新車正確磨合 新車正確磨合時間

新車怎么磨合才正確

1、汽車磨合期間，負重太大也會有損車輛，所以磨合期的車越輕越好，最好不要一下子拉上幾個人跑來跑去，也不要裝載重物。不要過長時間行車 新車剛開始磨合時，一般開幾個小時就需要停一停，讓汽車休息一下。

2、技巧二：新車盡量不要讓它跑長途長途行駛會讓發動機高溫加速機油性能的衰減長時間的運轉也會讓發動機、變速箱的齒輪出現磨損。

3、避免超負荷行駛。汽車在磨合期內裝載量不能超過額定載荷的75%。新車在裝載時應低于規定的載重量和人數，更不能超載。超載會加重發動機、變速器、傳動系統、懸掛系統等部件的負擔，加速磨損。

新車正確磨合方法

汽車磨合期間，負重太大也會有損車輛，所以磨合期的車越輕越好，最好不要一下子拉上幾個人跑來跑去，也不要裝載重物。不要過長時間行車 新車剛開始磨合時，一般開幾個小時就需要停一停，讓汽車休息一下。

新車磨合期內，每次插鑰匙后最好轉到2檔，等待10秒后再點火，這樣可以充分調整新車內部的油壓和噴油量，使發動機時間最大化。新車后備箱不要放太多太重的東西，最好不要放，減輕負擔。車越輕越好。

新車磨合的方法是，選擇優質的燃油及機油行駛幾千公里即可。開手動擋新車時，要注意及時換擋。不要長時間一檔(最高擋除外)行駛，也不要高速低速行駛。但在磨合階段，自動變速箱新車應避免突然剎車和加速，加速要慢。

切勿緊急制動 緊急制動不但使磨合中的制動系統受到沖擊，而且加大了底盤和發動機的沖擊負荷，所以在最初行駛的300公里內不要采用緊急制動。如確有突發情況，也應盡量先踩下離合器踏板，以減少對發動機的沖擊。

新車磨合是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程1。新車磨合期內需要注意以下幾點：啟動及行駛時，避免油門踩到底，避免急加速和急剎車。

新車磨合的正確技巧

1、汽車磨合期間，負重太大也會有損車輛，所以磨合期的車越輕越好，最好不要一下子拉上幾個人跑來跑去，也不要裝載重物。不要過長時間行車 新車剛開始磨合時，一般開幾個小時就需要停一停，讓汽車休息一下。

2、技巧二：新車盡量不要讓它跑長途長途行駛會讓發動機高溫加速機油性能的衰減長時間的運轉也會讓發動機、變速箱的齒輪出現磨損。

3、而在整個磨合期間，需循序漸進，控制好車速和轉速，不要激烈駕駛，不要猛踩油門，也不要急剎車和猛打方向。

4、發動機點火后，汽車應充分預熱，然后緩慢啟動，以避免突然加速、突然制動、高速轉彎等劇烈行駛現象。從低速檔開始，慢慢加速。行駛1公里后最好換到高檔位。不要讓發動機轉速過高。

新車磨合的正確方法

一般汽油機在磨合期內最高轉速不要超過2000轉，柴油機則以1000-1500轉為宜，轉速太高發動機負荷增加，對發動機的損傷很大。不可長時間保持一個擋位 行車時要及時換擋，使每一檔位都能磨合到，各種路況都要跑跑。

而且一般來說，新車落地之后，一萬公里之前，盡量車速不要超過100km/h。不同的新車在每一本的保養手冊里面都有說明，建議提車的朋友可以在保養手冊里面找到相應的合理建議。結句：究竟用不用磨合期，其實還是要因車而異。

正確的做法是在發動機啟動后開始行駛，此時發動機回落到正常怠速，在水溫上升前適當控制轉速。懸掛：避免超載。滿載行駛新車會給懸架部件帶來過重的負擔。因此，在最初的2000公里中，新車的負載不應超過額定負載的75%。

正確調整 點火系統 和供油系統：這樣可以解決安裝限速器帶來的變化，提高磨合期的經濟性。駕駛：新車磨合期，車主要跑2000公里，這是保證零部件充分接觸、摩擦、適配、定型的基本里程，但注意不要跑長途。

新車磨合的方法是，選擇優質的燃油及機油行駛幾千公里即可。開手動擋新車時，要注意及時換擋。不要長時間一檔(最高擋除外)行駛，也不要高速低速行駛。但在磨合階段，自動變速箱新車應避免突然剎車和加速，加速要慢。

新車磨合最關鍵的實際上是兩個目的：第一要達到人車結合、第二才是車中各部件的結合。磨合沿著兩條主線，一條是動力線：發動機(動力和潤滑系統)、傳動系統(離合與齒輪箱)、隨動及轉向系統(目前主要是助力轉向系統)。