雷凌雙擎運動版和雷凌雙擎豪華版 2021款雷凌雙擎豪華版和運動版哪個好

雷凌 參考價：11.38萬起

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配置有所升級,首推雙擎版車型,2023款豐田雷凌（查成交價|參配|優惠政策）上市

1、號晚，廣汽豐田在成都召開了新車發布會，隆重發布了2023款雷凌車型，官方指導價為138-188萬元，一共9種配置車型。

2、款豐田雷凌本次重點針對設計細節和功能配置進行調整，同時雙擎版本車型換裝了第五代THS混動系統，其性能以及經濟性表現對比上一代混動系統有了明顯提升，而且新車也是首款搭載新一代混動系統的車型。

3、雷凌2023款185T CVT豪華版作為2T的入門級車型，與其他高配車型相比最明顯的感受在于動力表現一般，配置與2T車型運動版相比，車身高度相差5mm，輪胎規格較小，同時，運動版車型的材質為仿皮，而豪華版的則為織物，沒有前中央扶手。

4、豐田雷凌2023款油電混合車型是SUV。外觀方面，新車大體延續現款的設計風格，并針對細節進行優化，整體風格更具個性化。進氣格柵面積進一步擴大，更具沖擊感。經過調整的鷹眼式的LED大燈組，整體造型更為鋒利。

雷凌雙擎動動版和豪華版車燈是不是少了

1、很好。豐田雷凌雙擎運動版大燈是led大燈加透鏡亮度很好。雷凌運動版比豪華版多出大燈透鏡、LED前霧燈。亮度相當不錯，色溫達到5400k~6000k，接近日光的色度和照度，照射距離在200~800米，給夜間行車帶來極大的視野和安全輔助。

2、雷凌豪華版和運動版兩車區別不大，主要就是外觀上的區別，以下是兩車對比：外觀是很多人買車時首先考慮的要素。

3、雷凌雙擎運動版還行啊，性價比蠻高的，主要配置：豐田雷凌雙擎版：外觀方面，雷凌雙擎版的車身尺寸分別為4630mm1775mm1485mm，軸距為2700mm。

4、配置上，2022款雷凌/雷凌雙擎的表現也算不錯，部分全系標配的配置頗為亮眼。

5、因為他有兩個不同的版本。所以尾燈會不一樣。2021款雷凌運動版和雙擎運動版尾燈區別是有一個倒車燈有一款沒有倒車燈。21雷凌和卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）都是基于豐田TNGA架構打造，前者的外型采用了美版卡羅拉風格，更強調運動感。

6、汽車大燈不夠亮的原因是：車燈的燈泡燒壞；車燈搭鐵接觸不良；車燈繼電器或組合開關損壞；車燈電源線短路、斷路；車燈保險絲損壞。

雷凌雙擎怎么分

1、配置方面，全系雷凌雙擎標配豐富，包括8氣囊、LED大燈、自動大燈、自動空調節等。

2、配置區分、油箱容量不同。運動版搭載了2T116馬力L4渦輪增壓發動機，10檔CVT無級變速。而雙擎運動版卻搭載了8T98馬力L4發動機，E-CVT無級變速。

3、雷凌e+和雷凌雙擎區別：雷凌雙擎是混動車型，而雷凌雙擎e+是插電混動。雷凌雙擎e+這款車型是在雷凌雙擎這套混動系統上更換了一套大容量的電池，這種可以直接為這塊電池充電，可以支持在純電模式下行駛50公里左右。

2021款雷凌雙擎運動版怎么樣

年凌雙發動機體育版簡介：凌雙發動機體育版安全系數和性價比基本較高。這輛車的動力只適合家用，不適合劇烈行駛。雷凌使用TNGA車架、低重心機身設計，更低的車身有利于提高車輛的動態穩定性。

總的來說，豐田雷凌雙擎是一款非常優秀的混合動力車型，其在動力表現、燃油經濟性、環保性能等方面表現出色，是一款非常值得推薦的車型。

底盤方面，雷凌雙擎運動版基于TNGA-C平臺打造，采用了前麥弗遜后新型雙叉臂獨立懸架，和老款相比實現了操控舒適的雙重提升。

豐田混動車型2021款挺好的。雷凌雙擎版搭載的是一套由8L阿特金森循環發動機與電動機組成的混動系統，其中發動機的最大輸出功率99馬力，電動機最大輸出功率72馬力。官方公布該車的百公里綜合油耗為2L/100km。

LED大燈造型不錯 2021款運動版本特有的設計。開了幾天了，這輛車開起來很順，起步的時候是用電機的，感覺就像就像開一輛電動車，沒有任何發動機的嘈雜聲，而且在起步的時候非常輕快。