馬自達2020款新車型 豐田和馬自達哪個耐用

8月16日，長安馬自達旗下馬自達3（查成交價|參配|優惠政策）昂克賽拉和馬自達CX30分別新增黑曜石車型。準確的說是增加了可選的黑曜石配色包，當前款加1000元即可獲得。這套西裝最大的亮點在于外觀擁有精致的亮黑色元素，主要體現在一些輪轂、后視鏡、車頂行李架等。

此外，根據車型的不同，還有極灰或鉆石藍涂裝可供選擇。內部布局沒有太大變化。兩款車型主要增加酒紅色座椅，并采用獨特的紅色縫線。配置方面，加入了i-DM綜合駕駛評價系統，可以更直觀的看到用戶自身的操作以及車輛的反饋信息。

一分鐘認識新車：

1.外觀細節發黑。

2. 提供極灰或鉆石藍。

3.內飾酒紅色座椅細節采用紅色縫線處理。

4.新增i-DM綜合駕駛評價系統。

黑曜石版，顧名思義，新車將主打黑色元素。但眾所周知，馬自達向來不喜歡隨波逐流，有自己的想法。因此，兩款車型并沒有采用黑武士的全黑主流風格，而是在一些細節處注入了黑色元素，以凸顯其獨特性。

其中，馬自達3昂克賽拉黑曜石版采用了極灰的車身顏色。雖然叫灰色車漆，但整體視覺基調比較暗沉，有種莫名的神秘感。

不過車身的深色配色并沒有對其“靈魂設計”產生太大影響。車身凹面在光影交替下依然具有很強的韻律感，采用黑色鋼琴烤漆工藝的輪轂和后視鏡進一步凸顯了自身的個性。

同樣，馬自達CX-30（查成交價|參配|優惠政策） Obsidian Edition 在外觀上也采用了相同的處理方式，采用鋼琴黑漆輪和后視鏡。不同的是，馬自達CX-3（查成交價|參配|優惠政策）0黑曜石版增加了細節到位的黑色車頂行李架。

總的來說，外觀上并沒有太多異常變化，但在細節處加入熏黑元素后，凸顯出新車的獨特性，算是最好的結果了。

內飾與外觀相同，內部布局保持不變。不過為了呼應運動的外觀，加入了酒紅色的座椅，為車內營造了一定的運動氛圍。

細節處采用紅色縫線，凸顯質感。通過一些細節可以看出設計師的用心，帶來高級感。

動力方面，與現款保持一致，分別提供1.5L和2.0L動力總成。 1.5L版最大功率117馬力，峰值扭矩148Nm，匹配6MT或6AT變速箱。 2.0L版本最大功率158馬力，匹配6AT變速箱。

發布會當晚，有一句話讓我印象深刻：——把汽車造成藝術品！乍一看，有些不解，甚至有些傲慢和儒雅的感覺。的確，這是一輛真正的馬自達。

馬自達有自己的一套設計理念。他們認為好的設計不應該明碼標價，創造賞心悅目的作品才是他們的追求。

從設計圖到油泥造型再到配色，每一個繁瑣的設計步驟都在為冰冷的機器注入新鮮的活力。這就是為什么當我們第一眼看到下一代馬自達3昂克賽拉/馬自達CX-30亮相時，我們就被其驚心動魄的設計所震撼。不僅引入了less is more的設計理念，還運用了一系列巧妙的設計，使其在光影交替下呈現出柔和的律動之美，符合東方美學設計。

當然你也可以認為這是教授自己的主觀感受，沒有太多參考價值。那么當這兩款車型獲得了2019年和2020年德國紅點設計大獎、2020年世界汽車設計大獎等公認的獎項時，就更具有說服力了。

除了滿足人們審美需求的外在展示，藝術作品對于精神交流也尤為重要。

馬自達作為一個主打駕駛樂趣的汽車品牌，哪怕只是一臺10萬元的車，其對駕控的堅持依然細化到人體工程學。

比如，為了讓駕駛者更專注于駕駛，只想擁有一個理想的坐姿，特意加入了支持10向調節的人體工學座椅；中控臺簡潔的設計，以駕駛者為中心的對稱布局，都是為了讓坐在駕駛座上的人更加專注于駕駛本身。

各種看似簡單樸實的設計，透露著設計師對駕駛的執著，也是對用戶負責的一種表達。

但這還不是全部。它還試圖教人們以正確的方式駕駛。

馬自達還帶來了“i-DM綜合駕駛評價系統”，可以通過車身傳感器收集各種操作數據，對用戶的駕駛進行評分，提高駕駛員的駕駛技術。不僅在硬件上讓您滿意，在軟件上也讓您印象深刻。

或許，正是馬自達的倔強和以用戶為中心的造車理念，讓“馬迷”一直鐘情于馬自達~