日產nv200是mpv嗎

日產NV200（查成交價|參配|優惠政策）是鄭州日產推出的MPV車型和商用車。日產NV200 是一款基于日產B 級轎車平臺的面包車。作為日產在全球推出的全新CDV車型，這款商用車采用了日產的技術和設計理念。

日產NV200是一款MPV，鄭州日產推出的一款商務車。日產NV200 是基于日產B 級平臺的面包車。作為一款具有戰略意義的全新CDV車型，這款商用車采用了日產的技術和設計理念。這輛車配備了世界先進的承載車身和安全技術。

日產NV200是一款mpv車型，可以拉人也可以拉貨。日產NV200采用代號為hr16的16升自然吸氣發動機。該發動機最大扭矩為124馬力和153牛米，可在5600轉時輸出最大功率，在4000轉時輸出最大扭矩。該發動機配備多點噴射。

日產NV200是一款mpv車型，可以拉人也可以拉貨。日產NV200采用代號hr16的16升自然吸氣發動機，最大扭矩124馬力，153牛米。它可以在5600 rpm時輸出最大功率，在4000 rpm時輸出最大扭矩。這臺發動機配備了多點噴射技術，并有一個鋁合金氣缸蓋。

日產NV200不是進口車，而是合資車，而且這款車是鄭州日產旗下的一款mpv。日產NV200自上市以來就受到了眾多消費者的歡迎。這車便宜、可靠、耐用，車上拉人拉貨完全沒有問題。日產NV200采用16升自然吸氣發動機，功率124馬力，最大扭矩。

我個人認為，日產NV200不能算是小型貨車或中型卡車，而應該算是MPV。廂式貨車一般設計為后驅，發動機很少設計在駕駛室前方。日產NV200不具備這些特點，該車本身是一款來自日本的緊湊型轎車平臺。

日產NV200是鄭州日產與日產汽車有限公司合作的唯一一款MPV車型，主要面向中低端MPV市場。目前在市場上很難找到競爭對手，因為一般合資品牌的MPV車型都是瞄準高端市場，日產NV200在外觀上并沒有太多夸張的設計。

日產NV200是我們比較熟悉的一款MPV。它采用日產16L自然吸氣汽油發動機，最大馬力124馬力，最大扭矩153Nm。搭配CVT變速箱，油耗和車輛穩定性都不錯。改裝成大篷車后，車輛尺寸為440016951940mm，內部可容納5（查成交價|參配|優惠政策）人。這是一張藍色的C2卡。

鄭州日產NV200憑借出色的空中表現和出色的燃油經濟性得到了眾多消費者的認可。再加上不錯的駕乘體驗，讓這款小型MPV在眾多家庭用戶中脫穎而出。不過也有人認為NV200更貴。讓我們來看看NV200的優缺點。

您好，您所說的鄭州日產七座商務車應該是日產的nv200。市場指導價在1048萬-1418萬之間。

更不用說移除Royal Tuning 的“Autech”設計。最大化的空間是這款日產MPV的最大亮點。那樣的動力系統完全符合日產的品質，技術成熟可靠。這確實是宜家的商業選擇。 NV200油耗太高。日產NV200的真實油耗是多少？下一個日產NV

日產NV200在國內應該不多，但是在東南亞國家賣的很好。它可以載人和拖運貨物。為了應對冬季日本北部的大雪，日產開發了四驅版。匹配的變速箱為4AT而非CVT，更有利于對抗惡劣天氣。 是NV200最大的優勢。

鄭州日產NV200供不應求？查看鄭州日產NV200成交價，參與優惠政策。停產原因1、品牌影響力不夠高。在國內汽車市場，MPV車型的市場份額早已被別克GL8（查成交價|參配|優惠政策）牽制，參與優惠政策的本田奧德賽（查成交價|參配|優惠政策）占據了鄭州日產的MPV車型。

日產NV200就是這樣，哪怕售價已經是10.78萬到12.58萬。為什么沒人要日產NV200？從2月份國內MPV銷量排名可以看出，日產NV200排名很靠后，銷量持續慘淡。日產NV200和自主品牌有這么大的差距嗎？下面我們就來看看日產NV200的常見故障。

在外觀方面，日產NV200其實給人的感覺是非常獨特的。雖然不能和日產貴族相提并論，但是給人的感覺還是非常不錯的。時尚的前臉給人一種非常親切的感覺。滑動門設計在側面，可以為后排乘客帶來非常大的放空空間和油箱口。

NV200自上市以來，憑借日產的品牌號召力和出色的實用性，獲得了良好的口碑。不僅在客貨運市場實力強勁，在同級別家用MPV中也有著不小的沖擊力。搭載CVT變速箱的全新NV200將彌補手動變速箱的不足，提高燃油經濟性。

日產NV200 仍在銷售中。根據相關資料顯示，日產NV200是一款停產的MPV。雖然已經停產，但是根據官方的信息可以知道，存貨還是不少的，大家還是可以去門店購買的。