三菱evo10二手車市場 三菱evo10代二手車

有句話說，3萬元的預算真的很“寒酸”。從我個人的角度來說，新車的選擇并不多，但是如果把二手車也考慮進去，那么3萬元就可以買到一輛非常不錯的可以遮風擋雨的車了。今天在3萬元左右的價格區間，推薦幾款性價比非常高的二手車。

請注意，不同地區的價格會有所不同，但一般不會有太大差異。價格來自閑魚。

鈴木天語SX4（查成交價|參配|優惠政策） 2011: 二手價09000-30000

既然選擇二手車，日系品牌就是首選，因為日系品牌的保養成本會比德系車低很多。其中鈴木牌汽車價格最便宜。當然，不同城市略有差異，但總的來說，日系品牌的維修成本是最低的。

至于為什么推薦鈴木天語SX4，原因是我身邊的一個朋友一直在開它，他的進貨價是3萬元。目前累計行駛里程超過15萬公里。用它的話說，“這真是一輛皮車”，和當地出租車同款，保養起來非常方便。隨便一個路邊攤都能“搞定”。供參考的數據是，小保養機油濾清器加空氣濾清器加價不到300元；更換火花塞等配件的價格，如果選擇原廠車型，大約在100元左右；輪胎超級便宜，200元左右一個。

鈴木天語SX4 2011款搭載1.6升自然吸氣發動機，最大功率80千瓦，峰值扭矩144牛米，匹配5速手自一體變速箱。從目前的庫存來看，雖然后期有1.8升發動機和4AT的組合，但是1.6-5MT車型在二手市場上是絕對的賣力。雖然動力“不是很好”，但得益于輕量化的車身和手動變速箱的“坦率”換檔，這幾臺鈴木天語SX4在路上一點都不“拖”，甚至在上路后還得到了“黃色法拉利”由出租車繪制。 ”名字。在油耗方面，1.6+5MT版堪稱油耗“先鋒”，朋友給的數據是“200塊一整周”。深入了解一下。

尺寸方面，鈴木天語SX4有兩個版本，其中在國內的主打產品是兩箱版。其長寬高分別為4135/1755/1605mm，軸距為2500mm。雖然這么小，但整車的空間還是相當寬敞的，因為方方正正的車身，尤其是后備箱，日常使用起來甚至可以放得下。偶爾“加載”一次是可以的。鈴木天語SX4還有轎車版，是重慶出租車的風格。但是選擇它作為家的人太少了，到現在也沒見過。

總的來說，雖然鈴木品牌已經退出中國市場，但憑借著過硬的品質、大量的數量和良好的口碑，鈴木天語SX4依然在二手市場大放異彩，為有需要的人提供服務。謝謝鈴木。

三菱逸神2009: 二手價2.5萬~4萬

說到三菱逸神，大多數人對它的印象就是“野火少年的第一臺車”。十年前，三菱翼神（查成交價|參配|優惠政策）幾乎無處不在。之所以爆紅，是因為它酷似第10代三菱EVO的外觀。即使是現在，它看起來也絲毫沒有過時。

雖然定位是入門家用車，但三菱逸神的配置也算是“良心”了。稍微對比一下，它的配置要比同級別的卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）豐富。三菱逸神在底盤結構上采用了后多連桿獨立懸架。要知道，當年這款入門級車型上大家都采用了扭力梁作為后懸架，這就注定了三菱逸神有著不錯的操控性能。

動力方面，2009款三菱逸神提供兩種動力選擇，分別是1.8升自然吸氣發動機和2.0升自然吸氣發動機。雖然參數不是特別亮眼，但憑借著三菱的優良品質，這些發動機即使在今天行駛了幾十萬公里，依然“堅固耐用”。與之相匹配的傳動系統，低配車型采用5擋手動變速箱，高配車型采用CVT變速箱。購買時，我

尺寸方面，三菱逸神的長寬高分別為4570/1760/1490mm，軸距為2635mm。總的來說，三菱逸神能夠為家人提供相當不錯的舒適感。如果你“舍得”花錢，可以在入手后更換帶散熱孔的蓋板，加裝尾翼，加裝KYB減震器，整車的“氣勢”一下子凸顯出來。

綜合來看，三菱逸神不愧是一代神車。雖然三菱的汽車事業已經接近尾聲，但在它之前誕生的汽車依然活躍在各個二手車市場。

日產遄達2008:二手價格2.5萬到3.5萬。

與三菱、鈴木相比，日產顯得“高貴”，但憑借著過硬的品質和品牌效應，日產頤達（查成交價|參配|優惠政策）自有“傲人”的資本。

作為一款緊湊型轎車，日產頤達的尺寸并不是特別龐大。其長寬高分別為4250/1695/1535mm，軸距為2600mm。短小的車身無法提供很好的后排空間，但橢圓形的車身造型讓它在垂直排空方面表現出色，因此走遍大街小巷。

動力方面，日產頤達搭載1.6升自然吸氣發動機，最大功率80千瓦，峰值扭矩153牛米，匹配5速手動變速箱和4速自動變速箱。得益于車輛的尺寸，這種動力足以讓汽車飛起來，而且油耗非常低。

與日產頤達和鈴木天語SX4相比，各方面的表現并不算太突出，只是在二手價位上略有差距。如何選擇取決于當地的市場行情和個人對這兩款車的接受程度。

提醒：

雖然二手車確實很“香”，但是買二手車的時候請一定要選擇靠譜的渠道，最好邀請身邊“懂行”的朋友一起去。不要貪小便宜，到頭來可能會吃大虧。以上就是最值得推薦的3萬元二手車資訊，希望能真正幫到你。