悍馬h2加長(zhǎng)版多少錢(qián) 悍馬汽車(chē)2020年新款

說(shuō)到悍馬，它可能不是市場(chǎng)上最好的越野車(chē)，但卻是經(jīng)典美式越野車(chē)的縮影。和牧民一樣，它起源于戰(zhàn)場(chǎng)，從軍用過(guò)渡到民用市場(chǎng)。

它被停產(chǎn)并再次被帶回。如今的電動(dòng)悍馬或許再也不用背負(fù)“油耗高”的罵名了。然而，總有人懷念那只消失的“石油老虎”。

今天，就讓我們一起來(lái)回顧一下悍馬10款經(jīng)典車(chē)型吧！

01軍版悍馬

軍用悍馬，取名悍馬。這是民用版悍馬的最初靈感。可以說(shuō)，沒(méi)有這款軍車(chē)的誕生，就沒(méi)有后來(lái)的悍馬品牌。

作為軍用車(chē)輛，為了適應(yīng)不同的戰(zhàn)略需要和環(huán)境，它擁有十幾種不同用途的定制車(chē)型。有貨物運(yùn)輸機(jī)、導(dǎo)彈運(yùn)輸機(jī)，甚至還有救護(hù)車(chē)等等。

02悍馬H1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

悍馬軍車(chē)的直系親屬是悍馬H1。它是AM通用汽車(chē)1992年應(yīng)市場(chǎng)強(qiáng)烈呼聲推出的第一款民用車(chē)。

百分之九十的美國(guó)人渴望有一輛可以爬上陡峭的山坡并穿越湍急的河流的越野車(chē)，而這就是它。悍馬H1 有五種不同的車(chē)身樣式，共生產(chǎn)了約12,000 輛。

但它們的缺點(diǎn)是沒(méi)有考慮舒適性。相反，他們專(zhuān)注于其他更酷的方面，例如： 泄氣保用輪胎，這樣即使輪胎漏氣也能行駛。

啊，對(duì)了，施瓦辛格是全球第一位悍馬H1（民用版）的用戶(hù)，擁有7輛不同的悍馬H1越野車(chē)。

03悍馬H2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

悍馬H2 于2003 年發(fā)布，是當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上最大的汽車(chē)。它體型巨大，自然可以“喝油”，好在當(dāng)時(shí)石油價(jià)格很低。

然而，H2 的內(nèi)飾比H1 車(chē)型舒適得多，這也是為什么許多明星決定花錢(qián)為自己買(mǎi)一輛的原因。

哦，第一臺(tái)下線的H2的主人是施瓦辛格，他還是形象代言人。

04悍馬H3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

悍馬H3于2006年至2010年投產(chǎn)，配備242馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，保持四輪驅(qū)動(dòng)能力。它可以爬上16 英寸的垂直墻壁，車(chē)內(nèi)配有豪華真皮座椅。

雖然它比H2更省油。可惜時(shí)代還是容不下這樣的大人物。市場(chǎng)趨向低油耗車(chē)型，“奇虎”被棄用似乎在所難免。

05 羅德霍爾賽車(chē)H3

Rod Hall 是Baja 1000 的傳奇人物。也許，你不知道的是，他還有一輛H3 作為他的入門(mén)車(chē)。

悍馬強(qiáng)壯的“骨架”和經(jīng)受打擊的能力使其成為這些長(zhǎng)距離越野比賽的理想選擇。

06悍馬HX

悍馬HX，全電動(dòng)汽車(chē)僅在倫敦銷(xiāo)售。雖然它帶有悍馬標(biāo)志，但它不是通用汽車(chē)制造的。這個(gè)電動(dòng)怪物是由一家名為My Electric Vehicles (MEV) 的公司制造的。但人們通常也被授權(quán)。

它們提供了人們想要的悍馬硬朗外觀，同時(shí)還幫助他們節(jié)省了燃料成本。悍馬HX 充滿(mǎn)電后可行駛60 英里，并配備電子盤(pán)式制動(dòng)器以實(shí)現(xiàn)最大制動(dòng)力。

07款悍馬H2豪華轎車(chē)

加長(zhǎng)型悍馬H2 Limo 長(zhǎng)12 米，最多可容納20 名乘客。好吧，這里就像一個(gè)移動(dòng)的酒吧，配備小舞池、電視、沙發(fā)、激光閃光燈、吧臺(tái)等，為您帶來(lái)極致的派對(duì)體驗(yàn)。

有人說(shuō)，雖然悍馬停產(chǎn)了，但無(wú)法超越Limo。畢竟想想，就是這樣，在路上是轉(zhuǎn)不了彎的。

08H3阿爾法

H3 Alpha 可能不是公路上的速度惡魔，但卻是越野怪獸。它可以輕松穿越任何地形，即使對(duì)于沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員也是如此。它被認(rèn)為是H3 的豪華版，因此標(biāo)配鍍鉻和銀色保險(xiǎn)杠。但是，與基礎(chǔ)模型相比，這款悍馬也發(fā)生了變化。

他們升級(jí)了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓司機(jī)能夠更準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)向。他們安裝在引擎蓋下的V8 發(fā)動(dòng)機(jī)可能由于其更大的尺寸和更嚴(yán)格的排放控制而并不完美，但它確實(shí)增加了牽引能力并增強(qiáng)了汽車(chē)的越野能力。

09NXT 360悍馬

NXT 360悍馬，號(hào)稱(chēng)最強(qiáng)馬。它于2018 年在巴黎首次亮相，配備渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和整車(chē)改進(jìn)。

一輛汽車(chē)碾過(guò)簡(jiǎn)易爆炸裝置絕對(duì)是一場(chǎng)悲劇。不過(guò)NXT 360悍馬采用了一些新技術(shù)，防護(hù)能力有了很大的提升。其乘員艙的防彈等級(jí)達(dá)到了Stanger 2A的水平，輪胎的防地雷能力也得到了大幅提升。

10H1阿爾法

可以說(shuō)H1Alpha是市面上最好的H1。這輛車(chē)非常罕見(jiàn)，直到2006 年才發(fā)布，僅生產(chǎn)了693 輛。有人說(shuō)，旗下的悍馬品牌是大排量自吸的絕唱。

引擎蓋下有一個(gè)Duramax V8。這是第一款配備自動(dòng)變速器的悍馬。當(dāng)然，因?yàn)樗南∮行裕F(xiàn)在的價(jià)格還是很堅(jiān)挺的。它在拍賣(mài)會(huì)上以125,000 美元的價(jià)格售出。

在環(huán)保大趨勢(shì)下，大排量自吸或許是原罪，但人們總是懷念這種原動(dòng)力。悍馬沒(méi)了真可惜。