沃爾沃汽車質量怎么樣
首先提問者已經強調了“國產”,所以非常有必要先了解一下“國產怎么樣”,“國產質量好不好”。如果在20多年前甚至更久之前提到“國內”這個詞,大多數人都會不假思索地得到答案。畢竟在那個工業和制造基礎比較薄弱的年代,汽車的生產制造水平必然是有限的。所以長此以往,“國產”幾乎成了當時消費者不愿看到的詞。同期進口產品在質量和品控上確實需要國產。
但時代變了。現在,似乎很少有人認為“中國制造”不好,甚至有人說“中國制造”已經從一個極端走向了另一個極端。現在,從移動設備到家用電器再到乘用車,一切都以質量著稱。以乘用車為例,有很多例子可以說明“國產的做工和質量不一定比進口的差”。比如上海臨港生產的特斯拉,曾經是世界上最好的特斯拉,做工遠超美國制造的特斯拉;奇瑞捷豹路虎在多款車型的細節打磨上也被用戶認為優于進口版;華晨寶馬產品技術基本達到進口車型水平;這是國產產品的綜合表現,也可以說是國產產業技術不斷突破的必然結果和大勢所趨。沃爾沃也是如此,我們身邊也有很多“60系”的朋友。最直觀的對比就是進口V60和沃爾沃亞太S60。雖然V60相當優秀,但在對比中,車迷們得出的一致結論是,S60的產品品質并不比V60差,甚至可能更好。
都2022年了,別刻意覺得加個“國產”字頭就歪了。反倒是現在的“國產”才算得上是品質的保證。
而且,沃爾沃本身的品質也是毋庸置疑的。按照慣性思維下對“質量”的理解,無非是結構強度和材料強度帶來的耐用性和被動安全性。
沃爾沃的耐用性是有目共睹的,在正常車齡10年甚至15年的車上都能找到它的身影。像老款S80、XC90,甚至2010年之前的C30,在一線城市還是有好貨的。一方面,充分展現了沃爾沃車主作為懂車、愛車的知識精英形象。另一方面,車輛本身的耐用性也可見一斑。許多朋友駕駛2014 或2015 年的沃爾沃S60,包括我自己,他也是舊S60 的車主。聊完之后,他們都說這車雖然有一定的年頭了,但是還是一如既往的好用,從來沒有出過什么大的、大的故障。
所以,沃爾沃的品質是由整個品牌的基因造成的,產品不會以國產或進口來區分。
至于“國產沃爾沃和本田豐田差距不大”,個人認為這個問題本身就不夠嚴謹。因為這樣的語氣意味著提問者已經默認沃爾沃的耐用性不如豐田和本田,但實際上從來沒有任何官方的證明或評論來判斷沃爾沃的耐用性是高于還是低于豐田和本田。
事實上,沃爾沃耐久性與“兩田”的評價本質上是一個開放性命題。豐田、本田和國產沃爾沃在舊車保有量和舊車上路率上基本處于同一水平,在耐用性上也保持在整個乘用車的第一梯隊.先說一個現實生活中的客觀現象。車庫里老爺車的“熟客”多為美系和德系,“天亮”和沃爾沃則比較少見。所以過度爭論耐用性的實際意義不大。不管是豐田、本田,還是國產的沃爾沃,質量和耐用度不差就夠了。
作者:說友魚來自:知乎。
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