萬元左右，但是無論是設計還是配置上都不如V97。

目前國內最常見的車型是金標三菱帕杰羅，配備31.5萬的天窗，八個安全氣囊，雙差速鎖。這款車屬于2019款，也是中東版的最高車型。相比同樣是中東版的豐田普拉多2700，帕杰羅V97在價格和越野能力上更有優勢。

設計方面，V97帕杰羅的車標為金色，代表地位，是一款頂級車型。前車中格柵采用三道鍍鉻裝飾條裝飾。兩側大燈面積較大，采用多邊形設計。在前保險杠上。這個設計可以說是獨一無二的。

備胎掛在車身尾部，兩側尾燈比較小。尾門采用寬大的黑色裝飾條，貫穿整個尾門。設計不時髦，但也不落伍。

目前帕杰羅的車身骨架不是正品，或者可以說是半骨架車身。內嵌式高硬度承重車身設計，使其剛性堪比越野非承重車身。

此外，三菱的超選四驅也為越野能力加碼。行駛過程中，兩驅和四驅可以快速切換，無論是在鋪裝路面行駛還是越野比賽，帕杰羅都能游刃有余。雖然現在這套技術有些落伍，但經過幾十年的驗證，還是比較靠譜的。

在動力系統上，搭載了一臺3.8升六缸自然吸氣發動機。這臺發動機的最大輸出功率為243馬力。變速箱匹配的是五速手自一體變速箱。底盤有差速鎖和后橋差速鎖。車內的音響品牌是Fry，加上八個安全氣囊，31.5萬。真的很劃算。

那么為什么金標帕杰羅好到無人問津呢？還有一些原因。第一，排放問題。現在有些地區已經執行了國六排放標準，帕杰羅還是國五。

而發動機要是技術的話，恐怕還是三菱的動力最老。它的優點是成熟穩重，缺點是油耗高。甚至有車友認為跑高速最省油，但帕杰羅需要12-13升的油耗。在市區行駛時，油耗在17升左右，車內擁堵時需要將近20升。

以上就是帕杰羅的一些不足之處，車友們也是眾說紛紜。請發表評論。