汽車自動啟停停車后響了一下 汽車自動啟停后有異響

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汽車方向盤打死自動啟停在D檔發動機啟動后晌一聲正常嗎?

1、一般情況下汽車在自動啟停啟動的時候，是不會發出異常的響聲的，如果在啟動時聽到汽車發出咣當一聲的聲音，可能是啟動機發出的異響，可能是啟動機出故障了，建議去汽修店進行檢查。

2、這種情況在液壓助力轉向的車上也比較常見，屬于正常現象，建議車主不要經常將方向盤打死，這樣對助力泵壽命是有影響的。方向盤異響的主要原因：轉向管柱不潤滑，摩擦力大。檢查轉向助力油少了。檢查萬向節有問題。

3、發動機積碳嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。

4、你好樓主，長安CS55（查成交價|參配|優惠政策）配備的是六檔手自一體。

5、開車時汽車發動機抖動比正常情況厲害，而且有時還會出現一次不能啟動的問題。可能是節氣門過臟，噴油嘴、進氣道的積碳過多。

自動擋汽車減速停車發動機嘎嘎響是怎么了?

1、發動機冷卻不均勻：汽車運行一段時間后，發動機溫度很高。汽車熄火后，各部件的溫度會按一定比例下降，因此必然或導致發動機內部金屬部件間隙因冷卻收縮而摩擦產生異響。

2、原因：自動擋慢松剎車嘎嘎響，是起步時送剎車的速度太慢了，這也是很多自動擋車常出現的問題。

3、汽車行駛里程的增加，發動機各機件原來的配合間隙會因磨損而逐漸松曠，當間隙松曠到一定的程度后，發動機工作時相對運動的機件會發生相互撞擊，產生不正常的聲響，即為發動機異響。

4、這種情況很正常。當你開始松開制動踏板時，發動機有足夠的動力驅動汽車前進，但是制動踏板沒有完全松開，移動的車輪會被制動系統抱住，這時候就會發出嘎嘎聲。

5、沒事，自動檔的踩下剎車已經處于離合狀態了。跟掛什么檔沒關系。癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。

6、等發動機停車熄火后，各部位溫度急劇下降，由于金屬冷卻的速度不同，間隙變化較大，這個聲音就比較明顯了。一般持續個三五分鐘，金屬的溫度趨于一致了，這個聲音就消失了。

我就想問問:glc那個自動啟停,踩停車幾秒鐘后有那個嗚的一聲是因為啥...

1、自動啟停其實就是短暫關閉發動機（例如等紅綠燈），在此期間要踩著剎車踏板，不能放開。松開剎車踏板，發動機就會重新啟動工作。自動駐車簡而言之，即是幫車主自動踩剎車。踩下油門踏板即是解除信號，此時車輛會重新起步。

2、c、電瓶電量不足的時候，有一次堵車時間過長，熄火時間太久，系統檢測到電量不足就自動發動了。d、轉彎一定角度停車的時候；當方向盤轉過約90度以上并且停車了，起停功能也不會啟動。

3、車輛自動啟停系統一般都是在發動機達到正常使用溫度后才會正常工作。這樣是對發動機的一種保護。

4、前方預防撞系統（FCM）當本車輛與前車距離過近，系統會發出警報聲提示駕駛員。駕駛員在此時還繼續行駛，系統會強制將車輛剎停。

5、自動啟停功能。根據查詢奔馳相關信息得知，奔馳GLC（查成交價|參配|優惠政策）300l車頭的小圓圈是自動啟停功能。這是一個自動啟停按鈕，自動啟停是能自動停止和啟動汽車的裝置，配備該功能的車輛在行駛中臨時停車時會自動熄火。

6、自動駐車在紅綠燈等停車的情況，松開剎車踏板后，自動駐車功能會鎖住車輪，解放車主的腳部疲勞。踩下油門即為觸發解鎖車輪，此時又能繼續行駛了。自動啟停在短暫停車時，發動機將關閉。