蔚來和特斯拉哪個好

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4013條)

近期，特斯拉動蕩不斷，買車也是愁事。其實還不如看看自主品牌的新能源車。畢竟，新能源汽車在中國的崛起可不是說說而已。

比如造車新勢力蔚來推出的蔚來ET7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）廠家指導價45.8萬-53.6萬元，比Model Y（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）更值錢？

Space : NIO ET7 Model Y。

首先，蔚來ET7定位中大型車，車身長寬高相同，分別為5101/1987/1509毫米，軸距為3060毫米。 Model Y定位為中型SUV，長寬高為4750x1921x1624mm，軸距為2890mm。總體而言，Model Y 除了更高之外，還比NIO ET7 更小。

蔚來掌門人李斌曾直接表示， Model Y應該叫Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） GT，應該只賣20萬多元。不是真正的SUV。因為Model Y并不是從SUV的角度設計的，而是在Model 3的基礎上進行了加高。

動態(tài)：Y 型NIO ET7

蔚來ET7的三電系統(tǒng)比較穩(wěn)定。全系搭載雙電機，最大馬力653匹，極速200km/h，官方百公里加速時間3.8秒，耗電量約16.0kWh/100km。

電池有兩種規(guī)格，電池容量分別為75kWh和100kWh，對應的純電續(xù)航里程分別為530km和675km，并且對電池組首任車主有無限年/里程質保承諾。

Model Y的三電比較復雜，有三個版本，三種情況。后驅版搭載永磁/同步電機，最大264馬力，最高時速217km/h，百公里耗電量12.7kWh/100km，純電續(xù)航里程545km .長續(xù)航版搭載電機，最大功率450馬力，最高時速217km/h，百公里耗電量13.4kWh/100km，純電動續(xù)航里程660km。

高性能版搭載電機，最大功率486馬力，最高時速250km/h，純電續(xù)航里程610km，百公里耗電量14.4kWh/100km。三個版本的官方加速時間分別為6.9s、5.0s和3.7s。

兩者的里程相差不大。蔚來ET7的優(yōu)勢在于百公里加速很快，而Model Y的優(yōu)勢在于耗電量小，速度更快。

配置： NIO ET7Y 型

以聰明著稱的兩人，自然比自動駕駛技術更勝一籌。特斯拉成名已久，蔚來一直以技術著稱。誰會更好？

NIO ET7的自動駕駛技術被稱為NAD（NIO Autopilot），其硬件配備了33個傳感硬件和一個高精度激光雷達。超級計算平臺ADAM搭載四顆NVIDIA Drive Orin芯片，計算能力高達1016T OPS。盡管英偉達芯片處于技術前沿，但對于自主品牌來說，存在受制于人的風險。

Model Y的自動駕駛系統(tǒng)在車身周圍配備了8個攝像頭，視野范圍為360度，對周圍環(huán)境的監(jiān)控距離可達250米。目前應用的HW 3.0平臺最高計算能力可達144 TOPS。視覺學校還是激光雷達學校？目前市場上大部分車企都選擇優(yōu)勢互補，但激光雷達將是未來的趨勢。

除了自動駕駛，蔚來ET7還標配前后排座椅加熱、通風、按摩功能、540全景影像、疲勞駕駛提醒等。全速自適應巡航、自動駐車、10.2寸儀表盤+12.8寸中控屏、遙控鑰匙等等。 Model Y的配置比較遜色，沒有540全景、疲勞駕駛提醒、空空懸架、真皮桌椅等。

寫在最后：

特斯拉以其自動駕駛技術而聞名。在事故頻發(fā)的今天，它不再閃耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）光芒。 “廉價”的特斯拉Model Y在面對蔚來ET7的時候就已經(jīng)顯出了劣勢。