30萬左右商務車排名 大商務車排行榜前十名

隨著三孩政策的放開，越來越多的家庭傾向于選擇MPV。 MPV相對于轎車和SUV有什么優(yōu)勢？坦白說，MPV最大的優(yōu)勢就是寬敞，乘坐舒適，這是轎車或者SUV無法比擬的。

尤其是多人用車，對MPV的強烈需求比轎車、SUV更迫切，MPV更實用。雖然有人說MPV的駕乘體驗不如轎車和SUV，但論出行舒適度，沒有哪款車能比得上MPV。所以MPV絕對是出行神器。

下面為大家推薦三款30萬級別的MPV，房間寬敞，內(nèi)飾豪華。也是目前最火最暢銷的MPV。在以下三個選項中，一個應該適合您。

別克GL8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

指導價為23.29萬元至53.39萬元。

別克GL8的售價不僅占據(jù)了30萬級MPV市場，其最低售價為23.29萬元，低配版極具性價比。另外，為了滿足一部分人對豪華的追求，其高配版的售價達到了53.39萬元，絕對可以滿足你對豪華的需求。

別克GL8的銷量很高。多高？先看數(shù)據(jù)，其1-4月累計銷量達到41810輛，在30萬級MPV中排名第一。 4月銷量8824輛，位列MPV銷量榜第一，銷量表現(xiàn)相當不佳。這完全是消費者有錢投的一票，口碑也足夠地道。

別克GL8有什么好？首先是空間，軸距為3088mm，在中大型MPV中表現(xiàn)不俗。其次，提供了4座、6座、7座三種座椅布局供消費者選擇，既能滿足普通消費者的需求，又能滿足商務人士的需求。這就是GL8的優(yōu)勢。

在配置和動力方面，其部分配置提供了按摩座椅等功能，乘坐體驗不遜色于百萬級MPV，這是GL8的良心設計。全系自不必說，全系標配2.0T+48V輕混+9AT手自一體變速箱，最大功率174kW，峰值扭矩350Nm。動力性能不錯。所以從外觀、空間、配置、動力等綜合來看，別克GL8基本沒有短板，值得推薦。

豐田塞納

指導價30.98萬元至40.58萬元。

塞納剛上市的時候，4S店亂加價賣，搞得一團糟。但在市場回歸理性后，塞納的銷量逐漸增加。 4月銷量4993輛，位列MPV銷量榜第四，30萬級MPV銷量第二，僅次于別克GL8。

如果放在其他品牌上，塞納的銷量可能提不起來，因為它的配置性能不如同級別的GL8，但它來自豐田。相信豐田在國內(nèi)的消費者不在少數(shù)，或者說純粹是為了豐田的品質(zhì)。的消費者對SIENNA（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 不感興趣。所以，“豐田”的銷量一定要分一份功勞。

除了豐田的信仰之外，其實SIENNA本身還是有不錯的亮點的，比如時尚動感的外觀，讓它看起來有點豪華。再加上埃爾法（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的表率作用，大家還是比較信任賽娜的。空間方面，塞納的表現(xiàn)還不錯，軸距達到了3060mm，在目前來說也是不錯的水平。

最讓人放心的還是豐田混動。 SIENNA搭載豐田2.5L混動系統(tǒng)，最大功率183kW。整車動力表現(xiàn)不錯，但MPV存在油耗高的問題。塞納的WLTC百公里綜合油耗在5.9L左右，非常省油，這也是消費者認可的優(yōu)勢。因此，30萬級別的家用MPV，塞納是一個不錯的選擇。

《奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）》

指導價為23.58萬元至35.48萬元。

與Bina相比，Odyssey算是老牌運營商了。他不僅造車經(jīng)驗豐富，更懂得取悅消費者。因此，在目前30萬級別的MPV市場中，奧德賽是一款值得推薦的好車型。奧德賽雖然4月份只賣出了2424臺，成績不佳，但在質(zhì)量上是沒有問題的。

最重要的是，奧德賽比豐田更便宜，性價比更高。如果你覺得別克GL8無處不在，那么奧德賽就是一款特別吸引人的日系MPV。回到價格上，最低起步價23.58萬，最高35.48萬。在性價比優(yōu)勢上，奧德賽的優(yōu)勢更大。

接下來說說它的空房間。它的軸距為2900mm，空置空間比起別克GL8或者SIENNA還是小了一點。不過，作為一款家用MPV，奧德賽無論是商務出行還是不錯的選擇。為什么？因為體積小，所以日常駕駛操控性很好，不容易蹭，開起來也沒有大車的感覺。

動力方面，奧德賽搭載了本田的2.0L混動系統(tǒng)。系統(tǒng)綜合最大功率為158kW，不如塞納的183kW。所以動力確實弱了點，但是作為一款國產(chǎn)MPV來說還是夠用的。最重要的是油耗。其WLTC百公里綜合油耗在5.8-6.2L之間，堪稱目前MPV車型中的極致油耗。

最終30萬級別的MPV車型，以上三款銷量高口碑都不錯的車型，如果你有30萬的預算，你會選什么？我不妨和你討論一下。