北京現代名馭2011

在很多人的印象中，合資品牌汽車的價格要比自主品牌貴很多。其實并不是。隨著汽車市場競爭的日益激烈，10萬元以內的高性價比合資車已經不少，即便是最低價的入門車型也不到5萬元。一起來看看10萬元以內值得買的高性價比合資車吧！

廣汽本田飛度（查成交價|參配|優惠政策）

市場指導價：7.38萬元至10.28萬元。

作為一款全球車型，飛度一直是小型車的代表車型之一。從2001年推出至今，至今已有19個年頭，飛度憑借靈動的車內空間和出色的動力表現，吸引了眾多年輕人的目光。它在不同的地區有不同的名稱，如日本、中國和美國，在歐洲、中東、非洲和澳大利亞有爵士樂。

然而，飛度首先以轎車版進入中國。事實上，它是本田當時在泰國的第四代城市。直到2004年，兩廂飛度（第一代）才在廣州本田正式投產。其出色的燃油經濟性和靈活的空調使其成為同類產品中最暢銷的車型。

目前，三代車均在國內銷售，也被車迷們親切地稱為“GK5”。代號為L15B3的原裝1.5升地球夢自然吸氣發動機，最大功率可達131馬力，這也讓它受到了眾多改裝愛好者的追捧。同時，飛度還具備高保值的特點，對于預算有限的年輕人來說會是一個不錯的選擇。

目前，全新一代（第四代）飛度已經亮相2019東京車展，相比現款車型更加圓潤時尚。日本新飛度將搭載e:HEV混動系統，由1.5升自然吸氣發動機和雙電機系統組成。相信全新一代飛度離國內亮相已經不遠了。但對于全新飛度的造型，目前仍有不少爭議。你怎么看呢？

一汽豐田威馳（查成交價|參配|優惠政策）

市場指導價：6.88萬元至11.18萬元。

對于威馳，相信很多人都不陌生。它早在2002年就在國內上市，在那個國內家用車還比較少的年代，它的上市無疑讓人耳目一新。但它的價格在當時是很多家庭無法接受的。即便是最低售價11.5萬元的機型，也已經可以買到同級別的高端機型。但在這種情況下，它依然有不錯的銷量，可見其受歡迎程度。

不知道大家還記不記得，第一代威馳的廣告畫面不斷的浮現在我的眼前。伴隨著樸樹繽紛的一天，馳騁在路上的形象實在是太吸引人了。十幾年過去了，大家的生活質量明顯提高，對汽車的要求也更高了。不過威馳已經發展到第四代車型，車型售價更低，整體更加親民。

威馳雖然價格較低，但優勢還是很明顯的。與競爭對手相比，威馳具有油耗低、空間大、性價比高的特點，甚至被不少快遞司機奉為“返程神器”。目前在售的車型均搭載1.3升和1.5升自然吸氣發動機，并有5速手動和CVT變速箱供消費者選擇，也讓其燃油經濟性更好。此外，它還采用了豐田最新的“KeenLook#34”設計語言，更加年輕時尚。這樣一款入門價不到7萬元的車型，你動心了嗎？

北京現代瑞納（查成交價|參配|優惠政策）

市場指導價為：4.99萬元至7.39萬元。

不得不說，車企為了市場銷量一直在拼搏。你能想象一款合資小車的價格跌破5萬元嗎？恩，那就對了！北京現代瑞納做到了。此前，瑞納在2010年剛上市時，憑借著高顏值和不俗的性價比，合資車的銷量一直是搶眼的。不過在市場競爭激烈的情況下，瑞納降價了，4.99萬元的入門價讓不少人感到意外。

作為一款小型車，瑞納的定位低于那個月。雖然便宜，但是設計非常大氣，配置也很豐富。瑞納全系配備胎壓監測、駕駛員安全帶提醒、遙控鑰匙、U接口、大燈高度調節、前后電動車窗、外后視鏡電動調節、手動防眩目內后視鏡等配置。除最低配車型外，其他車型均配備盤式后剎車。中高配車型還提供8英寸觸摸屏，內置支持導航、電話、多媒體系統等功能，還配置了電動天窗功能。對于這個價位段的車型來說，這個配置真的很厚道。

同時，瑞納并沒有為高配和低配車型使用不同的發動機。搭載1.4升自然吸氣發動機，最大功率95馬力，最大扭矩132牛米。這里我再補充一句。很多車企為了壓低價格，上市的低價車型不安排生產，這只是一個噱頭。但瑞納不一樣，它最小的型號才是用戶真正能買到的！

上汽斯柯達景瑞

市場指導價：6.99萬元至10.99萬元。

景瑞也是國產合資小型車的元老。從2008年上市到現在已經11年了，作為斯柯達第二款進入中國的車型，它也以小巧精致、性價比高的特點受到了很多年輕人的喜愛。同時，作為大眾Polo（查成交價|參配|優惠政策）的“同門兄弟”車型，不僅平臺相同，動力系統也基本相同。但是價格要比同配置的大眾Polo低很多，這也是它的優勢所在。

目前在售的景瑞是基于大眾PQ25平臺打造的第二代車型。同時動力還搭載了最新的EA211發動機，更加年輕時尚，進一步提升了競爭力。現階段，全新一代POLO已經上市，售價略高于老款，進一步拉大了它與現款景瑞的價格差距。如果你只是喜歡這款精致的車，那真的是“同門兄弟”的不錯選擇。

總結：

以上幾款合資車都是10萬元以內的代表車型，性價比也很高。如果你的購車預算有限，又想擁有一輛品牌相對較好的車，那么可以全部考慮！