速派怎么樣_斯柯達速派怎么樣？

我是2016款的280創行，3年多跑了5萬多公里。動力還不錯，油耗也不高。基本上四個人跑高速xml的話，不到6油。在質量方面，它剛剛被更換。買了個飛輪，我覺得不是速派（查成交價|參配|優惠政策）的錯，是大眾的問題，還有一個凌度也壞了，因為我身邊有帕薩特（查成交價|參配|優惠政策），買的時候說說33000的差價帕薩特。是的，2019年同年，我的Supercar落地18.7萬，親戚的帕薩特280落地22左右，我選擇了18寸的輪轂，不然也不會這么貴

首先，中控臺基本上是搪塑的。區別在于顏色和設計。內飾方面最大的不同是門板。帕薩特做工用料要好很多。整體座椅是真皮的，而Superb是真皮的。配置基本相同。 Super多了一個車內后視鏡防止眩光，Passat多了一個后排獨立空調。帕薩特騎起來會比Super舒服很多。這可能是17英寸輪胎的問題。也有可能是速派懸架比較硬。總之，平順性和行駛質感都不如帕薩特，更像是放大版的明銳（查成交價|參配|優惠政策），車身有一點異響，很煩人。我身邊沒有這兩款帕薩特。最近，我又發現了一個。不同的是，大眾為了空間，把座椅做得很矮，給人一種空間更大的錯覺。后來證實，朋友上一代君越（查成交價|參配|優惠政策）的后座長48cm。我想念你們。都說大眾如此，短到什么地步呢？查了資料，大吃一驚。帕薩特邁騰（查成交價|參配|優惠政策）是48cm，super只有46。然后查了大部分中型車的尺寸。邁力寶xl48、新君越、君威（查成交價|參配|優惠政策）只有45cm，移動沙發也只有45cm。 47，小沙發軒逸（查成交價|參配|優惠政策）也是47，凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）達到了49（我說當時試駕多舒服）。座椅的大小是一方面，但靠背的角度也是舒適度的必要因素。邁騰帕薩特至尊的靠背角度不是很好。也可以說個子高的人坐著不是很舒服。尤其是習慣了北京麻痹的我不太適合，不過對女生來說還可以。最后說一下速派的保值率。一點都不保值，很爛，你看雅閣（查成交價|參配|優惠政策）6.7年賣10萬，我們這3年賣10萬，作為車主，前兩個月就壞了，而現在又擔心變速箱會不會再出問題，所以換車寧愿選擇回國產品牌，因為第一臺車是哈弗H3（查成交價|參配|優惠政策），有一些小毛病，后來為了降低故障率，選擇了合資車。 10塊，哈弗10年修車沒花3000，既然要修，還是省點錢做國產吧