能當(dāng)SUV用的皮卡，實(shí)拍體驗(yàn)東風(fēng)御風(fēng)P16

可以當(dāng)SUV的皮卡，實(shí)拍體驗(yàn)東風(fēng)御風(fēng)P16（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 如果翻出20年前的照片，看看當(dāng)時(shí)馬路上行駛的那些面包車、輕卡等多功能車，再看看今天的皮卡這樣的多功能車，你會(huì)感嘆變化真大。過去，這些工具車是純粹的生產(chǎn)力工具，有些車型甚至不愿意配備空調(diào)。而現(xiàn)在的皮卡，真的已經(jīng)無限接近普通SUV了。想要什么就得到什么，它就可以成為生產(chǎn)力工具，還可以讓人安心賺錢。今天我們要說的東風(fēng)御風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）P16就是這樣一款車型。

真車是1.9T兩驅(qū)豪華D19TCIE2。

東風(fēng)御風(fēng)P16的外觀有一些特點(diǎn)。但也很容易概括，就是一款貨箱加大的SUV。前臉圓潤的造型、厚度、接近角設(shè)計(jì)更接近SUV。這也符合目前皮卡車在逐步解禁后被用作工具車和代步車的需求。

標(biāo)準(zhǔn)貨箱版車身長寬高分別為5219/1870/1844mm，軸距為3100mm，相當(dāng)于大型SUV的水平。如果不需要特別大的負(fù)載，這樣的長度會(huì)比較合適，駕駛起來也不會(huì)太不方便。另外，它標(biāo)配了貨箱寶，可以有效避免貨箱內(nèi)部漆面出現(xiàn)劃痕，還是比較貼心的。

在內(nèi)飾部分，我們真切感受到科技進(jìn)步帶來的優(yōu)勢。東風(fēng)御風(fēng)P16的內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然算不上高端，但也相當(dāng)于廉價(jià)SUV的水平，做工也比較扎實(shí)，沒有強(qiáng)烈的廉價(jià)感。

同時(shí)，東風(fēng)御風(fēng)P16的配置相比之前的工具星皮卡也可以說是有了很大的提升。比如配備了倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、多功能方向盤，以及帶藍(lán)牙和導(dǎo)航的中控。大屏幕。不過，作為一款真正的高配置SUV，東風(fēng)御風(fēng)P16還是有很大的劣勢。比如真車模型沒有配備安全氣囊，空調(diào)也不能恒溫控制。

座椅偏硬，使用的仿皮材質(zhì)看起來還是比較廉價(jià)的。在舒適性和駕乘體驗(yàn)上，與普通皮卡相比也好不了多少。

后排空間還是比較可觀的，腿部空間流出的空間也比較多，但是坐姿還是太正了，座椅也比較硬，乘坐舒適性還是不好。

它搭載的1.9T四缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)頗具看點(diǎn)，最大功率150馬力，峰值扭矩350牛米，匹配6MT變速箱。該發(fā)動(dòng)機(jī)是昆明云內(nèi)動(dòng)力與德國FEV聯(lián)合開發(fā)的產(chǎn)品。云內(nèi)動(dòng)力是國內(nèi)老牌發(fā)動(dòng)機(jī)制造商昆明內(nèi)燃機(jī)廠成立的企業(yè)，德國FEV是目前大眾廣泛使用的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)商。兩者合作的產(chǎn)品表現(xiàn)還是很精彩的。

這么多年來，商用工具車的進(jìn)步，絕對(duì)不僅僅是如何轉(zhuǎn)移更多的錢，減輕工作強(qiáng)度，提升體驗(yàn)也是很重要的一環(huán)。東風(fēng)御風(fēng)P16的性能其實(shí)不止是一個(gè)工具范疇。說不定真的能成為未來像美國一樣能做現(xiàn)代代步車和工具車的玩家。