羅孚集團 羅孚是哪個國家的品牌汽車

說到路虎，現在知道的人不多，但是說到MINI（查成交價|參配|優惠政策）、路虎、捷豹，很多人的眼睛都是亮的。事實上，它們都是同一個汽車集團的品牌。上汽榮威、南汽名爵等中國汽車品牌，都離不開羅孚這個名字。一百年來，“羅孚”品牌一直處于英國汽車工業的中心地位，也曾是英國汽車的標志之一。但同樣的名字也見證了英國汽車業的衰落。

接下來，環球君將按照時間順序，帶大家回顧一下這些英國汽車品牌在一個世紀（查成交價|參配|優惠政策）里的風風雨雨。

1904年，英國羅孚公司正式推出汽車，這是世界上第一輛8馬力底盤的汽車。

1905 年，第一輛奧斯汀汽車上市。直到1914年左右，奧斯汀一直是英國汽車工業的龍頭老大，“奧斯汀”和“羅孚”也成為日后英國汽車品牌的核心。

1910 年，William William Morris 成為英國牛津第一家汽車經銷商Morris Motors 的所有者。 1913 年，威廉莫里斯制造出第一輛8.9 馬力的雙座莫里斯牛津車。后來，他買了一臺美國發動機，安裝在英國汽車的底盤上，制造了同樣著名的11.9 馬力莫里斯考利汽車。他徹底改變了英國汽車工業，因為大規模生產可以生產出價格低廉且可靠的小型可靠汽車。 1919 年，威廉莫里斯創立了莫里斯汽車公司。 1924年，MG品牌創立，并迅速成為英國知名的跑車品牌。

1927 年，莫里斯汽車公司收購了沃爾斯利汽車公司。到1936 年，它已成為美國以外最大的汽車制造廠。 1938 年，萊利公司成立。

1922年，SS公司（Swallow Sidecar）成立。

1935年，捷豹品牌問世。 1945年，SS公司更名為捷豹汽車公司。

1948年，路虎誕生于路虎。第二次世界大戰后，羅孚推出了四缸1.6 升60 汽車和六缸2.1 升75 汽車。這就是舉世聞名的羅孚P3汽車。 1948年，羅孚在Model 60轎車上增加了四輪驅動和多功能車身，這是世界著名越野車品牌路虎的第一款車。到20 世紀（查成交價|參配|優惠政策）50 年代中期，路虎這個名字已經成為耐用性和出色越野性能的代名詞。

1952年，經過多年談判，奧斯汀汽車有限公司和莫里斯汽車有限公司合并為英國汽車有限公司，成為世界第三大汽車公司。合并后的BMC 集團包括Morris、Riley、MG、Wolseley 和Austin 等汽車公司。

1958 年，配備3 升6 缸發動機的寬敞豪華轎車P5 面世，為羅孚帶來了真正的榮耀（查成交價|參配|優惠政策）。除了轎車，P5還開發了別致的轎跑。

1959年，BMC集團推出MINI，一款經濟省油的小型車，風靡英國。它們分別由Austin 和Morris 生產，后來成為英國汽車工業的明珠。

1961年，MINI Cooper問世，BMC組隊參加世界拉力賽。 MINI在賽道上馳騁的身影成為當時世人心中不可磨滅的珍貴形象。人們喜歡MINI，并以擁有它為榮。很難想象如此小巧便宜的汽車能獲得如此高的聲譽。到1986 年，MINI 產量超過500 萬臺。

1967 年，Rover 與Triump depot 合并。

1967年，捷豹加入BMC，BMC更名為British Motor Holdings (BMH)。

1967年，p5車型將羅孚品牌推向巔峰，p5成為達官貴人的寵兒。英國女王也擁有這輛車。

伊麗莎白二世女王的座駕

1968年，捷豹XJ（查成交價|參配|優惠政策）6問世，它是捷豹有史以來最好的汽車。 X6轎車強調舒適、順暢、靜謐的駕乘體驗，樹立精致優雅的標桿，引領未來豪華車市場。

但是，當時英國政府的經濟政策讓國內的汽車產業越來越無利可圖。幾家主要汽車制造商開始尋求合并以共同度過難關。 1968 年，BMH 和Rover 合并成立了英國利蘭汽車公司。

1970年，路虎旗下的越野車事業部路虎推出攬勝（查成交價|參配|優惠政策），不僅繼承了路虎的頂級越野性能，還擁有前所未有的皇家豪華車廂。從第一代路虎攬勝開始，它就成為了英國王室狩獵和其他戶外活動的專用交通工具。 1977年，路虎從羅孚中分離出來，開始獨立經營。第二代路虎攬勝于1994年推出，當之無愧地成為當時世界上最豪華的越野車。

為了扶持國內汽車企業，英國政府開始實施減稅促進消費的政策，但這對英國汽車業來說是最致命的打擊。日漸式微的英國汽車滿足不了飆升的消費需求，廉價的日本車卻蜂擁而至。1977年，為挽救利蘭公司，利蘭開始與日本本田公司合作，開始在英國生產本田汽車。

1981年，英國利蘭將集團內的汽車品牌工廠重組為奧斯汀羅孚集團（ARG）。品牌包括： Austin、Morris、Jaguar、Rover 和Triumph。然而，Morris 和Triump 品牌在1984 年之后被取消。

1984年，捷豹從英國利蘭集團中獨立出來。

1986年，英國利蘭更名為羅孚集團。

1988年，羅孚集團被政府出售給英國最大的軍工企業英國宇航公司。隨后，旗下的所有車型都使用了羅孚品牌，這直接導致了羅孚品牌的貶值。

1989年，奧斯汀羅孚集團并入羅孚集團。

1989年，美國福特汽車公司收購了捷豹，成為福特單獨經營的豪華汽車品牌。

1994 年，BAE 將羅孚集團出售給德國寶馬公司。將BMW（羅孚）、MINI（迷你）、Land Rover（路虎）等品牌納入旗下。寶馬試圖恢復羅孚的高端品牌價值，但沒有成功。越野品牌路虎損失慘重，寶馬對羅孚徹底失去耐心。

2000年，寶馬將路虎賣給了福特汽車公司。然而，寶馬保留了MINI品牌。2001年，寶馬推出了“新迷你庫珀”轎車，賦予這些迷你車型全新的價格定位。它們不是普通的大量生產的小型車，而是走高檔路線的小型車。

2000年，英國鳳凰財團從寶馬手中買下羅孚公司，除了路虎和MINI，成立MG羅孚集團。

2004年，上海汽車收購了羅孚75的全部知識產權和技術平臺，但福特公司從寶馬公司獲得了羅孚品牌的使用權。2006年，SAIC基于羅孚75的全部知識產權和技術平臺創立了榮威品牌。

2005年4月，MG羅孚集團宣布破產。

2005年7月，中國南京汽車集團收購英國MG羅孚汽車公司及其發動機生產部門，擁有MG品牌使用權。2007年12月26日，資產整合后，新南汽成為上海汽車的全資子公司。

2008年，印度塔塔汽車公司收購了福特汽車公司旗下的兩大知名汽車品牌捷豹和路虎，塔塔還獲得了羅孚品牌的使用權。

同年，JLR(捷豹路虎)成立。

雖然羅孚、奧斯汀、莫里斯等汽車品牌已經從我們的視線中消失，捷豹、路虎、MINI的母公司也不再是英國公司，但這些品牌的主要生產基地仍在英國，保持著英國制造的本色和高貴的英國血統，與勞斯萊斯、賓利、阿斯頓馬丁合伙。