標致308怎么驗車 東風標致308檢測插口在哪里?

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標致308（查成交價|參配|優惠政策）胎壓怎么看,標致308胎壓監測設置

1、標致308如果裝配有胎壓顯示的話，在儀表盤上面查看具體胎壓。標致308胎壓監測設置如下：第一步，把4個胎充好氣。第二步，長按胎壓監測鍵（給系統設定穩定狀態下胎壓）。之后等胎壓不足時系統會提示的。之后重復上面2個步驟。

2、標志308的胎壓監測是通過你標定后的胎壓與目前實際胎壓做對比，如果實際胎壓比標定胎壓低太多，超過程序限值就會報警，因此308根本不會顯示每個輪胎的數值。

3、胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。車廠氣壓推薦值通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。

4、如果輪胎氣壓過低，其徑向變形增大，胎壁兩側變形過度，產生胎冠兩肩磨損現象，使輪胎的溫度升高，將嚴重降低輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過高，輪胎的剛性增大，變形和接地面積減小，使胎面中部的單位壓力增大，磨損加劇。

新標致308為什么不能買?

標致308品質很差是308老買車人針對308的印像，這不是成見，由于14款的標致308的確是有較大的產品質量問題，包含了發動機燒機油、變速箱頓挫異常響聲、油道常見故障這些。

標致調校6AT的功力不如豐田，相對糟糕的平順性表現也是新標致308為什么不能買的重要原因。

動力不足：308標致的動力性能一般，在加速和起步方面不夠靈活，無法滿足高速行駛的需求。 油耗高：308標致的油耗較高，在高速行駛時油耗更為明顯。 噪音大：308標致的發動機噪音較大，在高速行駛時噪音更為明顯。

標致308S（查成交價|參配|優惠政策）為什么不可以買，關鍵或是那臺坑人的汽車發動機。你是否還記得大家對寶馬五系那臺三缸機的埋怨嗎？308s也是有相同的難題。三缸機與生俱來就無法均衡往復式扭矩公式，運行起_顫動也就無可避免了。

另外就是吵，正如有些人描述的那樣，“腦海里除了剩下三缸拖拉機的轟鳴，就真的很難再容下其他一些更直接且豐富的感受了” 因此，原本作為走量的2t車型，缺陷卻如此明顯，讓不少車主東風標致308S買后悔了。

標致308在國內銷售已經有六個年頭了，這么多年下來這臺車也積累了不少良好的口碑。

標致308機油尺怎么看正常

1、東風標致308S的機油尺查看方法：需要先將機油尺拔出來擦干凈，再次插進去之后再拔出來，這樣就能看清楚機油液位，機油尺上都有min刻度和max刻度，機油的液位不能低于min刻度，也不能高于max刻度。

2、如果要看機油尺，需要先將機油尺拔出來，然后擦干凈，再次插進去之后，再拔出來這樣就能看清楚機油液位了。機油尺上都有min刻度和max刻度，機油的液位不能低于min刻度，也不能高于max刻度。

3、如果要看機油尺，需要先拔出來，然后擦干凈。第二次插入后，拔出時可以清楚地看到機油油位。發動機油尺基本上有最小刻度和最大刻度，機油油位不能低于最小刻度，也不能高于最大刻度。

標致308油耗顯示怎么看

方法二：在控制雨刮器那根稈子頂頭有一個圓蓋式按扭，你往下按。數顯頻就顯示了。

，用加的油和跑的公里數計算出百公里的油耗。例如跑了100公里加了3升油，百公里油耗就是3升（附油箱加油告急燈不會亮的）。

標致308的油耗在車速表與油表中間的小顯示屏位置顯示，調出續航里程，在續航里程界面按住DISP鍵即可出現平均油耗。右邊雨刮器頂端的球冠形按鈕，可以在已行駛里程、百公里平均油耗、瞬時油耗、平均時速、續航里程間進行切換。

這個是總表，我計算油耗肯定不是看這個啊，看儀表盤的表二，加滿油清零。 加滿，里程表2清零，油表指針現在剛到一半的位置，然后除次里程。

瞬時油耗，只有時速高于30時才顯示。你開太慢了，就是這樣。

東風標致308的底盤怎么樣?

1、東風標致308在底盤3040雪鐵龍世嘉等車型完全一樣，前麥弗遜后扭力梁的結構懸掛，前麥弗遜沒什么好說的，主流搭配。

2、新款308采用了標致最新的家族式設計語言，他的中文部分采用了三點鐘的內部造型，非常的有質感，并且還采用了倒梯形的設計，周圍還有鍍鉻裝飾條進行鑲邊。

3、偶爾會走走爛路，求各位車主解答偶爾會走走爛路，求各位車主解答 標致308的最低離地間隙是120多毫米吧，這也算是比較高的，一般爛路都是沒有問題的的。

4、東風標志308自動擋性能不錯，值得入手：隔音很好，聲音小。車內做工仔細，用料厚道。坐進車給人一種擋次感，就像15萬的車。底盤扎實，厚重，80碼超舒適，還是穩。動力夠用。

5、標致308的底盤不高，最小離地間隙官方數據是12cm。實際使用起來，隨著車荷重的不同，底盤會有所降低。308在路況不好的道路上通過性不好，事實上轎車型基本上都這樣。