奔馳a180落地價多少錢 奔馳A180價格多少錢一臺
圖為2019款奔馳A 200 L跑車。
在外觀設計上,國產奔馳A級其實是更早的一款車型,采用了奔馳最新的設計語言。從正面看,你會發(fā)現(xiàn)它和CLS很像,中網造型和燈組也一模一樣。唯一的區(qū)別是奔馳A級是一個更小的版本。不過這樣的設計確實有一種奔馳的高端味道。很多人認為20萬元可以買到60萬、70萬元的奔馳設計,非常值錢。
從車身側面可以看出,奔馳A級雖然是前驅車型,但奔馳也將車頭做的更長,更傾向于后驅設計.由于加長,后門明顯比前門更長,因此后排空間也會有所提升,非常符合國人的購車需求。
車尾造型簡潔,但點亮后的尾燈造型十分搶眼,足以讓你認出這是一輛奔馳。車身尺寸為4622/1796/1454mm,軸距為2789mm,在尺寸上比寶馬1系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和奧迪A3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)好很多,達到了A+的水平。
車廂內的設計是奔馳A級最大的優(yōu)勢。無論你是弟弟還是妹妹,坐進車內都會被奔馳內飾的奢華所驚嘆。雖然現(xiàn)在很多10萬級別的國產車都配備了雙屏設計,但是屏幕的質感和色彩效果遠不是奔馳能比的。精致的鋼琴烤漆,柔軟的材質包裝,64色氛圍燈,簡直就是淑女殺手。
奔馳A級在空間上也有驚喜。從上面的軸距我們知道,它的空間比不加長的進口奔馳A級要好很多。前排為坐姿,高度為4,375px。后排坐了一個身高4375px的成年人,腿上打了2拳多,比奧迪A3L大方多了,在合資A+級車里也算優(yōu)秀了。坐墊夠軟,坐墊夠長,后座手感不錯。唯一的缺點就是中臺抬得比較高,中間位置的乘坐感比較差。所以,奔馳A級作為年輕家庭的家用車,或者說作為家庭的第二輛車,買菜帶娃都足夠了。
動力系統(tǒng)方面,奔馳A180L和A200L均搭載1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動機(重點是四缸!),動力可分級調節(jié)。 A180L車型最大功率136馬力,最大扭矩200牛米。 A200L車型最大功率163馬力,最大扭矩250牛米。傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。懸架方面,A180L和A200L都是前麥弗遜后扭力梁的形式,而目前停產的A220L的后懸架采用的是多連桿獨立懸架。
在駕駛感受上,無論是A180L還是A200L都不算運動。發(fā)動機排量雖然不大,但優(yōu)點是調教足夠出色,發(fā)動機低扭矩足夠,7速濕式雙離合變速箱匹配度高。所以在城市中行駛,感覺很輕盈,NVH表現(xiàn)也足夠好。但是一旦上了高速,小排量發(fā)動機后加速的劣勢就在所難免了,加速后會聽到發(fā)動機的嘶嘶聲。乘坐體驗方面,由于A180L和A200L都配備了后扭力梁,后排在連續(xù)顛簸路況下感覺比較顛簸,舒適性扣分。
奔馳A級哪款值得買?雖然網上經銷商的A180L入門版售價甚至低于14萬,但實際裸車價格并沒有那么低,16萬左右,但教授并不推薦最低價。配置倒數(shù)第二的A180L運動版最值得買,因為它只比低配差2萬左右,但低配沒有前后雷達和真皮方向盤。最關鍵的是中控屏只有7英寸,著實小氣。至少,上次肯定是低配。
200L車型只適合那些預算充足,只想買奔馳的用戶,因為它的落地價在24萬左右,已經可以打到奧迪A4L(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)了。花24萬買1.3T的緊湊型轎車,絕對不如A4L劃算。所以大家不要覺得A180L的動力不好,A200L呢,因為動力也差不了多少。
有人會說,買奔馳A級的人很傻,很有錢,但教授是這么認為的,因為不同的人對買車的需求是不一樣的。有人追求空虛,有人追求安心持久,有人追求更高品質的生活。可以說,奔馳A級在性能上沒有優(yōu)勢,但顏值、內飾和品牌力才是它的強項。價格不到20萬,真的很好吃。
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