5萬以下的庫存車

在柏油路上走久了，總有一種涼意。加速、急轉彎和意想不到的路況不會引起您過多的注意。你已經擺脫了早年的魯莽和膽怯，開始以寫意的方式應對道路。每次遇到“實習”二字，都會微笑回憶冶煉的日子。面對突如其來的擁堵或快速駛近車身，它會時不時釋放出壓抑已久的光彩，獻上一些慰問。但是，也有例外。面對“幾大星座”的出現，你總是無緣無故的悸動，這才吸引眼球。你從一個獨特的角度觀察，拿出手機拍了一張不專業的照片，試圖表達一種澎湃的感覺，平復埋藏已久的不安。

客戶秦先生喜歡玩車。他家里收藏了各種牌子的豪車，其中一輛是我們看房買的。而這次他聯系我們，是因為看中了一輛二手的阿斯頓馬丁Vanquish（查成交價|參配|優惠政策）。老客戶彼此都很熟悉。經過溝通，秦老師把測試地址發給我了。

下午一點，我準時到了秦老師送我的地方。他和他的朋友們在賓利度過了很多時光。打招呼后，賣家把鑰匙遞給我。

英國阿斯頓馬丁拉貢達有限公司2012年11月生產，發動機排量6.0，最大凈功率422KW。當時廠家指導價是526.88W W，這臺車是2018年3月第一次上牌，距離出廠日期快6年了，賣家以115W W的價格出售。

前保險杠縫隙明顯偏大，有拆卸痕跡；經觀察，發現桿體縫隙處有漆霧，可以判斷該車前保險杠已經換漆。

機房沒有打掃過的痕跡，正常使用。接下來，我們將進一步驗證細節。

前保險杠卡扣螺絲扭曲生銹。

內邊緣周圍有油漆流動。

不過冷凝器等部件都是原裝的，所以無論是日期還是螺絲的擰緊狀態都可以和原裝相符。

右前翼子板已經拆解噴漆，有明顯的螺絲缺失。

左前擋泥板有劃痕和裂紋。

檢查整個車身面板和框架。后保險杠正常；車身骨架殘缺，全是原廠漆。

右門框膠條異常。

行李箱內部沒有沉積物和霉菌。尾門和后地板是正常的，沒有起皺或修理的跡象。

四個輪子都有不同程度的劃痕。

汽車座椅和內飾有正常磨損和撕裂，但沒有損壞和大面積污漬。

安全氣囊和儀表盤都正常，沒有拆卸的痕跡。

車內所有電子功能均正常，里程39674KM。

OBD測試讀取里程，數值正常。這輛車沒有手表規定。

OBD檢測到此車有故障碼現象。

儀表盤的框架、地板膠、座椅底部的金屬部件都沒有發霉或生銹的痕跡，已經排除了浸水燒車的可能。

將汽車放在起落架上并測試底盤。

底盤無底部變形、劃痕等異常情況。

該車三元催化器已更換，固定螺絲已拆，日期與該車出廠日期不符。

發動機爪被拆開，檢查發現發動機上的日期與車輛的制造日期不符。然后我從賣家那里拿了汽車登記證，發現上面有“發動機更換”字樣。這輛車的發動機已經更換了。

從底盤來看，前后縱梁、后地板等車輛位置均無異常。

完成車輛檢查需要兩個多小時。了解車況后，秦先生向賣家詢問了發動機的情況。賣家說可能存貨很久了。畢竟，它已經庫存了將近六年。車子買了之后，總有一些小毛病，修不好。然后廠家直接更換了發動機。聽完解釋，秦先生表示可以理解，并表示自己很想買這輛車，要求賣家降價。兩人交換采訪，聊了一些各自領域的話題后，賣家一口氣虧了5W。秦老師說買了之后要修改，賣家要再付2W。如果賣家同意，他可以立即支付全款。賣家無奈的點點頭，說交個朋友。這臺阿斯頓馬丁Vanquish的成交價固定在108WW，不分年份，只限年份。一輛5年車齡的車在降價中跌得如此慘烈，實屬罕見。

目測完畢，難免感嘆，思索錯覺，再看看剛剛駛過的車水馬龍。發動機點火的那一刻，它就隨著風越走越遠。