同軸新舊輪胎混用 同軸輪胎必須一起換

新舊輪胎可以一起用嗎?

新舊輪胎不能一起使用。輪胎經常在復雜惡劣的條件下使用，在行駛過程中受到各種變形、載荷、力和高低溫的作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能和緩沖性能。

您好！關于您說的問題，首先，行駛了2900公里的輪胎，只要不是激烈駕駛或經常跑路況不好的地方，就不會磨損特別嚴重。

新胎能和舊胎如果都是前輪或者后輪的話是不能一起用，因為會造成車子行駛不穩的，不過分開是可以的。

由于在只更換一條輪胎的情況下，新胎必須與同一軸上的另一條花紋溝槽深度接近，否則有可能會造成車輛跑偏等問題，所以如果新胎和舊胎的花紋深度相差較大，同樣不建議同軸混裝。建議新胎應該裝在車輛的后軸。

同軸的輪胎不能混裝,但同車可以混裝。

同軸不能混裝。前后軸不建議混裝 輪胎安裝需要保證同軸上的輪胎的品牌、花紋、型號、年份都保持一致。這樣才能保證輪胎的正常性能發揮。混裝會導致一側高、一側低，底盤不平，影響汽車整體性能。

裝是可以裝的，但是最好是前后分開，不要裝在同軸上，畢竟花紋有區別，花紋不同，抓地排水性能等就會不同，可能會造成跑偏，異響等問題。

可以，只要輪胎各方面性能都很相近就可以。但建議盡量使用同一品牌同一型號的。規格相同 不同規格的輪胎其充氣后外直徑和斷面寬都不一樣，裝在同一車軸上則負荷分布不一樣。

不能混裝。165R13lt，扁平率是80也就是165/80R13lt，跟165/70R13c是不同規格。同軸上的輪胎要求其品牌、花紋、規格、年份要相同。這樣才能發揮輪胎的正常性能。165R13c比165/70R13lt輪胎胎側后，輪胎要高。

新舊輪胎不可以混用。更換輪胎時不能把不同類型、不同規格的輪胎混用，同一對輪胎不要不同品牌、不同花紋混用，盡量不要新舊混用。

選用和搭配輪胎要因車而異，特別要強調的是不能混裝，同車、同軸不要混裝不同規格、不同品牌的輪胎。這里的混裝有三層含義：①同車前后軸輪胎不能混裝。即不可前軸裝子午線輪胎，后軸裝斜交輪胎，反之亦然；②同車同軸不能混裝。

汽車同軸使用新舊輪胎有問題嗎?

1、新舊輪胎不可以混用。更換輪胎時不能把不同類型、不同規格的輪胎混用，同一對輪胎不要不同品牌、不同花紋混用，盡量不要新舊混用。

2、由于在只更換一條輪胎的情況下，新胎必須與同一軸上的另一條花紋溝槽深度接近，否則有可能會造成車輛跑偏等問題，所以如果新胎和舊胎的花紋深度相差較大，同樣不建議同軸混裝。建議新胎應該裝在車輛的后軸。

3、您好！更換輪胎的原則為：同軸輪胎必須是同品牌，同花紋，同尺寸，同載重指數，同速度級別，相近花紋深度，這是為安全駕駛考慮。不同花紋，或者同款花紋但溝槽深度相差較大，都不建議同軸混裝。

不同品牌的輪胎可以混著用嗎

輪胎品牌最好不要混用，原車用什么品牌就更換什么品牌。因為這是廠家根據成本，燃油經濟性等匹配的。

最好不要混用，尤其是同軸輪胎。首先是物質問題。輪胎的原材料雖然都是橡膠，但不同廠家、不同品牌的輪胎配方不同，所以在硬度和舒適性上也有差異。比如馬牌的硬度沒有倍耐力高，但是倍耐力的舒適度比馬牌低。

最好不要這樣用，一般你找不到自己同一品牌同一型號的輪胎時，要選擇一是與原車裝配的輪胎規格一致的輪胎。二是選擇同一車軸上裝配同一規格、結構、廠家、花紋的輪胎(載重指數、速度級別一致）。

貨車新舊輪胎怎么混用

1、新舊輪胎不可以混用。更換輪胎時不能把不同類型、不同規格的輪胎混用，同一對輪胎不要不同品牌、不同花紋混用，盡量不要新舊混用。

2、新舊 輪胎 不能一起使用。輪胎經常在復雜惡劣的條件下使用，在行駛過程中受到各種變形、載荷、力和高低溫的作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能和緩沖性能。

3、后把新輪胎安裝在前輪。因為前輪磨損要比后輪更加快一些。

4、由于在只更換一條輪胎的情況下，新胎必須與同一軸上的另一條花紋溝槽深度接近，否則有可能會造成車輛跑偏等問題，所以如果新胎和舊胎的花紋深度相差較大，同樣不建議同軸混裝。建議新胎應該裝在車輛的后軸。

5、在更換新輪胎時， 因為后輪磨損較小，把新胎裝在后方，把老胎換到前方，可以保證汽車后方始終保持高度的抓地力，并且保持一致的前/后平衡。保持正常的胎壓值可以減少輪胎磨損。

兩年的輪胎可以和新輪胎一起同時用嗎?

1、新舊輪胎不可以混用。更換輪胎時不能把不同類型、不同規格的輪胎混用，同一對輪胎不要不同品牌、不同花紋混用，盡量不要新舊混用。

2、新舊輪胎不能一起使用。輪胎經常在復雜惡劣的條件下使用，在行駛過程中受到各種變形、載荷、力和高低溫的作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能和緩沖性能。

3、您好！關于您說的問題，首先，行駛了2900公里的輪胎，只要不是激烈駕駛或經常跑路況不好的地方，就不會磨損特別嚴重。