suv車型15萬左右

15萬預算買什么SUV最劃算？這可能是消費者經常問到的問題。說實話，即使是資深的汽車從業者，每次遇到這種看似簡單卻糾結的問題，Buy Buyer也很難合理果斷地推薦一款SUV，因為現在的選擇實在是太豐富了。

中國有自主品牌，有以質量可靠著稱的日本品牌，有以性價比著稱的韓國品牌，還有經驗越級的美國品牌。在不了解消費者的用車需求和用車環境的情況下，盲目推薦顯然是耍流氓。

當然還有一個更靠譜的方法，就是推薦高銷量，也是不錯的選擇。銷量高的車一般配件比較多，同時維修網點也多，保養便宜，保值率也高。另外，銷量大的車一般都會由工藝標準比較嚴格的主機廠生產，以避免出現問題，因為一旦出現問題，不僅會影響汽車日后的銷量，也會影響品牌未來的發展。即便是不好的一面，一旦車子出現問題，就會有成千上萬的用戶一起維權。

言歸正傳，今天買買買君從價格、油耗、動力、配置、空間、品牌、品質等方面為大家推薦幾款15萬級別的SUV。它們都來自不同的車系，幾乎可以滿足主流購車者的需求。

首先是本田的首款XR-V，作為小型SUV市場的坑把柄，本田XR-V（查成交價|參配|優惠政策）的表現有目共睹。目前2021款售價區間為12.79萬元至17.59萬元，終端市場優惠約1.6萬元。與同價位競品車型相比，本田XR-V的優勢在于品牌形象好，知名度高。大家都知道這是一輛本田，會給人一種價格很貴的錯覺。

同時，它還擁有不錯的燃油經濟性表現，1.5L車型油耗低至5.4L/100km；而且維護非常便宜。小保養僅需300-500元，大保養不超過1000元。其次，技術成熟穩定，不易出故障。已經行駛了10 多年的本田車型比比皆是。最后，對沖比率高。據中國汽車流通協會統計，本田XR-V三年保值率為71.47%，五年保值率為62.13%，甚至高于“理財產品”比如漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）。

缺點是屬于小型SUV，在空間上基本不占優勢。本田雖然號稱“魔術師之間的空間”，但無論怎么變，小身材看起來都那么大；然后就是配置和用料比較一般，隔音也屬于中下水平。當然，這些都是本田的短板。

最后，15萬的預算基本可以買到高端1.5L自然吸氣車型或者入門級1.5T車型。兩者最大的區別在于配置和動力。如果對動力的需求不大，就選擇高端的1.5L車型。如果能感受到本田發動機帶來的速度和動力，那么1.5T車型更值得擁有。

緊隨其后的是韓國品牌現代ix35，今年1-7月銷量為54004輛，同比增長27.78%。在槍手遍地的緊湊型SUV市場取得如此好的成績實屬不易。目前2021款現代ix35售價區間為12.98萬元至15.58萬元，終端市場優惠在1.3萬元左右。

與本田XR-V相比，現代ix35的優勢在于更大的尺寸，無論是乘坐空間還是載物空間都有明顯提升。同時，它擁有更豐富的配置。全系標配多連桿獨立后懸架、定速巡航、遠近光LED大燈、自動空調等。此外，入門級車型搭載2.0L發動機，匹配6速手自一體變速箱。

明顯的劣勢是品牌溢價能力遠不如本田，保值率比較一般。至于質量、燃油經濟性和保養，雖然比本田XR-V略遜一籌，但相比其他車還是有一定優勢的。最后，15萬的預算可以買到2.0L頂配版或者1.4T入門版。相對而言，買買君更推薦2.0L版本。與它們相比，動力差距并不大，但2.0L版本在可靠性方面更值得信賴。

第三名是來自中國自主品牌的長安CS75 PLUS（查成交價|參配|優惠政策）。至于為什么不選擇其他自主品牌的車型，因為在買買買看來，差別不大，都是以高性價比、高配置、高顏值著稱的。同時，長安CS75（查成交價|參配|優惠政策） PLUS擁有良好的用戶口碑和不俗的產品力。最好的例子就是今年1-8月累計銷售汽車15.36萬輛，同比增長58.53%。

與同價位合資SUV相比，長安CS75 PLUS優勢明顯。首先，起售價10.69萬，購買門檻很低，配置也很齊全。標配前后獨立懸掛、疲勞駕駛提醒、三種駕駛模式選擇、電動天窗、無鑰匙進入、遠程啟動、12.3英寸中控大屏、多媒體系統、后排出風口等配置。

其次，在動力系統方面，長安CS75 PLUS搭載藍鯨（查成交價|參配|優惠政策）1.5T和2.0T高壓直噴發動機，其中藍鯨1.5T發動機熱效率超過40%，媲美豐田和本田，最大功率178馬力，峰值扭矩265牛米。傳動系統匹配愛信6速手自一體變速箱。 2.0T發動機最大功率233馬力，峰值扭矩360牛米。傳動方面，匹配的是愛信8速手自一體變速箱，不僅換擋平順，反應靈敏，還結合了出色的燃油經濟性。

同時，長安CS75 PLUS的安全性也是有目共睹的。通過熱成型技術與超高強度軋鋼技術相結合，鑄造出高強度、輕量化、超高強度的車身，并在C-NCAP五星級安全評級中獲得六項優異成績和中國保險研究院碰撞試驗。部分車型還配備了LDW車道偏離預警、LCDA并線輔助、車道保持和主動剎車系統，進一步提升了車身的安全性能。

此外，長安CS75 PLUS在造型設計和車身尺寸方面也有不少優勢，但其劣勢也很明顯。長安的品牌力雖然在中國自主品牌中名列前茅，但與本田、現代等世界級品牌相比還是有些遜色。同時，長安CS75 PLUS雖然近幾年質量和保值率有了明顯提升，但依然是一款不同價位的合資SUV。如果不在乎以上，可以買長安CS75 PLUS，1.5T頂配版，預算15萬。至于2.0T版本，目前優惠不多，15萬還拿不到。

最后一輛車是雪佛蘭探險者（查成交價|參配|優惠政策）。雖然經常被消費者忽視，但它的產品力和性價比在15萬級別中絕對合格?，F款車型售價區間為16.99萬-23.99萬元，看起來很貴，但其目前的終端市場優惠高達3.8萬元，更要命的是優惠達到4.5萬元。作為一款定位為中型SUV的車型，相比前三款，是降維打擊。

除了高折扣，探索者的產品力也很吸引人。其高售價和高定位帶來了車型的配置性能，同時又不失自主品牌。其中入門級版本標配6安全氣囊、主降噪、支持CarPlay/CarLife手機互聯以及遠近LED大燈等高端配置。

同時動力系統也表現不錯，搭載1.5T發動機和2.0T變缸發動機，傳動匹配6速手自一體變速箱和9速手自一體變速箱，帶來超前的駕駛品質。

然而，它的缺點也同樣明顯。雖然是合資品牌，但雪佛蘭在國內的影響力一直很一般，地位一直處于鄙視鏈的底端，所以保值率也比較一般。同時探險者的油耗表現并不比長安CS75 PLUS等自主品牌優越，相對較高的保養費用和一般的質量表現也決定了這款車的上限。如果不考慮這些因素，探險者還是一款不折不扣的高性價比SUV。

15萬的預算，可以買探索者的最低版本。雖然是乞丐版，但如前所述，配置不低，定位為中型SUV，在車身尺寸上也有很大優勢。另外，美系車一直有著不錯的安全性能，探險者可謂是國內最便宜的合資中型SUV之一。

總的來說，15萬預算購買SUV的選擇真的很豐富。這次介紹的四款雖然只是滄海一粟，但是很有代表性。代表在預算緊張的情況下，不同的消費群體可以有不同的選擇，追求品牌知名度、品質、省油、保值率可以選擇日系；追求一定的性價比和可以接受的質量和油耗可以選擇韓系；跑低價、高配置、高顏值、大尺寸，可以選擇自己的品牌車型；而過分追求性價比和產品力，又想買合資車，這時候美系車是最好的選擇。