勞恩斯跑車 捷尼賽思車型大全

作為一個現代高端品牌，它是眾所周知的。為了擴大這個品牌的布局，現代將推出一款全新轎跑。了解現代品牌的人都知道，現代很早以前就推出過兩門小跑，但是由于種種原因，新車停產了。今天，現代Janice將推出一款全新轎跑，這意味著此前停產的小型跑車將“復活”。

全文焦點：

1、新車為Janis旗下車型；

2. 由Jennisseth家族設計；

3.轎跑車的定位；

4、預計為前后驅布局；

5. 將作為Genesis Coolpad 的繼任者回歸。

現代Janice之所以會推出轎跑，是因為該品牌早有傳聞推出跑車產品計劃，但一直沒有官宣。而且作為一個高端品牌，擁有跑車車型似乎也不太合理。

而且，在捷恩斯賽斯最近的發布會上，筆者也看到了該品牌轎跑的幾張概念圖曝光，可見捷恩賽斯將有推出轎跑的打算。

據悉，早在2017年，Janice就已經注冊了GT60、GT70、GT80、GT90等商標。從Janis目前的車型命名來看，G以轎車開頭，GV以SUV開頭，GT一般代表跑車。可見詹尼斯對跑車的布局。

雖然目前關于新車的消息非常有限，但有外媒曝光了新車的渲染圖。具體來說，由于新車將以捷恩斯賽斯品牌上市，因此在外觀上采用了捷恩斯賽斯的家族化設計，并借鑒了G80的設計靈感。

碩大的盾形進氣格柵占據了整個前臉，兩側由細長的分體式燈帶組成。注意兩側的燈帶一直延續到兩側的前翼子板，很有設計感。同時，下方進氣口采用了三段式設計，為優雅的造型增添了一定的運動感。

尾部還布置了兩條細長的燈帶，與前翼子板上的燈帶平行，實現前后呼應。

車身側面比較簡潔，整體設計比較飽滿，中規中矩地保持了coupe的設計感，不像之前現代推出的Genesis-Coupe那么動感。

目前這款車型的信息不多，但作為一款GT跑車，難免會有動力方面的要求。因此，預計新車將選擇GV80的2.5T和3.5L V6發動機。這臺發動機的最大功率分別為309馬力和358馬力，與之匹配的是8速自動變速箱。此外，這款跑車將采用前后驅布局。

了解現代品牌的人都知道，2004年，現代推出了一款名為Coolpad的跑車，后來經過重新設計，更名為Genesis Coolpad。由于產品線的調整，2012款之后正式停產，目前還沒有進一步的消息。

直到日前，海外媒體報道稱，已停產的現代捷恩斯酷派或將有繼任車型。據現代汽車產品規劃總監Scott Margason 稱，該公司已經在考慮該車型的“復活”，預計將被引入現代汽車的產品陣容中。

值得一提的是，2016年，現代汽車一位負責人表示，作為一款后驅跑車，Genesis-Coupe受到了很多人的喜愛，但現在該車型已經停產，所以公司一直在研發Genesis -酷派的后繼車型，新車將更加高端。

綜合來看，即將上市的新款跑車極有可能成為強尼的典范車型。此外，斯科特馬爾加森（Scott Margason）還提到，新車將以燃油車型而非純電動車型的形式呈現。

作為一個現代高端品牌，Janice起源于2003年，雖然歷史不算太長，但期間曾多次更名。

但作為高端品牌，也需要豐富產品布局。即使跑車的銷量不能很好，也能給品牌帶來一定的正面影響。因此，隨著更多車型的推出，跑車車型無疑將成為杰尼斯的重要選擇之一。