新本田XR
自本田2014年上市以來,XR-V累計銷量達到65萬輛,平均每三分鐘售出一輛,幾乎霸占合資小型SUV銷量榜單,至今已有五年時間。本田今年整體車市下滑幅度較大,XR-V近四個月銷量突破1.5萬輛,繼續領跑小型SUV市場。
然而,本田XR-V的成功并不容易。
小型SUV與整體SUV一樣是一個全新的細分市場,本田市場的熱度也在逐漸上升。 XR-V并不是第一款吃螃蟹的車型。雖然別克昂科威(查成交價|參配|優惠政策)、雪佛蘭創酷(查成交價|參配|優惠政策)等車型搶在本田XR-V上市之前搶占了市場先機,但直到XR-V的到來,這些車型才讓小型SUV成為年輕消費者的首選。 SUV開始進入市場,成為消費者追捧的潮流。在市場上的SUV銷量排行榜中,甚至還有不少小型SUV。本田進入前十,XR-V連續多月保持同級第一的位置。
本田XR-V之所以能夠帶領小型SUV成功突破細分市場,與成功抓住年輕消費者的需求不無關系。時尚的造型、寬敞實用的空間、精致安全的品質,讓XR-V成功打動了年輕消費者,在傳統A級車和緊湊型SUV中給消費者帶來更適合的新選擇。
本田XR-V的成功,不僅體現了東風本田前瞻性的產品布局,也體現了東風本田的品牌年輕化戰略。畢竟在年輕消費者成為車市主力軍的時期,能夠受到這些消費群體的青睞,可以說在激烈的市場競爭中占據了主動權。
但市場競爭的加劇進一步推動了車企的不斷提升,東風本田的品牌年輕化發展戰略也在不斷完善。從此前推出的全新思域(查成交價|參配|優惠政策),到即將上市的全新本田XR-V,東風本田也在逐步推進產品進化。
那么新的本田XR-V可以接管嗎?
從目前曝光的信息來看,作為年度改款的XR-V,新款本田可以說具備繼續領跑市場的實力。 XR-V最受關注的變化點是搭載了與思域同樣尖端科技的1.5T發動機,集渦輪增壓和直噴于一體。最大功率130kW,峰值扭矩220Nm,加速僅需8km。性能優勢是顯而易見的。此外,通過匹配CVT無級變速器可實現平順平穩的大扭矩行駛,使發動機動力輸出更線性,加速更平順,營造更佳的駕乘質感。
在科技配置方面,全新XR-V同樣讓人眼前一亮。 XR-V引入了Honda SENSING和Honda CONNECT,其中智能導引互聯系統Honda SENSING系統、集成ACC主動巡航控制系統、CMBS碰撞緩解制動系統、FCW預碰撞預警系統、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏離抑制系統等。AHA敏捷控制輔助系統和EPS電子助力轉向系統,讓駕乘者的出行更加安全便捷。
此外,Honda CONNECT系統涵蓋GPS導航、路況信息和路況檢索、緊急救援等服務。
為了滿足更多年輕消費者的需求,多種功能如聯名。同時,新車還全系標配倒車影像TPMS。在同級別車型中,智能胎壓報警系統等配置比較實在。
而在外觀方面,全新XR-V在繼承現款車型設計元素的基礎上進一步提升了精致感。新車車頭上下格柵采用分離式設計,寬大的前保險杠將兩側霧燈連接成一個整體。新刀片LE
D型大燈造型精致,讓前臉更有看點。隱藏式門把手設計、銀色金屬質感外后視鏡、黑色輪轂等,讓新車更具運動氣息。
同時,在車內,新車的整體設計基本保持了現款車型的外觀,但增加了多種內飾顏色,進一步迎合年輕人的口味。同時,全系標配8英寸中控屏,1.5T車型還配備了液晶觸摸自動空調,為消費者提供更舒適、更有科技感的駕乘體驗。
寫在最后
汽車股時代的到來,無疑將進一步加劇市場競爭。不過,對于一些實力強勁的車型,也可以趁機進一步搶占市場。本田XR-V憑借65萬用戶的良好口碑積累和新車型產品力的大幅提升,展現了更強的競爭力。 XR-V如何突破當前車市的到來也具有很大的借鑒意義。
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