凱迪拉克問題 開凱迪拉克是什么階層

近日，凱迪拉克LYRIQ（中文名瑞閣）因前后燈、輪轂等多項宣傳不符合實際，引發車主不滿。

圖片來源：滇車迪車友圈來源： 滇車汽車圈

多位車主在車車圈發帖稱，凱迪拉克官方在過去一年的促銷活動中，一直將流光飛翼LED尾燈和黑晶燈格柵燈作為主打賣點。然而實際交付后，車主卻發現這些主要賣點的配置都被“報價”了。

不過車主表示，不僅廠家沒有提前通知，車主發現問題后，還刪除了之前在各種溝通渠道的宣傳內容，并將大定用戶的訂單鎖定在官方APP一號提前一個月，進一步激怒了大丁用戶。

7月6日，凱迪拉克在官方APP發布《致用戶的一封信》，稱宣傳資料中使用了北美車型的流光飛翼尾燈，導致部分用戶產生誤解。同時，“國產LYRIQ流光飛翼尾燈的硬件配置并沒有降低，部分功能之所以與北美版不同，是因為國產車型必須滿足國標（GB4785-2019）的要求” ”

不過，對于官方的說法，車主們并不買賬，開始通過法律手段維權。從一位騎行者發布的聊天截圖來看，維權人數已經超過200人。

此外，已有56名車主委托律師事務所向上汽通用汽車有限公司和上汽通用汽車銷售有限公司發送律師函。

2021年4月，基于Ultium（中文名Autron）打造的首款智能純電SUV凱迪拉克LYRIQ ——公開亮相。 2022年6月，凱迪拉克LYRIQ正式上市。新車共推出3款車型，售價區間為43.97萬元至47.97萬元。同時開通了5000元存款。

不少車主表示，作為通用電氣化轉型的首款重磅產品，可以明顯感受到官方在產品和宣傳上下了很大功夫。然而，在大規模交付前夕，面對大量車主的投訴，官方對此事的態度和解決方案卻讓人非常寒心。

保險數據顯示，今年1-6月，凱迪拉克共售出7.8萬輛，同比下降34%，在所有傳統豪華品牌中降幅最大。如果此事繼續發酵，將對來瑞康的品牌聲譽和后續市場表現產生較大的不利影響。對于此事的后續發展，智車皇將持續關注。