奧迪報價表 奧迪車小型SUV
外觀方面,作為奧迪品牌未來電動汽車設計的原點,奧迪RSe-tron GT將“形式追隨功能,美學源于效率”的設計理念發揮到極致。前臉為六邊形封閉式進氣格柵,狹長的矩陣式激光大燈組。整車風阻系數低至0.24,給人一種奧迪認可的純電動GT姿態。
奧迪RS e-tron GT秉承e-tron一貫堅持的可持續發展理念。車內廣泛采用Dinamica、Econyl等奢華環保材料,從生產到成品都遵循環保理念,賦予奧迪RS e-tron GT奢華舒適的駕乘體驗。
值得一提的是,奧迪RS e-tron GT為電動時代的用戶創造了獨一無二的注腳。 ——e-tron 運動音響。 32首源自日常生活音色的完美編曲,開啟純電動出行新維度,帶來感性的聲音體驗,實現身心全方位放松,來一場真正的心靈之旅。
動力方面,RS e-tron GT的前電機和后電機的輸出功率分別為175kW和335kW。實現“無限”彈射啟動。除了迷人的加速能力,奧迪RS e-tron GT還是中國市場首款搭載e-quattro電動智能四驅系統和扭矩矢量分配系統的車型。
傳動系統方面,匹配的雙速變速箱是兼顧性能和續航的方案。要知道當初的Tesla Roadster做的并不好,被高換檔延遲、高故障率、高研發成本打敗了。 RS e-tron GT成功地將復雜的兩速變速箱裝入緊湊的車身,使其不僅能為車輛提供非凡的加速性能(一檔輸出高功率和高扭矩),還能提供高速加速保留以免過早用完(以80-100 公里/小時換到二檔)。不得不說,奧迪打造純電動GT還是有很多想法的,兼顧日常駕駛和越野。
作為一款高性能GT跑車,奧迪RS e-tron GT性能強勁,能夠為用戶帶來運動與豪華并存的高級駕乘體驗。整車配備了三腔室空氣懸架,這在行業內并不多見。可精準控制垂直運動,為車身提供穩定支撐,同時濾除大部分路面細微震動,從容應對全場景駕駛,實現操控性和舒適性的完美結合。
在續航和充電方面,羅斯伯格在直播中表示,“得益于800V的高性能充電,RS e-tron GT的充電功率達到了270kW,讓我非常享受這次長途旅行“很多。從5%充電到80%只需要30分鐘,幾乎是喝一杯茶的時間。”新車搭載了全球智能熱管理系統。首先,它的工作溫度跨度大,跨越南北,可以應對-30度到50度;其次,它的熱泵更智能,不僅可以儲存余熱,還可以與周圍的空氣進行能量轉換。兩者通過不同的途徑達到相同的目的,目的都是讓電池保持在最佳工作溫度范圍內,以保證電量和續航。
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