世界十大最耐用發動機品牌
首先是日產的2.0T可變壓縮比渦輪增壓發動機,代號KR20,相信很多人都聽說過這款發動機。根據壓縮比可在8.0:1-14.0:1之間智能調節的原理,它的出現解決了發動機領域史上最大的難題,實現了油耗與動力的平衡。低壓縮比爆發出高壓縮比的強大動力,充分降低油耗。這項技術也被稱為21世紀燃油發動機的“黑科技”。
最大馬力252PS,峰值扭矩380NM,優于大眾EA888、豐田8AR-FTS、本田K20C3。在搭載CVT變速器的情況下,新天雅的零加速僅為6.6S。這個成績雖然和高功率的奧迪A4L一樣,但前者是CVT,后者是雙離合。當然,最重要的不僅是強勁的動力,百公里油耗也降到了6.6L。
其次是1.5T渦輪增壓發動機本田L15B,這也是汽車界的知名發動機。在此期間,機油有所增加。了解直噴發動機的應該知道,這是直噴發動機不可避免的問題。本田后來提出了解決方案。這臺發動機搭載了本田VTEC技術,再加上高響應渦輪和高壓直噴的應用,最大馬力194馬力,峰值扭矩260NM。 1.5T發動機的馬力接近2.0T的大部分
當然,最重要的是,雅閣不僅擁有6L的低油耗表現,而且不需要添加95號機油和92號雜糧。它比福特EcoBoost的1.5T發動機和通用LFV的1.5T發動機擁有更好的馬力和扭矩,油耗更低。所以本田的L15B發動機是“最省油”的,1.5T級別,質量可靠。
第三臺日產1.6L自然吸氣發動機代號為HR16。雖然這臺發動機很老了,但是不得不佩服日產對這臺發動機的改進。這臺老發動機不僅油耗超低,而且性能非常好,尤其是在低速行駛的時候。搭載該發動機的全新軒逸最低油耗在5L左右,與同級別豐田、本田混合動力車的油耗相當。這款發動機有望擁有不錯的油耗和不錯的動力性能。
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