最新款本田雅閣 本田雅閣最新款是幾代

2023-07-05 15:10:36 作者:蔡金盛
本田雅閣查成交價|參配|優惠政策)作為日本最著名的中型車之一,一直深受全球用戶的喜愛。熟悉本田的朋友應該都知道,本田的主流車型基本都是五年換代,那么2017年7月誕生的第十代雅閣自然也就退出了歷史舞臺。近日,本田在海外發布了第11代雅閣的官圖。新車基于第十代雅閣底盤打造,預計2023年引入中國。

在外觀設計方面,第11代雅閣相比現在的第10代車型變得非常簡潔。現款車型前臉標志性的本田標志性鍍鉻飾條和U型嘴被簡單的六角形熏黑中網所取代。兩側筆直犀利的大燈很有美式風格。

側面和車尾設計方面,第11代雅閣依然延續了第10代溜背造型,包括從前大燈一直延伸到尾燈的腰線。不過11代雅閣的側面設計更加簡潔,門板下側的凹形設計更加規整,C柱三角窗線的造型也變得更加常規,不像10代有不規則的突起。尾部設計方面,第11代雅閣終于取消了第10代車型備受爭議的“支架式”尾燈,取而代之的是更具現代感的貫穿式造型??偟膩碚f,相比10代,11代雅閣在外觀設計上明顯更加穩重中庸,更符合本田雅閣中年觀眾的口味,沒有略顯夸張的細節第10 代機型。

尺寸方面,與10代雅閣相比,11代雅閣的寬度、高度、軸距幾乎沒有變化,但車長增加了63mm,接近5m大關。與老對手凱美瑞查成交價|參配|優惠政策)和天籟查成交價|參配|優惠政策)相比,全新11代雅閣在車身長度上也有著明顯的優勢。輪胎尺寸方面,第11代雅閣將根據版本提供225/50 R17和235/40 R19兩種規格。不過目前的高配機型最高只提供了235/45 R18的規格,在氣勢上肯定比新的19寸機型略遜一籌。

內飾方面,第11代雅閣基本延續了現款思域查成交價|參配|優惠政策)、CR-V等車型的設計思路。屬于比較簡單的家居風格,沒有過于夸張的設計。配置方面,第11代雅閣將配備10.2英寸全液晶儀表、Honda SENSING主動安全系統、10個安全氣囊、有線Apple Carplay、7英寸中控面板。高配車型還將提供12.3英寸大屏、6英寸HUD抬頭顯示、座椅加熱通風、手機無線充電、無線Carplay、BOSE音響等功能。值得一提的是,這款混合動力車型還將采用傳統的機械變速桿,而不是第10代車型的電子按鈕設計。

在海外高端車型上,第11代雅閣搭載了本田與谷歌聯合開發的智能車載系統,擁有豐富的互聯網APP和手機互聯功能,支持OTA升級。不過,未來的國產版應該會使用現款思域等車型搭載的HondaConnect車型。只希望本田在國產版上停止Carplay!

平臺架構方面,11代雅閣相比10代車型變化不大,但11代車型針對美國IIHS最新側面碰撞測試進行了強化和優化,能夠應對更多嚴格的測試標準。要知道,新的IIHS側面碰撞測試標準將碰撞車輛的質量從目前的3300磅(1497kg)增加到4200磅(1905kg),碰撞車輛的速度也從原來的50km/h提高到60km/h h、大家通俗易懂的標準是,原來的側面碰撞可以理解為一輛1.5T的本田CR-V查成交價|參配|優惠政策)(1506kg)以50km/h的速度從側面發生碰撞;新標準是2.5 升混合動力漢蘭達查成交價|參配|優惠政策)(1930 公斤),以60 公里/小時的速度從側面撞擊。

根據物理計算,重量和速度的增加會使碰撞時產生的沖擊能量增加85.5%,這直接導致很多此前獲得全G的車型在新標準中“跳街”(優秀)在IIHS 中。作為IIHS新標準實施后發布的車型,11代雅閣自然要針對此次測試進行加強。

動力部分的11代雅閣可能會讓大家失望。根據本田官方消息,第11代雅閣將取消2.0T+10AT的動力組合。目前全系僅提供1.5T+CVT和2.0L i-MMD混動系統兩個版本。其中1.5T版192馬力260Nm,混動版204馬力335Nm,低于現款車型的215馬力。雖然參數沒有提升,但據本田介紹,1.5T發動機和變速箱都進行了優化升級,更加舒適地滿足全球排放標準,提升行駛品質和動力響應?;靹影姘l動機由第十代進氣歧管噴射升級為缸內直噴,熱效率更高,驅動電機扭矩也由老款的315Nm提升至335Nm .

按照計劃,第11代雅閣將在下周開幕的洛杉磯車展上正式亮相。國內用戶要買的話要等到明年了。考慮到目前國內火熱的新能源市場,如果未來國產版雅閣能夠提供PHEV的插電混動版,無論是日常使用成本還是對國內政策的適應性都會更好,并且會有對銷售產生相當大的影響。幫助。

你覺得11代雅閣的全新外觀好看嗎?

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