柴油越野車有哪幾款
2.0T柴油機+48V輕混系統
歐洲市場是柴油動力的主要市場。不僅是工具車使用柴油發動機,很多城市SUV和豪華SUV都會有柴油動力版本,就連奔馳S級也推出了柴油輕混版本。在中國市場,柴油是原石和貨物的代名詞。只有SUV、皮卡和卡車使用柴油驅動。柴油發動機充足的低扭矩使它們更加實用。
事實上,柴油與普通消費者的印象大不相同。與汽油相比,柴油具有更好的熱值,可以通過壓燃方式點燃,因此柴油機沒有汽油機的點火機構。但柴油機的噪音和振動比汽油機大,相對可以接受。但在低溫環境下,需要更換標號較低的柴油,以防止柴油凝結,這對北方用戶來說可能會比較麻煩。國六排放的柴油機也需要添加尿素。所以使用柴油動力其實比較麻煩,而且目前國內對柴油沒有政策支持,國產柴油質量也比較一般。當然,消費者的刻板印象也是一個重要因素。
上汽大通嶺大廈實拍
這個版圖其實是上汽大通的戰略產物?,F在硬派越野市場火了,也誕生了很多網紅產品。 Territory其實更偏向于旗艦硬派越野產品,越野性能強,座艙體驗也非常豪華。從領界的產品力來看,領界將成為上汽大通在越野市場的主導產品。
編輯評論
上汽大通對這款柴油輕混非常有信心,將宣傳重心放在了它身上。就個人而言,重點略有偏離。目前在中國市場取得成功的硬派越野產品大多是燃油產品,但消費者其實更看重的是綜合實力、可靠性、越野能力、可玩性、可擴展性、機動性。領土在這些方面的實力無法完全驗證。目前,從硬件設備來看,國內綜合實力較強;原廠配備拖車鉤,可擴展房車和拖車。這些上汽大通也擁有完整的產品線。目前,上汽大通還將在上海提供考C6駕照的教練車(駕駛拖車)。 Rich Chase 在全球汽車開發方面也有非常豐富的經驗。這款柴油動力輕度混合動力車也符合歐洲排放標準,產品質量值得信賴。不過,我還是建議上汽可以另起爐灶,成立一個新的品牌來經營越野產品。要想賣得好,就需要具備一定的網紅屬性。
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