2017版的科魯茲和福克斯哪個(gè)好?
車頭略微下沉的設(shè)計(jì)讓福克斯(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)看起來更加“穩(wěn)重”,福克斯的動(dòng)力也比科魯茲(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)強(qiáng)很多。另一方面,科魯茲,新款科魯茲時(shí)尚感更強(qiáng),前臉設(shè)計(jì)沒有老款笨重。科魯茲在體型上有很大的優(yōu)勢(shì)。兩車的前臉特征還是很明顯的。
單純從視覺沖擊力來衡量的話,科魯茲更為搶眼。在車身尺寸上,福克斯更寬更高,但科魯茲在長度和軸距上更具優(yōu)勢(shì),車內(nèi)乘坐空間上科魯茲更勝一籌。
科魯茲搭配的是7擋雙離合變速箱,而福克斯搭載的是6擋手自一體變速箱。個(gè)人更加推薦福克斯這輛車。
科魯茲換代之后外觀就發(fā)生了翻天覆地的變化,而此次改款的福克斯也“套上”了家族化的新前臉。就總體而言我更喜歡可以科魯茲吧。
我覺得科魯茲比較好,出自通用最新Global Delta平臺(tái)的雪佛蘭-科魯茲,于去年廣州車展首次以國產(chǎn)身份亮相。日前筆者在第一時(shí)間得到了雪佛蘭-科魯茲詳細(xì)參數(shù)和配置,在動(dòng)力方面其搭載6和8排量發(fā)動(dòng)機(jī)且共有SE和SX兩個(gè)型號(hào)。
福克斯的底盤更堅(jiān)固,是福特與沃爾沃、馬自達(dá)聯(lián)合研發(fā)的。底盤與沃爾沃S40(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、馬自達(dá)3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)相同。還采用后輪獨(dú)立懸掛,操控性好,其發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都更先進(jìn),油耗也不是很大。缺點(diǎn)就是駕乘空間狹小一些。科魯茲這些方面就差遠(yuǎn)了。
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