2010年現代伊蘭特值多少錢

如果時間的指針往后推15年左右，那時候國內的新車還是會供不應求，合資車幾乎要成神了。然而，我們自己的品牌卻沒有什么亮點。當時比亞迪F0（查成交價|參配|優惠政策）和吉利金剛都是比較不錯的低價新車。

所以想要選擇一款自己喜歡的新車太難了，也正是因為這個原因，當時合資品牌的售價真的很高。

很多朋友都接觸過現代ix35，這款新車是2010年引入中國的，其實是一款全球車型，憑借大尺寸、卓越品質和低油耗在國內迅速走紅。當時現代ix35的售價在18萬左右，太高了。要知道現代ix35的定位只是一款緊湊型SUV，但是消費者根本沒有選擇，因為同級別的大眾途觀售價已經賣到25萬，現代ix35的價格還是比較親民的.

隨著中國汽車的崛起，這些合資SUV也經歷了不同的演變。比如大眾的Tiguan（查成交價|參配|優惠政策）升級為中級SUV，變成了Tiguan l，而現代ix35的價格一路下跌。目前廠家指導價1298-155800。這款新車終端售價下調3萬左右，入門級車型降到10萬以內。很明顯，現代ix35的升級并不多，但是靠價格持續獲得銷量。今年4月，新車銷量達到4521輛。低價策略確實為這款新車的銷量帶來了一定的提升。

這款現代ix35 的最終發布日期是2000 年代末，這也意味著這款新車要么進行重大重新設計，要么完全停產。從經銷商披露的信息來看，廠家實際上已經停產，目前正在大力清理庫存。其實現代ix35的顏值還是在線的。整體設計以動感為主，前臉前部的氣勢感很強。大面積進氣網讓整車硬朗起來。尾巴和側面更年輕，眉毛更加強壯、更狂野。

新車的內飾風格中規中矩，看起來中規中矩，內飾用料特別廉價。方向盤和變速桿與現代伊蘭特（查成交價|參配|優惠政策）相似。

空間感依舊是這臺現代ix35的特色。前后排都很寬敞，但同時更大的車內空間也變相擠壓了門板的厚度，所以靜音效果不是很好。

動力系統方面，根據配置不同，現代ix35有2.0L+6速自動變速箱和1.4T+7速干式雙離合變速箱。從銷量分布來看，購買的多為自然吸氣配置。

目前這款現代ix35最大的短板其實就是現代的短板。方向盤明顯是空的，底盤調教不錯，沒有太多質感。作為一款國產SUV，底盤調校的舒適性應該是重中之重。顯然，現代ix35沒有這樣的優勢，但價格卻讓它成為最強大的設計。