老式北京吉普車報(bào)價(jià)
老款BJ90的終端價(jià)是多少?
作為一款基于奔馳GLS(X166代)打造的“老爺車”,BJ90雖然售價(jià)為99.8萬元,但在終端市場(chǎng)的價(jià)格優(yōu)惠力度很大,價(jià)格一降再降。現(xiàn)在終端售價(jià)在38萬到39萬元之間,比奔馳GLS的原廠二手車還要低。作為奔馳的旗艦SUV,更換北汽車標(biāo)后售價(jià)將減半,就像“瓶裝礦泉水的茅臺(tái)”。
BJ90質(zhì)保怎么辦?北汽4S店還能保養(yǎng)嗎?
BJ90并不是真正的國(guó)產(chǎn)車,而是基于進(jìn)口奔馳GL的改裝版。北汽和戴姆勒-奔馳有一家北京-奔馳合資企業(yè),這導(dǎo)致了BJ90 的誕生。據(jù)信,GLS進(jìn)口到中國(guó)后,車身面板、中控臺(tái)等發(fā)生了變化,將原廠的奔馳零部件賣給了零部件供應(yīng)商。因此,BJ90無法在北汽4S店進(jìn)行維修,而是在北汽旗下鵬龍汽車指定的奔馳4S店進(jìn)行維修。
分三部分解讀X166奔馳GL。
發(fā)動(dòng)機(jī):BJ90于2015年首次開發(fā),基于第二代GL。 2016年,奔馳GL更名為GLS,發(fā)動(dòng)機(jī)為M276 DE30LA。這臺(tái)3.0T V6于2010年登場(chǎng),與老款M272相比,氣缸夾角由90度改為60度,省略了平衡軸,靜謐性有所提升。
M276采用納米滑動(dòng)式氣缸涂層鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)缸體,燃油噴射方式為缸內(nèi)直噴壓電電控噴油器。噴射到氣缸中的燃料噴霧在進(jìn)氣循環(huán)期間產(chǎn)生基本上稀薄的燃燒混合物,并且燃燒作為分層充氣擴(kuò)散。結(jié)合可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu),精確的燃燒控制提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。 VVT可以限制進(jìn)氣量和正常燃燒沖程,形成阿特金森循環(huán),降低低負(fù)荷時(shí)的油耗。
DE 30 LA采用兩臺(tái)IHI渦輪增壓器,功率333馬力,趨向于高速輸出,在5250-6000轉(zhuǎn)達(dá)到最大功率,480Nm的峰值扭矩在1600轉(zhuǎn)至4000轉(zhuǎn)爆發(fā)。縱然這是一款誕生于2010年的發(fā)動(dòng)機(jī),但111馬力/升的動(dòng)力在如今的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)中并不算落伍。 2.5噸的推力BJ90完全夠用,百公里加速時(shí)間7.8秒。該發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)是油耗高。 WLTC百公里油耗高達(dá)12L,是普通1.5T的近一倍
變速箱: 2020年起,BJ90將從7AT升級(jí)為9G-Tronic 9AT變速箱,奔馳代號(hào)為NAG3,代表第三代新變速箱。它由斯圖加特的工程師開發(fā),并于2013 年首次用于E 350 blueTEC,隨后用于S 級(jí)(W222)。 BJ90的變速箱型號(hào)為W9A 700,可承受最大扭矩700Nm。在自動(dòng)變速器中,平順性和換檔邏輯是標(biāo)桿產(chǎn)品。
底盤懸架:BJ90 在前部使用V 形肋來增加扭轉(zhuǎn)剛度。懸架結(jié)構(gòu)為前雙橫臂后多連桿,懸架連桿采用鋁合金材質(zhì)。提供更舒適的乘坐體驗(yàn)。滿載空氣懸架和自適應(yīng)阻尼系統(tǒng)(ADS) 是標(biāo)準(zhǔn)配置。即使車輛后備箱裝載更多物品,車身也不會(huì)翹起,全車自動(dòng)調(diào)平。
車輛啟動(dòng)時(shí),可隨時(shí)設(shè)定車高。高速行駛時(shí),車身自動(dòng)降低,提高行駛穩(wěn)定性。空氣懸架的高度也可以通過中控臺(tái)上的控制按鈕進(jìn)行調(diào)節(jié),在未鋪砌路面上提升車身,新增的前后限滑差速器增加了越野通過性。
ADS自適應(yīng)阻尼(adaptive damping)是一種全自動(dòng)電子控制系統(tǒng),可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)每個(gè)車輪上避震器的阻尼。如果車身運(yùn)動(dòng)響應(yīng)低,即行駛平穩(wěn),則彈簧阻尼自動(dòng)設(shè)置為1級(jí)。當(dāng)車身傾斜或傾斜時(shí),通過調(diào)節(jié)彈簧阻尼將彈簧阻尼增加到2級(jí)或3級(jí)電磁閥。在更極端的駕駛情況下,4 級(jí)被激活,閥門可以在短短0.05 秒內(nèi)調(diào)整。
: GLS雖然是2016年改款的,到現(xiàn)在已經(jīng)6年了,但是作為奔馳旗下的SUV旗艦,其技術(shù)水平絲毫不遜色于在售的豪華SUV,50萬以內(nèi)的售價(jià)也讓BJ90增加了競(jìng)爭(zhēng)力。它的缺點(diǎn)還是比較明顯的,比如家用油耗高,品牌影響力低。您認(rèn)為以一半的價(jià)格購買舊GLS 劃算嗎?歡迎討論。
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