日產新奇駿幾驅 2021款日產奇駿25四驅

奇駿 參考價：17.99萬起

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全新奇駿（查成交價|參配|優惠政策）超混電驅,全系標配四驅,兩驅四驅同價時代到了!

1、在100%電驅的基礎上，全新奇駿超混電驅版的四驅系統，也完成了由傳統機械控制向電控的轉變，并整合了四驅控制技術、四輪控制技術和底盤控制技術等。

2、在車身尾部，超混電驅奇駿采用了懸浮車頂設計，突顯出時尚和科技感。后部還加入了e-POWER和e-4ORCE的專屬標識，凸顯其新能源和四驅系統的特殊身份。

3、另外，日產與本田、豐田所走的技術路線不同，這也注定了超混電驅奇駿能夠給消費者帶來不一樣的用車體驗。從更接近于純電動車的性能樂趣，到人們最關注的燃油經濟性，超混電驅奇駿正是東風日產邁向新能源汽車時代的最優解。

4、月22日，東風日產超混電驅奇駿正式上市，共推出2款車型，其中超混雙電機四驅豪華版售價199萬元，超混雙電機四驅至尊版199萬元，實現混動VS燃油同價、四驅VS兩驅同價。

5、比如5月份剛上市的哈弗梟龍系列產品，其官方指導價為198萬-198萬元，哈弗梟龍MAX（查成交價|參配|優惠政策）更是首搭全新智能四驅電混技術Hi4，技術方面比超混電驅奇駿要高出不少，且價格方面更有優勢。

6、超混電驅奇駿正式迎來上市，新車共推出兩款車型，官方指導價分別為：超混雙電機四驅至尊版199萬元，超混雙電機四驅豪華版199萬元，單從價格上來說，這無疑已經十分令人驚喜了，要知道，這個價格已經實現了混動VS燃油同價、四驅VS兩驅同價。

奇駿四驅模式使用詳解

1、第一種模式為2wd，車輛驅動力只由前主動輪所_出，在大城市開車及其汽車行使的過程中應用。

2、首先踩下新奇駿的剎車踏板，為啟動汽車做準備。然后按新奇駿的一鍵啟動按鈕啟動發動機。然后儀表燈亮起，接通全車電源。然后將驅動模式鍵旋轉到4H位置以打開四輪驅動模式。最后新奇駿開啟了四驅模式。

3、新奇駿四驅模式使用操作步驟如下：踩下新奇駿的剎車踏板，用以準備啟動車輛。按下新奇駿的一鍵啟動鍵，啟動發動機。儀表燈亮起，接通全車電源。旋轉驅動模式鍵至4H檔位，開啟四驅模式。

日產奇駿哪里看四驅分配

1、行駛期間，當選擇了“4x4-i”顯示時，可查看前后輪的變速箱扭矩分配比例。車輛信息顯示屏上顯示“4x4-i”。①前輪的分配比例 ②后輪的分配比例 特別要注意的是：行駛時請勿長時間看著屏幕。否則可能會造成事故。

2、東風日產尼桑奇駿采用分時四驅系統，由駕駛員操作四驅模式開關來自由切換車輛的驅動模式，這個開關位于車輛的電子手制動旁邊，只要按下就能開啟車輛的四驅模式，具體操作步驟如下：踩下東風日產尼桑奇駿的剎車踏板。

3、奇駿四驅切換方法：奇駿的擋把上方有一個旋轉按鈕，通過旋轉操作就可以瞬時轉換需要的模式。奇駿的四驅系統采用的是電磁離合器和凸輪控制的多片離合器結構。

新奇駿四驅好用嗎,在2WD模式下與兩驅有區別嗎。

1、效果非常的好，比同級別的車輛四驅效果強很多，當然。在他啟動2wd模式下。與兩驅是沒有什么區別的。都是一樣的。所以。關鍵之處，就在于我們購車預算的問題，如果我們預算足夠，買一個四驅，還是比較不錯的。

2、四驅奇駿有3個模式，2WD是兩驅模式只有前輪驅動，適合城市道路使用比較省油；AUTO是智能模式，根據路況自動調配驅動模式；4WD是四驅模式，鎖定4輪同時驅動，適合山路比較穩定。

3、奇駿兩驅價格更加優惠，且油耗更低。 全新一代奇駿擁有212mm的離地間隙，無論是在城市路面還是簡單的非鋪裝路面都有較好的通過性，不容易磕碰底盤。即使是奇駿兩驅，也足以通過城市路況以及一些簡單的越野路況。

4、琦君四驅的性能非常好。琦君的四驅系統采用電磁離合器和凸輪控制的多片離合器結構，更加緊湊，零部件更少，重量更輕，同時響應速度也會更快。琦君是在高交叉性能飛躍的基礎上發展起來的。

5、奇駿搭配的四驅系統分為2WD-AUTO-LOCK三種模式，2WD就是2驅模式，AUTO則是智能全模式四驅模式，LOCK則是四驅鎖止。