為什么車子是四個輪胎,而不是六個

汽車四條輪胎的胎壓有的一樣，有的不一樣。這個要根據車型，尤其是車輛重心分配比來確定四條輪胎的胎壓值。一般的家用轎車，大多是前置前驅。發動機和變速箱在前邊，所以整車的重心也集中在前部。

車子有一個輪子的，叫獨輪車，有兩個輪子的，叫二輪車，也叫自行車、摩托車等，也有三個輪子的車，叫三輪車，有人力的，電動的，也有燒油的等，汽車的輪子就不好說了，從四個輪子一直到一千多個輪子的車都有。

四個輪子的汽車被稱為轎車（不同型號不同稱呼），六個輪子的汽車被稱為貨車，八個輪子的汽車被稱為………100個輪子以上（少點也可以）的汽車被稱為火車。

首先對于汽車一般都用的四個輪胎，汽車不一定單指乘用車，用6個輪子的很多！我覺得你應該把汽車的分類搞搞清楚！你所指的應該是小型客車，即乘用車。至于絕大部分為什么不用6輪的，是跟車輛的使用條件、承載能力有關系的。

四輪就最平衡了，兩個轉向，兩個動力，平均分配。五輪就好象沒什么必要，多出一個輪就應該放到車的后備箱，用來更換。還有更多輪的坦克車，是減少車重量對地面的壓強，一般公路上的車不是很重，所以4個輪非常足夠。

所以一般四輪車輛的車橋都裝有“差速”裝置；且車輛的橋上都有彈簧，靠自身的重量可以自動找平（就像洗衣機有一個活動支點一樣）。因此，四輪最不容易側翻，車體越寬、越重、越矮，越不容易翻車。