本田小型車

據稱，近年來合資車為了更好地與國產車、新能源車競爭，占領市場，價格大幅下降。大多數汽車公司，如豐田和大眾，都選擇這種方式。然而，本田并沒有這樣做。除了CR-V、雅閣（查成交價|參配|優惠政策）等熱銷車型外，其他車型的降價幅度都非常平均，尤其是本田在小型SUV市場的主力車型——繽智（查成交價|參配|優惠政策），其銷量一路暴跌，并不非常優惠。人們不可避免地認為本田打算放棄小型車市場。

從今年1月份公布的汽車銷量來看，同樣月銷數萬輛的本田繽智自去年以來一直在下滑。 2022年11月，本田繽智的銷量只有2000多輛出頭，而今年1月，本田繽智的銷量跌破2000輛，只賣出了1800多輛。尤其是本田繽智目前的優惠加上其15萬元的售價只有幾千元，銷量很差。

其實從本田的情況不難看出，暫時放棄小型車市場是顯而易見的。不僅本田繽智是一款車，它的兄弟車型XR-V也不如本田繽智，而且本田的小型車飛度（查成交價|參配|優惠政策）、Life等車型也銷量不佳，優惠也不好。這說明本田目前并沒有把本田繽智放在重要的位置，估計要給緊湊型和中型車市場讓路。對于用戶來說最簡單的就是本田繽智不便宜，沒必要選。

本田繽智：的產品力

單從產品力來看，也可以看出本田繽智的競爭力有些一般，尤其是本田繽智12.78萬-17.68萬的售價讓用戶難以接受。畢竟本田繽智定位于年輕的用戶群體，年紀稍大或者有家庭需求的用戶不會考慮。另外同級別的國產車甚至新能源車都比本田繽智便宜，動力好，油耗低。用戶真的不需要考慮本田繽智。

尤其是動力方面，本田繽智在2023款新車型上從未見過1.5T發動機，只有1.5L版本，1.5T也只有老款才有。本田繽智的1.5L發動機最大馬力124匹，最大功率91KW，最大扭矩145Nm。變速箱是大家熟知的CVT。如果這個動力放在五六年前或者更早的時候放在這臺小型SUV上，確實會有一定的競爭力，但是看看現在本田繽智的1.5L，還是不夠的。

在配置方面，本田繽智同樣差強人意。以2023款本田繽智最小款為例。 13.29萬的價格不便宜，但只有1.5L的動力。配置雖然標配了ESP，但是沒有胎壓顯示，只有胎壓報警。其他配置方面，本田繽智也省略了倒車雷達、倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入等更方便實用的功能。當然，塑料方向盤、織物座椅和較小的中控臺非常本田。

本田繽智：外觀內飾

外觀方面，本田繽智的設計其實還是很不錯的。與老款車型相比，本田繽智的外觀確實更年輕，也更有魅力。前臉的格柵面積雖然不大，但配合條紋狀的進氣格柵還是相當耐看的。另外，兩側犀利的燈組與中間的鍍鉻條相連，看起來有一種貫穿式設計的視覺效果。車身側面設計也很精致，采用了撞色車頂處理，尾部的貫穿式尾燈，做工也不錯。

說到內飾，本田繽智的設計也是小清新。包括外觀設計在內的全車配色以簡潔大方為主，一些細節的處理讓本田繽智的車子更加超脫，不會過于沉悶。而且本田繽智的內飾用料不是很好，但是做工還不錯，至少看起來不廉價，整個內飾風格確實很討年輕用戶的喜歡。

總結：

整體來說，作為一款小型SUV，本田繽智，尤其是2023款本田繽智無論是在外觀還是內飾上都有了變化和提升，更加受到年輕用戶的喜愛。可惜現在不是以前了，國產車和新能源車的進步太快了。本田繽智的價格在目前的市場上沒有競爭力。這也是本田繽智以及旗下大部分小型車銷量不佳的主要原因。