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途觀L 參考價：18.68萬起

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CR-V的內飾風格比較沉穩。液晶儀表配備一塊7英寸的中控屏，整體布局比較規整，柔軟的材質覆蓋增加了幾分質感。

值得一提的是，CR-V的換擋桿采用斜形連接中控臺，這也是CR-V一貫的布局特點。

得益于本田強大的布局能力，CR-V在空中的駕乘感十分舒適。座椅硬度適中，支撐力足夠。后排座椅靠背支持角度調節和比例放倒，非常實用。

配置方面，CR-V標配LED大燈、日間行車燈、自動大燈等。一些安全舒適配置，比如車道偏離預警系統、主動剎車系統、全速自適應巡航、電動座椅、無鑰匙啟動/進入等，在CR-V上也很受歡迎。

動力方面，CR-V搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大馬力193Ps，峰值扭矩243牛米，匹配CVT變速箱。動力輸出非常平順順暢，在燃油經濟性方面也有著不俗的表現。

此外，還有2.0L混動系統可選。在混合動力方面，本田的i-MMD 可與豐田的THS 相媲美。得益于第三代i-MMD混動系統的加持，CR-V的百公里油耗可低至4.9L，可見其強大的實力。

2004 年剛來到中國時，CR-V 很難找到。幾經更迭，依然經久不衰，常年在銷量榜中名列前茅。 C-RV兼顧設計和外觀，其性能介于空氣和燃油經濟性之間，因此得到消費者的認可和信賴。

二款： 上汽大眾-途觀L（查成交價|參配|優惠政策）。

指導價為21.58萬元至28.58萬元。

途觀曾經在SUV領域占據著舉足輕重的地位。現在添加34 仍然很熱。

進氣格柵采用銀色和鍍鉻兩個波峰裝飾，與LED大燈相連，簡潔干練。筆直的車身腰線貫穿前后，形成前后呼應之勢。

與老款途觀相比，途觀L整體造型更加硬朗，棱角分明。不過，依舊依稀能看到老款Tiguan（查成交價|參配|優惠政策）的影子，似乎傳承下來的基因也沒有留下。總體來說，還是大眾口味的經典穩重。

也就是說，您可以輕松使用大眾和其他大眾車型。這是由于流行的家庭室內設計應用程序。雖然其他品牌也有自己的家族風格，但唯有大眾將其貫徹得如此徹底。

但真正令人驚奇的是，大眾能夠在執行風格的同時拉出不同等級的班級。

途樂（查成交價|參配|優惠政策）的內飾依舊是流行的家族式設計。不過在10.3英寸的液晶儀表和全新的8英寸平板中控，以及最新的大眾LOGO的加持下，總體來說，該車的內飾還是很到位的。

Toul 標配頭簾式安全氣囊。高低檔車型的區別并沒有體現在安全氣囊上，所有車型一視同仁，值得稱贊。

定速巡航、倒車影像、全景電動天窗、自動啟停、無鑰匙進入等一系列實用配置覆蓋面廣。

如果選擇高配車型，還會有電動尾門、感應式后備箱、自動泊車系統、前排座椅加熱通風等舒適便捷的配置。

為了滿足不同的需求，途觀L還推出了7座版本。在這個車型價位段，可供選擇的7座車非常少。

途樂搭載EA211 1.4T和EA888 2.0T發動機。 1.4T發動機最大功率110kW，最大馬力150Ps，峰值扭矩250nm。

2.0T發動機分為高低功率版本。動力參數包括：最大功率137kW/162kW，最大馬力186Ps/220Ps，峰值扭矩320Nm/350Nm。高功率版搭載全時四驅系統，通過性和行駛穩定性更好。

在7速濕式雙離合變速箱的配合下，得益于靈敏的油門調節，起步特別輕快，換擋也非常迅速。大眾在燃油經濟性方面一直表現不俗，途觀L很好的繼承了這一優勢，百公里油耗最低為6.5L。

人們經常吐34;'刻意加長軸距 34；大眾高級& 34；主流& 034;體面& # 34；一直是非常安全的選擇。

第四款:一汽豐田-R4房融

指導價17.48-25.88萬元。

外觀方面，R4走的是機械硬漢（查成交價|參配|優惠政策）路線。全新設計的前大燈倒梯形中網，帶來強烈的沖擊力。車身棱角分明，立體感十足，突出肌肉力量感。全新漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）也將采用這種設計。

作為一款緊湊型SUV，R4擁有4,600 * 1,855 * 1,680mm的車身尺寸。雖然2690mm的軸距并不大，但是通過豐田對內飾的操控空，實際用車體驗還是不錯的。

R4房融的內飾與外觀如出一轍，在大量鍍鉻裝飾的點綴下依然透露著硬朗的風格。簡潔的排擋手柄設計，懸浮式中控面板，一切都是那么的傳統。雖然沒有那么華麗時尚，但是操作起來更加方便快捷。

在安全配置方面，R4房融展現了豐田一貫的厚道。膝部氣囊、車道保持、車道偏離輔助、主動制動等一系列主被動安全配置都是全系標配。

此外，LED大燈、日間行車燈、自動大燈、自適應遠近光燈、全速自適應巡航也是全系標配。不得不說，在配置方面，R4房融的優勢非常明顯。

動力方面，房融采用2.0L自吸發動機，搭配CVT變速箱(模擬10擋)。自吸發動機和CVT變速箱帶來了極其平順的駕駛體驗，同時帶來了出色的油耗表現。

如果選擇混動版，在豐田強大的THS混動系統下，房融百公里油耗可低至4.7L，同時會帶來更強勁的動力體驗。

R4進入中國多年以來，銷售火爆。雖然外觀和內飾都談不上優秀，但TNGA框架下的硬朗姿態和強大內功還是贏得了不少消費者的青睞。第五段:東風日產-琦君

指導價18.88-27.33萬元。

外觀方面，琦君采用家族式V-motion設計語言，黑色中網搭配粗U型鍍鉻裝飾條。大氣也表現出很強的力量感，辨識度很高。硬朗的腰線和回旋鏢式的LED后尾燈很有視覺沖擊力。

對稱的內飾布局，大面積的軟皮覆蓋，鋼琴烤條和縫線的點綴，中規中矩。三幅平底方向盤的應用帶來了一絲運動氣息。

主動安全系統、車道保持輔助系統、自動泊車、電感應后備箱、前排座椅加熱、自動大燈等常見配置在琦君都能找到。

9英寸中控面板集成了最新的日產Connect超級智能系統，支持語音識別、遠程控制和OTA升級。作為合資品牌，琦君可以配備這些功能配置，非常時尚。如果你喜歡開車時聽音樂，琦君搭載的八個BOSE音響應該不會讓你失望。

琦君有五座和七座版本。五座版為4675*1820*1722mm，七座版為4675*1830*1724mm。消費者可以根據不同的空使用需求進行選擇。

動力方面，琦君搭載了2.0L和2.5L兩套動力，傳動部分統一匹配了可以模擬7速變速箱的CVT變速箱。

2.0L車型最大馬力151Ps，最大功率111kW，峰值扭矩194n·m；；2.5L車型標配適時四驅系統，最大馬力181Ps，最大功率133kW，峰值扭矩239n·m，無論哪種動力系統，日常駕駛和動力輸出都非常平順。自2008年在國內上市以來，琦君一直有著不錯的銷售業績。據悉，新一代琦君即將上市。新車的外觀和內飾都有了很大的提升，相信會有更好的市場表現。

從以上五款車型可以看出，每款車型都有性價比高、省心、耐用、省油等共同基因。這些都是普通消費者最關心的方面，也是購買這些機型的重要指導因素。

無論是日系還是德系，出色的銷售業績背后都是對消費者需求的深刻洞察和理解。

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