拐彎時候輪胎響正常嗎 拐彎輪胎響的是什么原因

汽車轉彎時輪胎異響?

汽車轉彎時輪胎為什么會響 左右前輪的擋泥板或隔音墊上堆積異物過多，汽車在轉彎時，輪胎與異物發生了干涉，從而發出異響聲音。擋泥板或隔音墊緊固螺釘脫落，使擋泥板或隔音墊翹起，前輪在轉彎時與之干涉，摩擦發出異響。

方向機固定膠套松動或其他地方松動，比如方向機內球頭或外球頭松動。輪胎轉彎的時候摩擦到其他地方或車輪內襯什么的松脫不到位造成異響。車輪半軸球籠異響，球籠內部潤滑不到位或損壞，也有可能打方向轉彎造成異響。

轉向時前輪咯噔咯噔響，有可能是前輪軸承缺乏潤滑或損壞引起，也有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成響聲。建議車主盡快處理，避免造成更大損失。由于車輪的軸承屬于不可修復的部件，所以損壞便只能夠通過換件解決。

汽車轉彎時輪胎有異響的原因可能是輪胎軸承損壞。車輪軸承的損壞可能是由于車輪軸承在裝配時沒有安裝到位，導致過緊造成的損壞。車輪油封或軸頭外端蓋損壞，導致潤滑脂從損壞處甩出，潤滑不足導致軸承過熱。

汽車轉彎時有有響聲?

1、汽車轉彎時異響的原因有很多，比如轉向燈回位的聲音、塑料件之間的摩擦、方向盤傳來的異響、橫拉桿球頭的老化等等。

2、拉桿球頭老化。如果橫拉桿球頭老化，會造成汽車方向盤抖動和異響，通常是更換橫拉桿球頭，更換后進行四輪找正。平衡桿發出異常聲音 如果不是減震器發出的聲音，則檢查平衡桿膠是否松動或損壞。

3、汽車轉彎時有異響怎么回事 轉向時異響的原因有很多，如轉向柱發夾、轉向器固定螺栓松動、轉向器內齒條磨損或轉向器內外球頭松動、底盤 懸掛 螺釘松動、液壓動力轉向泵皮帶松動、動力轉向油不足等，都可能導致轉向時異響。

4、方向機損壞：如果方向機損壞會引起內部零件摩擦，或者轉向系統發生故障，從而導致汽車在轉彎時產生異響。這種情況要去維修廠或者4s店找專業人士進行檢查和維修。

轉彎時輪胎好像摩擦地面有響聲,這是為什么?

1、這是因為低溫使輪胎變硬，導致抓地力下限。轉彎時超過輪胎抓地力極限，導致打滑，異常噪音是輪胎與地面摩擦產生的聲音。汽車輪胎常用的復合材料在高溫下較軟，尤其是熱熔輪胎。

2、汽車轉彎時，輪胎發出的吱吱聲是橡膠與地面的摩擦，屬于正常現象。因為轉彎時車的慣性向前運動，但轉彎是輪胎與地面摩擦的聲音。

3、當輪胎接觸地面時，由于路面的類型或不平狀態、汽車的行駛速度、輪胎的類型以及輪胎本身的空氣壓都會產生不同的噪音，所以再完美的汽車也不可能完全消除行駛過程中輪胎與地面之間產生的噪音。

4、塑料件之間摩擦。方向盤的配件多為塑料件，在天氣較冷的情況下，塑料會變硬，在碰觸的時候容易發出吱吱摩擦聲。方向盤氣囊游絲問題。

汽車在轉彎時有響聲是什么情況

汽車轉彎時有響聲一般是不要緊的：汽車在大角度拐彎、掉頭時，輪胎發出“砰砰砰”的響聲，是由于輪胎在地面上拖滑、跳胎導致的，這是汽車設計的原因，一般與使用無關。

拉桿球頭老化。如果橫拉桿球頭老化，會造成汽車方向盤抖動和異響，通常是更換橫拉桿球頭，更換后進行四輪找正。平衡桿發出異常聲音 如果不是減震器發出的聲音，則檢查平衡桿膠是否松動或損壞。

車輛轉向機內部損壞，內齒輪機構故障。車輛的懸掛故障，如減震器頂部的橡膠軸承、上下擺臂球頭松動等。，在方向行駛或穿越凹凸不平的道路時也會引起異響。一般檢查底盤就能發現問題。

如果是車內發出的異常噪音，可能是轉向柱與腳墊摩擦產生的噪音。這種情況是由于汽車腳墊安裝不合理造成的，會摩擦 方向盤 下的轉向柱，有時嚴重的摩擦問題會引起異常噪音。這時，我們可以通過修剪腳墊來解決問題。

車拐彎的時候輪胎咯噔咯噔響怎么辦?

擋泥板或隔音墊緊固螺釘脫落，使擋泥板或隔音墊翹起，前輪在轉彎時與之干涉，摩擦發出異響。需對擋泥板和隔音墊的緊固情況進行檢查，并消除松動，翹起等因素的影響。

另外如果是方向盤里出現異響，那么問題大概就是因為方向盤里的氣囊游絲損壞。這時就需要檢查方向盤里的氣囊游絲。檢查氣囊游絲的好壞只要將方向盤內的氣囊油絲涂抹一些黃油，看是否還有響聲如果還響說明就要更換氣囊游絲。

汽車轉彎時輪胎異響的其它原因如下：輪胎摩擦地面的聲音：需定位車輪。嘎嘎嘎的聲音：球籠出問題更換新球籠。金屬嚓嚓的聲：剎車片的擋板摩擦到剎車片，自己用螺絲刀撬一下擋板。

汽車拐彎時咯噔異響有可能是轉向燈回位發出的聲音、方向柱防塵套發出的異響、方向盤里傳出的異響、減震器平面軸承發出異響，建議去4S店檢修一下，確認這個異響是從哪里發出的，方便對癥下藥。

根據汽車的設計結構可分多種情況造成轉彎時前輪異響：(一)有可能因前輪轉向節(半軸球籠等)造成的異響。如：轉向部件損壞后可造成異響。(二)有可能因輪胎的變形造成的異響。如：變形或是磨損嚴重。(三)有可能因前輪軸承造成的異響。