cltc工況與nedc電車續(xù)航里程是什么?

功夫牛爆出來的cltc工況續(xù)航322km，只相當于NEDC續(xù)航302km。cltc和nedc最大的區(qū)別是CLTC工況測得續(xù)航里程比NEDC還要長，兩者區(qū)別介紹如下。

cltc工況續(xù)航322km，只相當于NEDC續(xù)航302km。

CLTC工況與NEDC工況的電車續(xù)航里程差距在5%-10%之間，相同車型CLTC續(xù)航里程會比NEDC續(xù)航里程長。CATC當中的CLTC是China light-duty vehicle test cycle-passenger的縮寫，很顯然這是專門針對普通乘用車的。

NEDC續(xù)航里程測試標準不僅老舊，而且歐洲和中國的路況也大相徑庭，導致車一樣。NEDC測試可能達到500公里，但消費者在實際使用中只能跑400公里或更少。在高速行駛，開空調的情況下，甚至會更少。

因此CLTC對于純電車型更加友好，電動車不僅在停車工況下能耗為0，并且在行駛中還可以進行動能回收，于是，CLTC續(xù)航里程將會比NEDC更長。

通常CLTC工況與NEDC工況的電車續(xù)航里程差距在5%-10%之間，相同車型CLTC續(xù)航里程會比NEDC續(xù)航里程長，其實CLTC和NEDC的測試標準區(qū)別不大，甚至部分設定要更有利于電車，所以CLTC工況的續(xù)航里程也水分含量最高。