加裝胎壓監(jiān)測準(zhǔn)確嗎 加裝胎壓監(jiān)測后悔死了

汽車胎壓檢測器有必要安裝嗎,安裝后有什么好處?

1、必須有一些好處。可實時監(jiān)測輪胎氣壓，達(dá)到4個輪胎氣壓，有效避免氣壓不足引起輪胎爆胎的風(fēng)險！如果你的車屬于BBA不需要安裝此類高端車型。雖然那種類型的輪胎沒有胎壓監(jiān)測，但我不知道底盤是否能感知到輪胎氣壓不足。

2、可以肯定的告訴你，安裝胎壓監(jiān)測是絕對必要的。為什么這么說？讓我們看看下面的數(shù)據(jù)。國家公路交通安全管理局(NHTSA)發(fā)布報告稱， 輪胎 氣壓比標(biāo)準(zhǔn)值低25%，爆胎概率增加了兩倍。

3、安裝輪胎壓力監(jiān)測設(shè)備是非常必要的，因為輪胎是汽車唯一接觸地面的部件，所以汽車輪胎的安全對車輛的駕駛安全非常重要，輪胎壓力監(jiān)測很好地確保車主觀察輪胎狀況并及時采取措施。預(yù)防事故。

4、胎壓檢測有效，但不必要，就像車內(nèi)空氣凈化器、導(dǎo)航儀、倒車影像等一樣。這么多車沒有這些，還在飛。除非原車標(biāo)配有或具有此功能。如果沒有，則無需安裝或安裝。

5、據(jù)統(tǒng)計，70%的公路事故是由輪胎問題引起的，80%是由輪胎氣壓、輪胎溫度異常引起的；實時監(jiān)測汽車胎壓，在汽車上安裝胎壓監(jiān)測報警器可以預(yù)防汽車輪胎胎壓異常而引發(fā)事故，在美國，制訂胎壓監(jiān)測報警器已成為強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。

6、有必要安裝胎壓監(jiān)測器。胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)值25%，爆胎概率增加3倍，高于標(biāo)準(zhǔn)值25%，爆胎概率增加1倍。安裝胎壓監(jiān)測器，提前報警，有效防止事故發(fā)生。

自己加裝的胎壓監(jiān)測和原車自帶的有什么不一樣嗎?

你安裝的內(nèi)置胎壓監(jiān)測和原車自帶的肯定是有區(qū)別的。至于區(qū)別，還是要看原廠的胎壓監(jiān)測屬于哪一種，哪一種胎壓監(jiān)測的好壞不能一概而論。我來詳細(xì)說一下。尤其是胎壓監(jiān)測。

自己選裝品牌胎壓監(jiān)測其檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性無太大區(qū)別。但是外觀上不如原廠自帶的協(xié)調(diào)美觀。對于某些需要改裝需要增加模塊，占用obd接口等。另外原廠的胎壓顯示多數(shù)在儀表盤等地方提示胎壓信息。比較美觀，也比較方便。

一般情況下，胎壓監(jiān)測的類別有很多種，比如直接式、間接式等等，價格不同，安裝的效果自然是不一樣的。最直觀的就是后期加裝的設(shè)備存在風(fēng)險比較大，與車的適配程度不是很高，很容易出現(xiàn)誤報的現(xiàn)象。

自己加裝的內(nèi)置胎壓監(jiān)測和車輛原廠自帶的肯定有區(qū)別，至于有多大區(qū)別還是要看原廠的胎壓監(jiān)測屬于哪一種，哪種好哪種壞不能一概而論，我來具體聊聊。尤其是胎壓監(jiān)測。

如果你自己的車只配備了被動胎壓監(jiān)測，甚至根本沒有胎壓監(jiān)測，那么作為一般車主，選擇外置胎壓監(jiān)測就足夠了。現(xiàn)在，外部輪胎壓力監(jiān)測元件配備了防盜設(shè)置。只要小偷沒有長時間盯上你，入店行竊肯定不會發(fā)生。

外置的胎壓監(jiān)測靠譜嗎?比如鐵將軍或者偉力通的,在網(wǎng)上聽很多人說外置...

1、外置的鐵將軍比較好，內(nèi)置的精能比較好，胎壓監(jiān)測價位你可以根據(jù)你的需求來選擇。

2、技術(shù)方面 兩家都是中國最早從事胎壓監(jiān)測的單位，偉力通做得比較專一，只做胎壓監(jiān)測， 市面上所反應(yīng)其質(zhì)量較為穩(wěn)定，如報警準(zhǔn)確與及時性，產(chǎn)品耐用性：內(nèi)置用8年， 外置的用3年，夠我們用了。其銷量可能是僅次于鐵將軍。

3、我也認(rèn)為他們的質(zhì)量應(yīng)該還是可以的，不會差到哪里去！鐵將軍的廣告打得好，知名度還是不錯，資料顯示偉力通是中國最早從事胎壓監(jiān)測的單位之一了，技術(shù)應(yīng)該還是過硬的。

4、您好，鐵將軍和偉力通的胎壓監(jiān)測兩款質(zhì)量都不錯。這兩個都屬于國內(nèi)的大品牌。

選擇自己加裝內(nèi)置式胎壓監(jiān)測,這和原廠自帶的有區(qū)別嗎?

1、自己選裝品牌胎壓監(jiān)測其檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性無太大區(qū)別。但是外觀上不如原廠自帶的協(xié)調(diào)美觀。對于某些需要改裝需要增加模塊，占用obd接口等。另外原廠的胎壓顯示多數(shù)在儀表盤等地方提示胎壓信息。比較美觀，也比較方便。

2、自己加裝的內(nèi)置胎壓監(jiān)測和車輛原廠自帶的肯定有區(qū)別，至于有多大區(qū)別還是要看原廠的胎壓監(jiān)測屬于哪一種，哪種好哪種壞不能一概而論，我來具體聊聊。尤其是胎壓監(jiān)測。

3、首先我們自己加裝的胎壓監(jiān)測跟原廠用的類型是不同的，所以說在用起來的時候就會存在一定的差異，這個差異情況是這種的，如果是使用的自己加裝的胎壓監(jiān)測，那么我們在行車過程中胎壓數(shù)據(jù)不一定準(zhǔn)確，而且影響行車安全。

4、首先，如果自己是在4s店內(nèi)加裝的胎壓監(jiān)測，那么和原廠的使用區(qū)別不是很大。如果是在其他店內(nèi)加裝的話，區(qū)別還是很明顯的。

5、外置胎壓監(jiān)測裝置安裝在輪胎氣門嘴位置，相對便宜，但長時間暴露有被盜損壞的風(fēng)險。后期安裝的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)一般都是外置的，車主自己安裝也很方便。

6、自己加裝的內(nèi)置胎壓監(jiān)測和車輛原廠自帶的肯定有區(qū)別，至于有多大區(qū)別還是要看原廠的胎壓監(jiān)測屬于哪一種，哪種好哪種壞不能一概而論，我來具體聊聊。

自己加裝的胎壓監(jiān)測,和原車自帶的有哪些區(qū)別?

而在美國、歐盟、韓國，胎壓監(jiān)測是新車出廠的必備配置，沒有胎壓監(jiān)測是不可能上路的。一般只需要把傳感器直接擰在輪胎上，然后胎壓數(shù)據(jù)就會顯示在顯示屏上，所以裝置非常簡單，自己就可以完成。

一般情況下，胎壓監(jiān)測的類別有很多種，比如直接式、間接式等等，價格不同，安裝的效果自然是不一樣的。最直觀的就是后期加裝的設(shè)備存在風(fēng)險比較大，與車的適配程度不是很高，很容易出現(xiàn)誤報的現(xiàn)象。

自己選裝品牌胎壓監(jiān)測其檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性無太大區(qū)別。但是外觀上不如原廠自帶的協(xié)調(diào)美觀。對于某些需要改裝需要增加模塊，占用obd接口等。另外原廠的胎壓顯示多數(shù)在儀表盤等地方提示胎壓信息。比較美觀，也比較方便。

自己加裝的胎壓監(jiān)測,和原車自帶的有什么區(qū)別?

是充氣輪胎的命門。過高或過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低，胎體變形增大，胎側(cè)容易產(chǎn)生裂紋，同時輪胎會發(fā)生屈曲，導(dǎo)致熱量過高，橡膠老化，簾布層疲勞，簾線斷裂，輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

一般情況下，胎壓監(jiān)測的類別有很多種，比如直接式、間接式等等，價格不同，安裝的效果自然是不一樣的。最直觀的就是后期加裝的設(shè)備存在風(fēng)險比較大，與車的適配程度不是很高，很容易出現(xiàn)誤報的現(xiàn)象。

自己加裝的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和原廠的從原理上來說沒有什么區(qū)別，只是一個是原裝的，一個是后期加裝的，都是采用內(nèi)置傳感器通過無線傳輸和主機(jī)進(jìn)行連接的。

自己加裝的內(nèi)置胎壓監(jiān)測和車輛原廠自帶的肯定有區(qū)別，至于有多大區(qū)別還是要看原廠的胎壓監(jiān)測屬于哪一種，哪種好哪種壞不能一概而論，我來具體聊聊。尤其是胎壓監(jiān)測。