4g63發(fā)動機如何改裝省油，得利卡車的EQ491i發(fā)動機怎樣改成三菱4g63發(fā)動機

1，得利卡車的EQ491i發(fā)動機怎樣改成三菱4g63發(fā)動機

4G63 可以渦輪增壓。海外第3至9代EVO采用原裝渦輪增壓4G63T發(fā)動機（俗稱紅鼻4G63）。加缸套、換缸蓋、換曲軸、改點火和噴油系統(tǒng)、改ECU、改配氣結構等太麻煩了，還不如買臺拆下來的EVO發(fā)動機換！ 9548 不行~~~還是要笑~~~ :)

2，您好老師沈陽航天三菱4G63S4T發(fā)動機怎么改裝提升扭矩變速

航天三菱的4G63S4T 2.0T渦輪增壓發(fā)動機。雖然這臺發(fā)動機的技術沒有其他合資2.0T發(fā)動機先進，但這款發(fā)動機經(jīng)久耐用，可以燒93#（北京92#）汽油，符合哈弗H5的越野定位。

3，我想改裝汽車主要是想改發(fā)動機如何改省油增加動力

擅自修改極不安全。為了你和他人的安全，想其他的辦法，比如裝個易油寶。這是一種純粹的物理科學方法。天然礦石釋放的天然能量，改變燃料的分子結構，活化重質燃料中的惰性分子，吸收燃料中的雜質，使燃料燃燒更充分，能量轉化率更高，從而使省油的目的自然就達到了。你瘋了

4，中華尊馳那臺三菱4G63發(fā)動機可以改裝嗎怎么改需要換什么

4G63 可以渦輪增壓。海外第3至9代EVO采用原裝渦輪增壓4G63T發(fā)動機（俗稱紅鼻4G63）。加缸套、換缸蓋、換曲軸、改點火和噴油系統(tǒng)、改ECU、改配氣結構等太麻煩了，還不如買臺拆下來的EVO發(fā)動機換！

5，三菱4G13s發(fā)動機怎么改裝4G15m或者4G15s

只換發(fā)動機缸套和活塞不換！ ECU數(shù)據(jù)也不一樣！你好！ 4G系列發(fā)動機是三菱低端發(fā)動機的杰作。外形編號有4G13\4G15S\4G18\4G63\4G93等。早在十多年前，三菱的4G93就提出了直噴。你提出的4G13S是比較早的車型。你可以去當?shù)氐?S店問問！如果您有任何疑問，請詢問。

6，中華尊馳那臺三菱4G63發(fā)動機可以改裝嗎怎么改需要換什么

可以換。價格非常高?？辞宄欠浅０嘿F的。 2.0尊馳有4G63發(fā)動機可以用，新總成至少15000元。當然，光引擎也不好。需要電腦版的2.0發(fā)動機，線束就不一定必然計算。火花塞、改進的空氣系統(tǒng)、節(jié)氣門和空氣濾清器的定期清洗……為了節(jié)省燃油，發(fā)動機必須降低轉速。最常見的改裝方式大概就是掛個渦輪了，但是改裝發(fā)動機有點太復雜了。要想省油，還可以從車輛的其他方面入手。減輕車身重量，去除后備箱所有無用的東西，更換優(yōu)質輕量化鋁合金輪轂，更換滾動阻力系數(shù)低的輪胎等，以達到降低油耗的目的。

7，如何改裝發(fā)動機省油

普通4G63不好改與紅發(fā)大不相同。關鍵在于高溫問題。日本的渦輪技術其實很發(fā)達，但研究方向主要在大型渦輪上。目的是為了榨出高扭力，不像歐洲那么大。小渦輪在一定程度上是省油的，所以這對發(fā)動機的耐高溫能力提出了要求。想一想大量的空氣被擠進汽缸，使功率上升到極限。普通的引擎已經(jīng)爆炸了。 4G63T 與4G63 不同。一個是拉力賽用的，一個是家用的，基本不可能改裝。 4G63 可以渦輪增壓。海外第3至9代EVO采用原裝渦輪增壓版4G63T發(fā)動機（俗稱紅鼻4G63）。加缸套、換缸蓋、換曲軸、改點火和噴油系統(tǒng)、改ECU、改配氣結構等太麻煩了，還不如買臺拆下來的EVO發(fā)動機換！更換油軌是修理廠在忽悠你，先生，油軌和啟動沒有關系?，F(xiàn)在看來是噴油量偏高，你拆下噴油嘴，用噴油嘴測試儀測一下噴油脈寬，如果達到3.0以上就得更換了?？赡苁怯捎跍夭畲螅瑖娪推髀┯蛯е掳l(fā)動機溢缸。檢查水溫傳感器，檢查燃油壓力，檢查空氣流量傳感器，檢查噴油器。