廣汽傳祺gs4汽車

之前對廣汽傳祺GS4沒什么感覺，直到一個初中同學跟我聊了一個月繽智和XR-V，最終還是買了一臺廣汽傳祺GS4（查成交價|參配|優惠政策）。這不是沒有原因的，因為家庭出資的父親更喜歡更大的SUV 車型。這也代表了中國主流家庭的購車理念。雖然運動款數不勝數，但最終買單的家長還是更喜歡比較“油膩”的款。不過，傳祺GS4此時也“驚呆”了。融入“云棲概念智聯”的全新GS4，應該也會讓年輕人愛上自己。

如果對比市面上所有10萬到15萬的緊湊型中國品牌SUV，廣汽傳祺GS4的動力表現絕對是其中的佼佼者。它在車輛的極限上比其他競爭對手有一定的優勢，同時在日常駕駛中上手難度幾乎為零。您只需要習慣其更靈敏的加速踏板行程即可。如果對比市面上所有10萬到15萬的緊湊型中國品牌SUV，廣汽傳祺GS4的動力表現絕對是其中的佼佼者。與其他競爭對手相比，它在車輛的極限上有一定的優勢，日常駕駛的入門難度幾乎為零。您只需要稍微習慣一下其靈敏的油門踏板行程即可。

傳祺GS4作為一款熱銷車型，它的外觀設計想必大家都非常熟悉，不過在此次升級之后，廣汽并沒有對這款王牌車型進行過大的外觀改裝。而是更注重細節的升級，比如中國消費者更看重的燈光配置、視覺立體感更強的大輪轂等等。通過這些手段，才有可能讓這款爆款新車繼續保持市場競爭力。傳祺GS4是一款熱銷車型，想必大家對它的設計并不陌生，不過在此次升級之后，廣汽并沒有對這款王牌車型的外觀進行大的改動。是更注重細節的升級，比如國內消費者更看重的燈光配置，視覺立體感更強的大輪轂等等。通過這些手段，這款爆款新車繼續擁有保持市場競爭力的可能。

越來越多的中國品牌在內飾設計上“偷懶”了，用特斯拉式的大屏取代了原有的內飾布局，但并不是每塊屏幕都像特斯拉一樣精致。最終，設計感和審美感未必會靠岸。傳祺GS4保持了目前傳統燃油車必備的T字造型，同時更加內斂的造型也會受到部分中年消費者的青睞。越來越多的中國品牌在內飾設計上“偷懶”，將原有的內飾布局換成特斯拉式的大屏，但并不是每一塊屏幕都會像特斯拉一樣精致，最終的設計感和美感未必能到達彼岸的兩端。傳祺GS4保持了傳統燃油車必備的T字造型，內斂的風格也會受到部分中年消費者的青睞。

回到文章開頭朋友舉的例子，經過這次“智能”升級，傳祺GS4有了更多讓年輕人愛上自己的籌碼，除了油門有點敏感，我幾乎挑不出來顯示其中的任何缺陷。近年來，廣汽傳祺為中國品牌以往的“劣跡”挽回了不少正面印象，無論是車型的整體機械素質，還是后期的質量穩定性。如果還有朋友要我推薦一款中國品牌SUV，傳祺GS4應該是我第一個想到的名字。回到文章開頭朋友的例子，經過這次“智能”升級，傳祺GS4有了更多讓年輕人愛上自己的籌碼。除了加速器有點敏感外，我幾乎找不到任何破綻。這幾年，廣汽傳祺無論是機械整體素質，還是后期的質量穩定性，都給中國品牌以往的“劣跡”留下了很多正面印象。如果有朋友要我推薦一款中國品牌SUV，傳祺GS4應該是我的第一名。